Emise elektromobilů během životního cyklu – jsou skutečně nižší než u benzínových a naftových vozů?
Zdá se, že je to otázka pokračujících debat, i když jsme zvědaví, proč je tomu skutečně tak předloženo ohromné množství důkazů, které jasně ukazují, že elektromobily vypouštějí podstatně méně než auta s ICE (spalovací motor) poháněná benzínem nebo naftou.
Nedávno jsme zveřejnili zprávu od výzkumníků z Transport Energy/Emission Research (TER), kteří zjistili, že elektromobily překonávají automobily ICE v emisích, a to i v síti s převahou uhlí. A snížení bylo podstatné v australských státech s vysokým podílem obnovitelných zdrojů. Podívejte se, jak elektromobily rozbíjejí benzinová auta v emisích, a to i s uhelnou sítí.
Nyní nový výzkum od Bloomberg New Energy Finance dospívá k podobnému závěru, když srovnává emise EV a ICE automobilů v pěti hlavních ekonomikách:Číně, USA, Německu, Francii a Spojeném království.
„Emise CO2 během životního cyklu elektromobilů středního segmentu baterií vyrobených v roce 2020 a použitých na 250 000 km by byly o 18 % až 87 % nižší než u ekvivalentních vozidel se spalovacím motorem v pěti zemích zahrnutých do této zprávy,“ říkají analytici BNEF. .
V USA je návratnost emisí u EV dosažena za pouhých 1,5 roku a po ujetí pouhých 27 000 km. V Německu, Francii a Spojeném království je to ještě rychlejší. Ale i v Číně s uhelnou sítí jsou úspory CO2 snadno patrné a budou se zvyšovat, jak bude do systému přicházet více obnovitelných zdrojů.
„Bod zvratu je mnohem dříve ve Francii, kde je 25 000 km, ve srovnání se 153 000 km v Číně. Do roku 2030 všechny země zaznamenají tento bod zlomu emisí mnohem dříve,“ říká BNEF.
Toto je důležité. V současné době je většina předpisů založena na emisích z výfuku, kde neexistuje žádná soutěž, protože elektrická vozidla nemají žádný výfuk. Regulátoři se tedy snaží zachytit emise z výroby a používání pomocí emisí CO2 během životního cyklu pro oficiální srovnání.
Ale i potom stále vítězí EV. Dokonce i v uhelných sítích. A BNEF poznamenává, že se mezera mezi lety 2020 a 2040 prohloubí, kromě Francie, kde se očekává, že emise z rozvodné sítě v tomto období mírně vzrostou.
