Jak jdou kritické komponenty, váš brzdový systém je na prvním místě. Ať jedete jakkoli rychle, musíte být schopni zastavit na požádání. Brzdové systémy vozidel jsou hydraulické, což znamená, že fungují na principu tlačení tlakové kapaliny. Pokud je v systému vzduchová bublina, bude menší tlak, brzdy s houbovitým pocitem a delší zastávky. Ale to je jen začátek. Pokud auto necháte bez dozoru, nemusí se vůbec zastavit.
I když to můžete opravit, existuje také způsob, jak tomu zabránit. Podívejme se, kdy a jak odvzdušnit brzdy.
Kdy odvzdušnit brzdy 
Za prvé, brzdy ve skutečnosti neodvzdušňujete – vypouštíte kapalinu a vzduch z brzdového systému a zbavujete se vzduchových bublin, které se mohly vytvořit před přidáním čerstvé brzdové kapaliny.
Zde je čas, kdy byste měli odvzdušnit brzdy:
- Když vaše brzdy začnou být houbovité.
- Když zastávky trvají déle a máte menší jistotu.
- Pokud zjistíte únik. Netěsnosti nemusí propouštět pouze kapalinu, ale také vzduch. Jediný způsob, jak se ujistit, že váš systém nemá vzduchovou bublinu, je po opravě úniku odvzdušnit brzdy.
- Pokud vyměňujete opotřebované brzdové destičky, které mohou způsobit pronikání vzduchu do hlavního válce. Brzdění s opotřebenými destičkami vyžaduje více brzdové kapaliny, která vypouští nádržku a vytváří prostor pro vzduch.
- Pokud vyměníte rotory nebo destičky. Každá brzdová práce by měla z bezpečnostních důvodů zahrnovat odvzdušnění brzd.
- Jednou ročně v rámci dobré preventivní údržby.
Jak odvzdušnit brzdy
Pro všechny čtyři způsoby, které můžete použít k odvzdušnění brzd, budete potřebovat šroubovák na šrouby Torx (identifikovatelné podle šesticípé drážky v jejich hlavě), jakékoli množství čerstvé brzdové kapaliny, kterou vaše vozidlo vyžaduje, a nádobu na starou kapalinu.
Zde jsou čtyři způsoby odvzdušňování brzd:
- Gravitace :Vložte nádobu pod odvzdušňovací šroub, otevřete šroub a nechte gravitaci nasát starou kapalinu do nádoby. Připravte se na následný úklid. Tato tekutina nebude padat v přímé linii; místo toho stéká po částech mezi odvzdušňovacím šroubem a nádobou.
- Manuální :Pod odvzdušňovací šroub vložte nádobu a otevřete ji, zatímco jiná osoba pomalu sešlápne a uvolní brzdový pedál, čímž dojde k vytlačení kapaliny a vzduchu. Brzdy pracujte plynule, abyste zabránili vytváření dalších vzduchových bublin, které by mohly přetrvávat a kontaminovat novou kapalinu. Pozorně sledujte, zda vytékající tekutina není zpěněná – to je známka tvorby nových vzduchových bublin.
- Tlak :Znovu vložte nádobu pod odvzdušňovací šroub a otevřete ji. Poté použijte nádrž s tlakovou brzdovou kapalinou na hlavním válci k vytlačení kapaliny a vzduchu systémem a ven do nádoby.
- Vakuum :U této metody nasaďte na odvzdušňovací šroub po otevření vakuový odvzdušňovací šroub. Nasává tekutinu a vzduch ven a do připojené nádoby.
Ať se vydáte kterýmkoli směrem, odvzdušnění brzd, když máte problém nebo jako součást pravidelné údržby, pomáhá zajistit, aby váš brzdový systém fungoval co nejlépe a udržoval vás i vaše cestující v bezpečí.
