Tabulka dojezdu a účinnosti elektrických vozů (NEDC)

Po úspěchu v tabulce dojezdu a účinnosti elektromobilů (EPA) je nyní čas mít verzi NEDC.

Vezměte však na vědomí, že sazby NEDC (New European Driving Cycle) nejsou realistické, bohužel máme pouze sazby EPA pro elektromobily prodávané v USA. Dobrou zprávou je, že NEDC bude brzy nahrazeno WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure).

Bez dalších okolků zde je tabulka:

Dojezd a účinnost elektrického vozu (NEDC)

Elektrický vůz Rozsah Účinnost
2017 BMW i3 (baterie 60 Ah) 118 mil
190 km
20,76 kWh/100 mil
12,9 kWh/100 km
2017 BMW i3 (94 Ah baterie a 19“ kola) 194 mil
312 km
20,28 kWh/100 mil
12,6 kWh/100 km
2017 BMW i3 (94 Ah baterie a 20“ kola) 186 mil
300 km
21,08 kWh/100 mil
13,1 kWh/100 km
2017 Chevrolet Bolt EV
Opel Ampera-e
323 mil
520 km
23,34 kWh/100 mil
14,5 kWh/100 km
Ford Focus Electric 2016 100 mil
160 km
24,78 kWh/100 mil
15,4 kWh/100 km
Ford Focus Electric 2017
140 mil
225 km
26,39 kWh/100 mil
16,4 kWh/100 km
Hyundai IONIQ Electric 2017 174 mil
280 km
18,51 kWh/100 mil
11,5 kWh/100 km
2017 Kia Soul EV 132 mil
212 km
23,66 kWh/100 mil
14,7 kWh/100 km
2018 Kia Soul EV 155 mil
250 km
23,01 kWh/100 mil
14,3 kWh/100 km
Nissan Leaf 2016 (24 kWh baterie) 124 mil
199 km
24,14 kWh/100 mil
15 kWh/100 km
Nissan Leaf 2017 (30 kWh baterie) 155 mil
250 km
24,14 kWh/100 mil
15 kWh/100 km
Tesla Model S 60D 2017 253 mil
408 km
Tesla Model S 75D 2017 304 mil
490 km
Volkswagen e-up! 99 mil
160 km
18,83 kWh/100 mil
11,7 kWh/100 km
Volkswagen e-Golf 2016 118 mil
190 km
20,44 kWh/100 mil
12,7 kWh/100 km
Volkswagen e-Golf 2017 186 mil
300 km
20,44 kWh/100 mil
12,7 kWh/100 km
Renault Zoe Q210 (22 kWh baterie a 15/16“ kola) 130 mil
210 km
23,5 kWh/100 mil
14,6 kWh/100 km
Renault Zoe Q210 (22 kWh baterie a 17“ kola) 121 mil
195 km
25,3 kWh/100 mil
15,7 kWh/100 km
Renault Zoe R240 (23,3 kWh baterie a 15/16“ kola) 149 mil
240 km
21,4 kWh/100 mil
13,3 kWh/100 km
Renault Zoe R240 (23,3 kWh baterie a 17“ kola) 140 mil
225 km
22,83 kWh/100 mil
14,2 kWh/100 km
Renault Zoe Q90 (41 kWh baterie a 15/16“ kola) 230 mil
370 km
23,5 kWh/100 mil
14,6 kWh/100 km
Renault Zoe Q90 (41 kWh baterie a 17“ kola) 217 mil
350 km
24,84 kWh/100 mil
15,4 kWh/100 km
Renault Zoe R90 (41 kWh baterie a 15/16“ kola) 250 mil
403 km
21,4 kWh/100 mil
13,3 kWh/100 km
Renault Zoe R90 (41 kWh baterie a 17“ kola) 228 mil
367 km
23,5 kWh/100 mil
14,6 kWh/100 km
Citroen C-Zero (stará verze s 16 kWh baterií) 93 mil
150 km
21,73 kWh/100 mil
13,5 kWh/100 km
Citroen C-Zero (nová verze s 14,5 kWh baterií) 93 mil
150 km
20,28 kWh/100 mil
12,6 kWh/100 km
Peugeot iOn (stará verze s 16 kWh baterií) 93 mil
150 km
21,73 kWh/100 mil
13,5 kWh/100 km
Peugeot iOn (nová verze s 14,5 kWh baterií) 93 mil
150 km
20,28 kWh/100 mil
12,6 kWh/100 km
Mitsubishi i-MiEV (před rokem 2015) 93 mil
150 km
21,73 kWh/100 mil
13,5 kWh/100 km
Mitsubishi i-MiEV (2015 a novější) 99 mil
160 km
20,12 kWh/100 mil
12,5 kWh/100 km

Pamatujte, že stejně jako EPA, i hodnoty NEDC měří spotřebu plug-to-wheels, což znamená, že na účinnosti interní nabíječky záleží.

Bylo oříšek najít nějaké figurky a některé stále chybí (efektivita Tesla). Přesto se mi konečný výsledek líbí a myslím si, že tato tabulka může potenciálním kupcům elektromobilů v Evropě pomoci rozhodnout se, který si pořídit. Pokud však požadovaný elektromobil má dostupné sazby EPA, podívejte se místo toho na ně.

Všechny dostupné srovnávací tabulky naleznete v horní navigační liště nabídky. Budu je nejen aktualizovat, ale také přidávat další kategorie. V tuto chvíli přemýšlím o porovnání prodejů a cen elektromobilů v různých zemích.

Jakékoli návrhy, dejte mi vědět!


Jaké pneumatiky jsou vhodné pro váš nákladní vůz?

Ford se připravuje na elektrifikaci v Evropě

MercedesBenz S-Class 2021 S400d 4MATIC Exteriér