Elektrická auta a životní prostředí:Vše, co potřebujete vědět

Rok 2020 byl pravděpodobně tím nejpodivnějším rokem, který si většina z nás pamatuje. Zatímco se svět pokouší pohnout kupředu od pandemie COVID-19, určitě se můžeme ohlédnout zpět a z tohoto roku se něco naučit. V první řadě se v mnoha našich myslích díváme na to, jak můžeme být udržitelnější ve svém domácím životě a způsobu, jakým cestujeme. Nikdy nebyl lepší čas přejít na elektrické vozidlo (EV), což je forma soukromého cestování šetrná k životnímu prostředí.

Mýtus velkého uhlí

Než se podíváme na to, proč jsou elektromobily tak dobré, musíme se zabývat tím, proč si někteří lidé myslí, že jsou špatná. Elektromobily a jejich řidiči jsou často biti hůlkou, která tvrdí, že ke své výrobě a využití skutečně využívají více fosilních paliv – konkrétně uhlí. Ačkoli jsou elektromobily bateriemi, jakmile začnou jezdit, rychle se stanou mnohem lepšími pro životní prostředí.

Mezinárodní rada pro čistou dopravu ve skutečnosti uvádí, že v průměru v celé Evropě dohánějí vozy ICE EV po přibližně 17 000 mílích. Skutečné číslo závisí na tom, jak čistá je produkce energie v dané zemi. Zde ve Spojeném království je obnovitelná energie mnohem levnější než uhlí, fosilní palivo, od kterého se země neustále vzdaluje.

Británie skutečně na začátku tohoto roku překonala svůj rekord po průmyslové revoluci v počtu dnů bez uhlí, když zvládla hodinu za 68 dní. Předtím byl předchozí rekord 18 dní v roce 2019, což ukazuje, že Spojené království je skvělým místem pro vlastnictví a provozování elektromobilu. V současnosti je k dispozici spousta tarifů za energii specifických pro elektromobily, z nichž mnohé jsou založeny na obnovitelné energii. Neustálý vývoj větrných elektráren a technologie Vehicle-to-grid (V2G) v nadcházejících letech také pomůže udržet energii v zemi co nejčistší v obdobích vysoké poptávky.

Říká se, že ne všechny elektromobily jsou zelenější pouze po výrobě. Nový elektromobil ID.3 od Volkswagenu je nyní prvním elektromobilem vyrobeným bez uhlíku. To znamená, že bude zohledněn celý životní cyklus elektromobilu, nejen výroba, od těžby surovin až po výrobu a recyklaci. Společnost se řídí jasným principem:všude, kde je to možné, se zamezuje emisím CO₂. Pokud to není plně dosažitelné, jsou emise co nejvíce sníženy. Emise, kterým se v současnosti nelze vyhnout, jsou kompenzovány investicemi do projektů na ochranu klimatu. A Volkswagen tam neplánuje skončit, cílem automobilky je vyrábět zbytek celé řady elektrických ID stejným způsobem. Více o tomto novém elektromobilu se můžete dozvědět v našem příspěvku na blogu Volkswagen ID.3.

Jsou elektromobily šetrnější k životnímu prostředí?

Pokud uvažujete o přechodu na elektromobily, dopad na životní prostředí bude pravděpodobně klíčovým problémem. Po zrušení původního výrobního procesu jsou elektromobily mnohem lepší pro životní prostředí. Na 95 % je jejich spotřeba paliva mnohem efektivnější než u vozidel ICE, která mají průměr pod 30 %. A co víc, výrobci automobilů ICE do hodnocení účinnosti nezahrnují emise vzniklé procesy, jako je krakování ropy. Přibližně 4 kWh energie se spotřebuje na výrobu každého galonu benzínu (než se vůbec dostane do palivové nádrže automobilu), což odpovídá ujetí přibližně 16 mil v EV.

