Zahájení výroby elektrického nákladního vozidla Volta Zero

Mnoho lidí v průběhu let říkalo, že je nemožné mít plně elektrická těžká nákladní vozidla, ale společnost Volta Trucks má jiné nápady, protože právě začala výroba Volta Zero, prvního účelového plně elektrického 16tunového užitkového vozidla na světě. , speciálně vytvořený pro logistiku v centru města.

V Coventry nyní probíhá výroba prvního silničního prototypu „Design Verification“ (DV) Volta Zero. Prototypy jsou prvními plně elektrickými vozidly Volta Zero, které byly vyrobeny v nedávno odhaleném designu připraveném pro sériovou výrobu. Vyrábí se celkem 25 vozidel, které budou dokončeny v lednu, vozový park poté zahájí přísný testovací režim.

To bude zahrnovat inženýry společnosti Volta Trucks, kteří replikují širokou škálu zákaznických cyklů využití a dodávek, a také přenesou Volta Zero do extrémů chladného počasí v Arktidě, horkého počasí v rovníkových podmínkách a nárazových testů, to vše za účelem ověření bezpečnosti. životnost a spolehlivost vozidla.

Výsledky testovacího programu DV budou vloženy do konečné fáze prototypu – ‚Ověření výroby‘ (PV). Prototypy PV budou vyrobeny v novém výrobním závodě společnosti v rakouském Steyru v polovině roku 2022.

Mnoho z těchto prototypů produkčních specifikací bude zapůjčeno vybraným zákazníkům na delší dobu, aby je otestovali v jejich skutečných logistických podmínkách a najezdili miliony mil, spolu s vlastními inženýry Volta Trucks.

Vozidla s výrobní specifikací sjedou z výrobní linky do konce roku 2022.

Volta Zero je první účelové plně elektrické 16tunové vozidlo na světě určené pro logistiku ve městech, které snižuje dopady nákladní dopravy v centrech měst na životní prostředí. Volta Zero je od základu navržena s provozním čistě elektrickým dojezdem 95–125 mil a očekává se, že do roku 2025 eliminuje odhadem 1,2 milionu tun CO2.

Volta Zero byla od počátku navržena jako elektrické vozidlo, které usnadňuje skokovou změnu v bezpečnosti vozidla, řidiče a chodců. Díky odstranění spalovacího motoru sedí obsluha Volta Zero v centrální poloze řidiče s mnohem nižší výškou sedadla než u běžného nákladního vozidla. Tato kombinace, plus design kabiny ve stylu proskleného domu, poskytuje řidiči široký výhled 220 stupňů a minimalizuje nebezpečné slepé úhly.

V celé Evropě se uskutečnilo kolem 1 000 demonstrací Volta Zero, což vedlo k více než 2 500 předobjednávkám.


Mělo by těsnění hlavy odpovídat velikosti otvoru?

Iniciativa EVzero byla zahájena s cílem zvýšit infrastrukturu nabíjení ve Spojeném království

Interiér Mahindra Scorpio 2018 S5