Vyvíjející se moderní motory Změna rovnice údržby

Spalovací motor je po téměř 150 letech silný. Lenoir, Otto a Benz, průkopníci motorů a automobilů, by byli ohromeni, kdyby viděli, kam se jejich výtvory poděly. Evoluce moderních motorů byla prostě úžasná.

Přirozeně, že většina inovací motorů s vnitřním spalováním poháněla mentalitu go-fast-go-big, ale díky moderním ekologickým iniciativám jsou tyto motory výkonnější a účinnější než kdykoli předtím. Zde je pohled na vývoj spalovacího motoru a také některé moderní tipy na údržbu motoru.

Inženýrství moderních motorů

Dnešní motory jsou zázrakem, pokud jde o účinnost:Od roku 1975 se průměrná spotřeba paliva více než zdvojnásobila a v roce 2016 dosáhla 24,7 mil na galon (mpg), podle agentury pro ochranu životního prostředí (EPA). Výkon motoru se také více než zdvojnásobil. Například Ford Mustang V8 z roku 1980 vychrlil 119 koní (hp) a dnešní Ford Mustang GT z roku 2018 má 460 koní – ale oba jsou ohodnoceny na 16 mpg!

I když je zajímavé studovat, jak se vyvíjely moderní spalovací motory, je ještě zajímavější vidět, jak je automobiloví inženýři přiměli fungovat. Zde je pohled na některé nástroje obchodu:

• Lehké materiály:Hliník, plasty a další lehké součásti dělají dnešní motory a vozidla lehčími a efektivnějšími.
• Nucená indukce:Tento proces vhání více vzduchu do menších motorů, čímž se v případě potřeby zvyšuje výkon a omezuje výkon při jízdě. Turbodmychadla a kompresory se již neomezují pouze na sportovní vozy a luxusní vozy, ale nacházejí se dokonce i v nízkonákladových vozech.
• Přímé vstřikování:Tento proces vstřikuje palivo přímo do válce, zlepšuje odpařování paliva a spalování a zvyšuje spotřebu paliva a výkon.
• Deaktivace válce:Tento proces využívá pouze tolik válců, aby odpovídal požadavkům řidiče. V8 dokáže efektivně jezdit na čtyři válce, s až osmi válci na vyžádání pro zrychlení a temperamentní jízdu.
• Hybridní elektrické pohony:Využívají protichůdné silné a slabé stránky elektromotorů a spalovacích motorů pro vyšší celkovou účinnost.
• Kontinuálně proměnné převodovky (CVT):Nejedná se o technologii motoru, ale stojí za zmínku, protože udržují spalovací motory v jejich nejúčinnějším rozsahu.
• Syntetická maziva:Tyto produkty si zachovávají své mazací vlastnosti i v extrémních podmínkách. To pomáhá moderním spalovacím motorům a převodovkám CVT pracovat efektivněji a déle vydržet.
• Motory s vysokým kompresním poměrem:Tyto motory spalují palivo efektivněji, zlepšují výkon a snižují spotřebu paliva.
• Elektrický posilovač řízení a další elektromotory:Tato vylepšení snižují zatížení motoru a zvyšují spotřebu paliva.
• Start-stop motoru:Tato funkce snižuje emise, když motor běží na volnoběh. Pokud se vozidlo nepohybuje, proč by měl běžet motor?
• Elektronické ovládací prvky:Prostupují každou součástí moderního provozu a optimalizace motoru. Moderní snímače elektronického vstřikování paliva (EFI) a poměru vzduchu a paliva (AFR) jsou mnohem přesnější než karburátory v minulosti, což zvyšuje výkon i spotřebu paliva.

Údržba moderních motorů

Vzhledem k technickým úspěchům, které pomohly vytvořit moderní motor, by nemělo být překvapením, že údržba jednoho motoru je poněkud odlišná od údržby staršího stroje. Elektronické ovládání vyžaduje nyní jinou úroveň technické odbornosti než před 10 lety. Dokonce i mechanicky jsou moderní motory konstruovány s mnohem přísnějšími tolerancemi. Kromě technické odbornosti potřebné k jejich údržbě, diagnostice a opravě vyžadují moderní spalovací motory také kvalitní dodávky.

Vysoce kvalitní syntetický olej, jako je Valvoline Modern Engine, je speciálně navržen tak, aby odpovídal potřebám moderních motorových maziv. Díky menšímu množství nečistot a přísad, které jsou specifické pro dnešní spalovací motory, se tento olej nerozkládá na usazeniny snižující výkon. Kromě zachování výkonu a spotřeby paliva také pomáhá motoru vydržet déle.

Se zpřísněním emisních norem budou moderní motory postupovat, aby je splnily. Metody údržby a maziva také přispějí k budoucnosti s vysokým výkonem a nízkými emisemi.