Koupili jste si Mercedes Benz, protože jsou známé svou kvalitou, výkonem a dlouhodobou spolehlivostí. Nyní se chcete ujistit, že splní vaše očekávání, a to znamená, že jej berete na správnou údržbu a pravidelné výměny oleje. Možná dokonce u benzínové pumpy platíte více za prémiové palivo než za běžný plyn, ale je to opravdu nutné? Náš dovozní mechanik v Raleigh se blíže dívá na to, zda byste měli ve svém Mercedesu používat prémiový plyn, nebo zda je pravidelný dost dobrý.
Nejprve se podívejme na rozdíl mezi běžným bezolovnatým plynem a prémiovým. Bezolovnatý benzín je hodnocen oktanovým číslem – běžný má oktanové číslo 87, střední třída je 89 a prémiová je něco nad 91.
Co je tedy oktanové číslo? Je to měrná jednotka určující výkon paliva, konkrétně kolik stlačení plyn vydrží, než se samovolně vznítí. Když motor stlačí směs vzduchu a paliva na menší objem, zapálí se zapalovací svíčkou. Nebo, to by se mělo stát. Pokud je příliš velký tlak, zapálí se dříve, než jiskra ze zapalovací svíčky. Benzín s nižším oktanovým číslem, jako běžný, potřebuje před zapálením výrazně menší kompresi než prémiový benzín s oktanovým číslem 91.
Nyní, když víte, co oktanové číslo dělá, pojďme se podívat, jak ovlivňuje vaše vozidlo. Většina motorů může běžet v pohodě s benzínem s nižším oktanovým číslem, protože kompresní poměr vašeho motoru není tak vysoký. Motor nekondenzuje směs vzduchu a plynu pod tak velkým tlakem, takže ji zapalovací svíčka dokáže zapálit při kompresním zdvihu, jak by měla. Ve skutečnosti použití vysokooktanového paliva v motoru s nižší kompresí výkonu vůbec neprospěje.
Výkonově vyladěné motory stlačují palivo před spalováním vyšší rychlostí, aby se zlepšil výkon a účinnost. Použití běžného bezolovnatého paliva v jednom z těchto vozidel znamená, že se palivo předem vznítí a nebude hořet efektivně. To vede k tomu, že směs vzduchu a paliva ve válcích detonuje dříve, než zapalovací svíčka stihne svou práci, což způsobí klepavý zvuk v motoru.
Používání běžného bezolovnatého benzínu v autě, které je určeno pro prémiový vysokooktanový benzín, způsobí konzistentní klepání v motoru. To je víc než jen obtěžování, pokud se to neléčí nebo pokud řidič do auta nadále přidává nízkooktanový plyn, může to negativně ovlivnit spotřebu paliva, minimalizovat výkon a výkon a způsobit velké poškození motoru.
Jak dlouho trvá, než klepání motoru a použití nesprávného paliva způsobí velké poškození? Bohužel neexistuje jednoznačná odpověď – některá auta budou v pořádku několik měsíců nebo dokonce let používání nízkooktanového paliva, zatímco u jiných se rychle opotřebovávají písty nebo táhla praskají.
Všechny motory Mercedes-Benz mají vysoký kompresní poměr, který vyžaduje vyšší oktanové číslo, takže odpověď na otázka zní ano, na benzínových pumpách používejte pouze prémiové palivo. I když si možná myslíte, že plyn s nižším oktanovým číslem vám ušetří peníze, jakékoli úspory budou negovány poklesem účinnosti a náklady na opravu motoru.
Pokud váš motor vydává klepavý zvuk, přineste jej k našemu dovoznímu mechanikovi v Raleigh. Díky více než 30 letům servisu a zkušeností dokážeme rychle diagnostikovat problém a během okamžiku vám pomůžeme s efektivní opravou motoru vašeho Mercedesu. Chcete-li naplánovat servis, vyplňte náš kontaktní formulář nebo nám zavolejte na číslo 919-324-3019.
