Objevilo se mnoho zvěstí a otázek ohledně nedávno diskutovaného modelu hatchbacku takzvaného Tesla ‚Model 2‘. Tesla ani Elon Musk ale zatím nekomentovali, zda bude Model 2 skutečně uveden na trh v blízké budoucnosti.
Abychom skutečně potvrdili teorii a šílenství, které bylo všude po internetu, musíme se vrátit do září 2020, kdy sám Elon živě hostoval Tesla's battery day. Bylo to poprvé, kdy škádlil veřejnost na možnost 25 000 $ - plně autonomní Tesla - "asi za tři roky".
Rychle vpřed k výsledovce Tesly za 1. čtvrtletí 2021 Elon znovu naznačil:„Pokračujeme v práci – vývojové práce na Semi, Cybertruck, Roadster a dalších produktech,“. Je diskutabilní, zda „jiné produkty“ odkazují na samotný Model 2. Nicméně, poučeni z nedávného zpoždění Cybertrucku, mnozí by tvrdili, že je trochu nereálné vidět start Tesly za 25 000 dolarů v roce 2023, což je za méně než 2 roky.
Tesla neučinila žádné velké oznámení o zpoždění Cybertrucku, ale udělala drobná prohlášení a drobné změny na stránce objednávky Cybertrucku. Uživatelé si nyní budou moci nakonfigurovat svůj Cybertruck až s blížícím se datem výroby (v roce 2022) – a to dokonce i u Tri/Dual-motor Cybertrucks, které měly spustit montážní linku před koncem roku 2021.
Samotné zpoždění nebylo pro mnoho lidí překvapením. Elon Musk se vrátil k výdělku Tesly za 2. čtvrtletí 2021 a řekl:„Kybertruck by stál doslova milion dolarů za kus, kdyby byl postaven právě teď.“ , což bylo způsobeno nedostatkem článků baterie. To je docela přirozené, protože mít správnou baterii je zásadní pro každé elektrické vozidlo a úspory z rozsahu skutečně dosahují daleko k ceně každého jednotlivého nákladního vozidla. (Což by také mohlo vysvětlovat četná zpoždění nákladního vozu Tesla Semi)
Samotná fáma pochází z InsideEVs, populární zpravodajské platformy, se kterou Lectron v průběhu let úzce spolupracuje. Samotný únik poskytuje některé přesvědčivé důkazy o tom, co mohou spotřebitelé očekávat od levnějšího vozu Tesla.
Pokud Tesla skutečně přijde s levnějším EV, určitě to podnítí ostatní tradiční výrobce automobilů, aby také prozkoumali výrobu dostupnějších EV. I když existuje více elektrických aut než kdy jindy, mnoho z nich není zdaleka levné, což má tendenci vidět, že ekologičtější lidé volí spíše hybridní vozy než plně elektrické stroje.
S tím, že Nissan snížil počáteční cenu svého nového Leaf S na 27 400 $, se stal dosud nejlevnějším elektromobilem na prodej v USA. Některá další vozidla s podobným cenovým rozsahem jsou:Mini Electric (29 900 $), Chevrolet Bolt EV (31 995 $) a Hyundai Ioniq (33 045 $). Pokud Tesla dokáže vyrobit EV za 25 000 $ s působivým dojezdem, včetně futuristické technologie, kterou jsou vozy Tesla známé, nebude mít obdobu v dominanci na trhu EV.
