Konvenční vozidlo spaluje benzín a přeměňuje chemickou energii na mechanickou energii, aby se vozidlo pohybovalo z jednoho místa na druhé. Spalování fosilních paliv uvolňuje plyny znečišťující životní prostředí.
Fosilní paliva jsou neobnovitelným zdrojem energie, který se den za dnem vyčerpává. Nekontrolovaná spotřeba fosilních paliv by mělo za následek úplné vyčerpání v příštím století.
V tomto elektromobilu 101 pojďme se podívat na základy elektromobilů. Diskutovali jsme o běžných otázkách týkajících se elektromobilů dříve. A nyní diskutujeme o několika základních otázkách týkajících se elektrických vozidel.
Elektromobily jsou vozidlo s nulovými výfukovými emisemi, které je ultratiché když to běží. Pojďme si přečíst elektrický vůz 101 – seznam základních faktů o elektrických vozidlech.
Elektromobil je vozidlo, které využívá elektřinu jako jeden ze zdrojů energie k pohonu. Elektrické vozidlo se dělí na akumulátorové elektrické vozidlo (BEV), hybridní elektrické vozidlo (HEV) a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV).
Bateriové elektrické vozidlo je vozidlo s nulovými emisemi a hybridní elektrické vozidlo je vozidlo s nižšími emisemi. Další podrobnosti o základech elektrických vozidel jsou k dispozici zde a můžete si přečíst, jak funguje hybridní elektrické vozidlo .
„Elektrický vůz“ v podstatě znamená Bateriové elektrické vozidlo (BEV) která jako zdroj energie využívá pouze elektřinu. Vzhledem k tomu, že v akumulátorovém elektrickém vozidle nedochází ke spalování, nedochází k žádným emisím plynu.
Chemická energie uložená v baterii BEV se přeměňuje na elektrickou energii a ta pohání elektromotory k pohybu vozidla.
hybridní auto využívá jeden nebo více zdrojů energie k pohybu vozidla. Hybridní automobil obecně používá elektřinu a benzín k pohonu vozidla.
Protože jedním ze zdrojů energie je elektřina, nazývají se hybridní elektromobily. Hybridní automobil není vozidlo s nulovými emisemi. Má spalovací motor a uvolňuje plyny.
Počáteční cena elektromobilů je stále vyšší než u konvenčních vozidel. Provozní náklady elektrického vozidla jsou však nižší než u běžných vozidel se spalovacím motorem.
Náklady na údržbu jsou také nižší pro EV. Z dlouhodobého hlediska je elektromobil úspornější než konvenční vozidlo. Navzdory nevýhodám lidé jdou po elektromobilech kvůli nízkým emisním vlastnostem EV.
Více o ekonomice elektrických vozidel si můžete přečíst zde .
Nabíjecí stanice pro elektromobily jsou místa, kde se elektromobily nabíjejí. Nabíjecí stanice se dělí hlavně na domácí nabíjecí stanice, soukromé nabíjecí stanice a veřejné nabíjecí stanice.
Cena nabíjení elektromobilu závisí na ceně elektřiny. Cena benzinu se každým dnem zvyšuje a vyčerpání fosilních paliv sníží dostupnost benzinových paliv.
Elektřina se vyrábí z různých zdrojů – obnovitelných a neobnovitelných zdrojů. V USA potřebuje elektrické vozidlo k ujetí 1 kilometru přibližně 0,025 dolaru. Podrobnější analýza nákladů na nabíjení elektromobilů je k dispozici v tomto příspěvku .
Všechny elektromobily nejsou vozidla s pohonem všech kol. Obecně platí, že elektromobil je vozidlo s pohonem dvou kol.
Elektrická síla se přenáší buď na jednu sadu předních nebo zadních kol. Elektromobily s pohonem všech kol jsou k dispozici také v automobilovém průmyslu.
Tesla Motors představila svůj elektromobil s pohonem všech kol, který běží na dva elektromotory. Tyto motory jsou nezávisle připojeny k předním a zadním kolům. Můžete si přečíst, jak vozidlo s pohonem všech kol funguje .
Rekuperační brzdění je běžná terminologie v průmyslu elektrických vozidel. Rekuperační brzdění je druh brzdění ve vozidle, ve kterém je energie, která by se ztratila jako teplo při brzdění, zachycována a ukládána do systémů skladování energie. Uložená energie může být poté znovu použita.
Každý se zajímá o budoucnost elektrických vozidel. Mají významnou budoucnost? Většina výrobců vozidel již deklaruje svůj plán na výrobu elektromobilu.
Elektrické rikši jsou běžné v indických městech, jako je Jaipur. Elektromobily jsou nyní zavedeným způsobem dopravy. Nejsou nové. Můžete si přečíst rozumné vysvětlení:Proč je budoucnost elektrických vozidel důležitá?
