CARS.COM — Možná si toho hned nevšimnete, ale jak stále častěji usedáte za volant svého auta, začnete si všímat, že něco není úplně v pořádku. Pohybujete se jedním nebo druhým směrem. Řízení je vypnuté. Úhel kola je vyosený. A pokud vaše auto ujede na jednu stranu a vy musíte otočit volantem ze střední polohy, abyste se vyhnuli vybočení v úhlu, je to nejjistější znamení, že potřebujete seřízení geometrie kol. Možná je to důsledek nárazu do hlubokého výmolu nebo přímého nárazu do obrubníku při parkování.
Související:Další pokrytí údržby
Než se vydáte do opravny nebo servisního střediska, kde si necháte seřídit kola, což je práce, která u většiny vozidel obvykle stojí asi 60 až 100 USD, bylo by dobré zkontrolovat tlak v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky mohou také způsobit vytažení řízení vozidla na jednu stranu, proto tuto možnost nejprve vylučte.
Možná budete chtít zkontrolovat pneumatiky, abyste zjistili, zda nejeví známky opotřebení pneumatik, jako je například opotřebení běhounu podél jedné hrany, další známka problému se zarovnáním. Může však být těžké oddělit normální opotřebení od nadměrného opotřebení, takže pokud nejste dobře vyškoleni v „tyreologii“, neměli byste dělat ukvapené závěry.
Vibrace ve vašich kolech se liší od problémů se souosostí. Vibrace jsou pravděpodobně způsobeny tím, že jsou kola nevyvážená nebo ohnutá (mohou to dělat výmoly), nebo proto, že části zavěšení jsou opotřebené a seřízení kol tyto problémy nevyřeší.
Některá vozidla vyžadují pouze vyrovnání předních kol, ale mnoho modelů založených na automobilech vyžaduje vyrovnání čtyř kol. Specifikace seřízení se u jednotlivých vozidel liší a není to tak jednoduché, jako zajistit, aby všechna čtyři kola směřovala přímo vpřed.
V závislosti na vozidle zahrnuje správné seřízení geometrie kol nastavení odklonu (sklon kol dovnitř nebo ven při pohledu na hlavu), pojezdu (naklonění kol dopředu nebo dozadu při pohledu z boku) a sbíhavosti nebo rozbíhavosti (pohled dolů). kola shora). Úpravy se měří ve zlomcích palce a vyžadují specializované zarovnávací zařízení.
Geometrie kol obvykle není uvedena výrobci vozidel v doporučeném plánu údržby, takže jak často by se to mělo provádět, je otevřené. Pokud vaše vozidlo jede rovně jako šipka, vaše kola jsou pravděpodobně správně vyrovnána. I tak je ale dobré nechat si seřízení zkontrolovat každý rok, například když necháváte otáčet pneumatiky. Určitě byste to měli udělat při nákupu nových pneumatik, aby se okamžitě nezačaly nerovnoměrně opotřebovávat. Mnoho obchodů garantuje seřízení kola po dobu až jednoho roku, takže před skončením záruky přivezte své vozidlo zpět, aby bylo seřízení znovu zkontrolováno (za předpokladu, že je služba bezplatná).
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
