Vize modré oblohy:Čistá energie a mobilita při obnově Indie

Původně publikováno na webu Rocky Mountain Institute.
Autor:Ryan Laemel

Tento článek byl spoluautorem Jagabanta Ningthoujam​.

My v Rocky Mountain Institute pracujeme v Indii posledních pět let a podporujeme vládu a podnikatele s energetickou transformací země. Přesto několik z nás právě začalo nazývat Dillí svým domovem. Za poslední rok jsme byli svědky náročných problémů neblaze proslulých zácp v Dillí a toxického znečištění ovzduší – z nichž posledně jmenované vedlo k tomu, že 4 z 10 městských dětí trpěly respiračními onemocněními souvisejícími se znečištěním ovzduší.

Poslední měsíce však byly pro životní prostředí příjemnou změnou:modrá obloha se stala běžnější. I když všichni víme, že okolnosti vedoucí k těmto okamžikům čistého vzduchu jsou jedinečné, přesto nám poskytly vizi, jak by mohl čistý, zelený městský rozvoj vypadat.

Tuto vizi modré oblohy lze porovnat s významnými socioekonomickými důsledky pandemie COVID-19 a opatřeními k omezení jejího šíření. Výzva zní:Jak tuto obnovenou vizi proměníme v dlouhodobou realitu? Jaká je cesta k modrému nebi i hospodářskému oživení?

Vůdci veřejného a soukromého sektoru na celém světě zvažují krátkodobé a dlouhodobé intervence na podporu hospodářské obnovy, aby se vypořádali s výzvami pandemie. V této souvislosti Indie nedávno oznámila záchranný balíček ve výši 266 miliard USD – jeden z největších stimulačních balíčků mezi rozvíjejícími se trhy. Přestože úsilí o obnovu bude představovat náročné kompromisy mezi ekonomikou, životním prostředím a sociální spravedlností, příležitost k obnově nabízí jedinečnou šanci zajistit zemi čistší a zelenější budoucnost.

Čtyři principy zelené obnovy

V naší nedávné analýze obhajujeme upřednostnění přechodu na čistou energii v úsilí Indie o obnovu se zaměřením na příležitosti v odvětví dopravy a energetiky. Naše nová zpráva Směrem k ekonomice čisté energie:Příležitosti po COVID-19 pro odvětví energetiky a mobility v Indii , identifikuje zásady a strategické příležitosti pro vedoucí představitele země, aby pokračovali v práci na budování čisté, odolné a cenově dostupné energetické budoucnosti pro Indii.

Tyto příležitosti představují významné ekonomické a ekologické přínosy. Indický dopravní sektor může do roku 2030 ušetřit 1,7 gigatuny kumulativních emisí oxidu uhličitého a vyhnout se přibližně 600 milionům tun ropného ekvivalentu v poptávce po palivech prostřednictvím sdílené, elektrické a propojené mobility cestujících a nákladově efektivní, čisté a optimalizované nákladní dopravy. Významných úspor lze také dosáhnout v energetickém sektoru díky přijetí obnovitelné energie, skladování energie, účinnosti a flexibility.

Ve zprávě uvádíme čtyři principy, které mohou sloužit jako rámec pro tvůrce politik a další klíčové osoby s rozhodovací pravomocí zvažující programy na podporu budoucnosti čisté energie Indie:

1) Investujte do nejlevnějších energetických řešení

2) Podpora odolných a bezpečných energetických systémů

3) Upřednostněte efektivitu a konkurenceschopnost

4) Podporovat sociální a environmentální spravedlnost

Příležitosti zelené obnovy v oblasti mobility a výkonu

Mezi hlavní příležitosti, které jsme identifikovali v sektoru dopravy, patří zajištění bezpečnosti veřejné dopravy, zkvalitnění a rozšíření nemotorizované dopravní infrastruktury a snížení vozových kilometrů ujetých při práci z domova tam, kde je to možné. Vidíme také příležitost podpořit národní strategie pro přijetí elektrických vozidel v segmentu nákladní a osobní dopravy a učinit z Indie automobilové exportní centrum.

V energetickém sektoru patří mezi hlavní priority zlepšení podnikání a provozu v oblasti distribuce elektřiny, umožnění obnovitelných zdrojů a distribuovaných zdrojů energie a podpora energetické odolnosti a místní výroby obnovitelných zdrojů energie a technologií skladování energie.

Fázový přístup ke stimulu a hospodářské obnově

Je důležité nahlížet na tyto příležitosti prostřednictvím časového rámce, aby se pomohlo těm, kdo rozhodují, upřednostnit, co a kdy to udělat, v době, kdy existuje více konkurenčních priorit než kdy jindy.

Strategická trajektorie pro stimulační balíčky:Nejprve ji opravte, nahraďte a rozšiřte a transformujte a rozšiřte.

Jakmile se ekonomika vrátí do určitého stupně normálu, pozornost by se měla přesunout k nahrazení a rozšíření programů, které podporují přechod na čistou energii. Mezi příklady patří pokračování programu FAME II ministerstva těžkého průmyslu v hodnotě 1,4 miliardy USD. Odvětví elektřiny by se také mělo zaměřit na tarif odrážející náklady a lepší oceňování externalit, aby bylo možné vytvořit finančně životaschopný distribuční sektor.

Ola, největší indická přepravní společnost, expandovala do sektoru e-mobility v březnu 2019

A konečně, země potřebuje udržet svůj dlouhodobý závazek k růstu, transformaci a odolnosti, využít své robustní výrobní kapacity, velké domácí trhy a rychle se vyvíjející inovační ekosystém. Počáteční veřejné investice do výzkumu a vývoje, designu, výroby a vývozu vozidel a komponentů, zejména pro elektromobily a baterie, mohou mobilizovat soukromé financování a poskytnout obchodní komunitě jasno. Nezbytné investice do portfolia čisté energie napomáhající integraci obnovitelných zdrojů, reakci poptávky a distribuovaných zdrojů energie rovněž postaví sektor elektřiny k dlouhodobé transformaci.

Obrázek s laskavým svolením Future Trends

Během příštího desetiletí se indická poptávka po mobilitě cestujících (v ujetých vozových kilometrech), poptávka po nákladní dopravě (v tunokilometrech) a výroba elektřiny více než zdvojnásobí. Bez významných změn budou dopady indických emisí uhlíku a znečištění ovzduší na životní prostředí a veřejné zdraví závažnější. Vzhledem k tomu, že indičtí lídři chtějí obnovit ekonomiku země, je nyní hospodářství s čistou energií důležitější než kdy jindy. Pokud se nám podaří postavit zpět lépe, možná uvidíme svět, kde je standardem modrá obloha.

#1 Renault uvede v Indii elektrický vůz do roku 2022

Stáhněte si přehled.

Obrázek a související článek s laskavým svolením společnosti CleanTechnica. Ola Electric kupuje Etergo, holandskou společnost stojící za Electric AppScooter

Vybraný obrázek s laskavým svolením #1 Renault uvede v Indii elektrický vůz do roku 2022

Obrázek s laskavým svolením Future Trends


Co opravdu umí zesilovač do auta?

Úplný průvodce rozšířeným programem Edison Charge Ready v jižní Kalifornii

Vize Škoda v roce 2021 1,5 benzín Exteriér