Dále jsou to emise produkované při přepravě benzínu a také při těžbě ropy. A co takhle tohle. V loňském roce společnost Occidental Petroleum Corp oznámila spuštění zařízení na solární pohon pro provoz na ropném poli v Texasu, zatímco Exxon Mobil také nedávno podepsal obrovskou, víceletou smlouvu o dodávkách s dánskou firmou Orsted na obnovitelné zdroje. Proč? Protože výroba větrné a solární energie je mnohem levnější.

Dobrou zprávou je, že čím více elektromobilů lidé kupují, tím více obnovitelné energie jako země spotřebujeme než fosilních paliv. Výrobní proces se také stává čistším s ohledem na emise uhlíku díky účinnosti technik hromadné výroby. Spolu s nabíjením V2G, které řidičům elektromobilů umožňuje vyvážit národní elektrickou síť a dodávat čistší, obnovitelnou energii ve špičce a zároveň nabíjet, když je energie ekologičtější a levnější, jde skutečně o oboustranně výhodnou situaci.

Jak učinit elektromobily šetrnější k životnímu prostředí

Jsou elektromobily šetrnější k životnímu prostředí? Ano. Dokážete udělat svůj elektromobil ještě šetrnější k životnímu prostředí? Ano znovu. Jedním z nejlepších způsobů, jak udělat své auto co nejzelenější, je bedlivě sledovat, jak a kdy nabíjíte.

S více než 90 % nabíjení EV doma, CO₂ obsah energie, kterou dobíjíte svůj elektromobil, závisí na denní době, kdy je zapojen do zásuvky. Nabíjení v době mimo špičku vám umožňuje využít nejekologičtější možnou energii, protože elektrická síť je tišší a nepotřebuje spoléhat na fosilní paliva. Obnovitelná energie je také levnější na výrobu, což znamená, že získáte lepší ceny a nižší náklady na jízdu. Další win-win, že?

Kromě nabíjení ve správný čas doma existují určité typy nabíjení, kterým je třeba se vyhnout i na cestách. Používání veřejných rychlonabíječek ve špičce, jako je podvečer, vede k nejhoršímu nabíjení elektromobilů, co můžete udělat z hlediska CO₂ úrovně. Rychlonabíječky jsou obecně nejhorší pro životní prostředí, protože pro nabíječku je obtížnější používat zelenou energii, pokud se nabíjecí místo nenachází v oblasti, kde se vyrábí a ukládá vlastní obnovitelná energie. Nový elektrický vůz Gridserve v Essexu je toho příkladem.

Co ještě mohu udělat pro to, aby byl můj elektromobil lepší pro životní prostředí?

Existuje také spousta dalších způsobů, jak udělat svůj elektromobil co nejšetrnější k životnímu prostředí. Váš styl jízdy může hrát významnou roli v tom, kolik elektřiny vaše auto denně spotřebuje, od přihlášení ke zkušebním verzím nabíjení V2G až po sledování vaší efektivity na cestách. Od inteligentního využití rekuperačního brzdění až po používání vyhřívaných sedadel místo vyhřívání celé kabiny kvůli zahřátí, můžete také své auto odlehčit a zefektivnit tím, že v zavazadlovém prostoru nebudete mít zbytečný nepořádek.

Podle MyGrid GB v červenci 2020 pocházelo méně než 37 % elektřiny ve Spojeném království za rok z fosilních paliv. Díky skvělým návykům na nabíjení, většímu počtu elektromobilů a pokroku technologií, jako je V2G, se můžeme těšit, že toto číslo v budoucnu ještě snížíme.

Zdroje:

https://www.independent.co.uk/environment/coal-free-power-uk-record-time-2020-how-long-renewable-energy-a9570891.html
https://uk.reuters.com/article/us-usa-energy-renewables/the-permian-paradox-texas-shale-players-go-green-to-drill-more-idUKKBN1XI1HH
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/stories/on-the-way-to-becoming-a-climate-neutral-company-5973
https://www.volkswagen -newsroom.com/en/stories/co2-neutral-id3-just-like-that-5523