Super dostupný elektromobil Wuling Hong Guang MINI EV neustále zvyšuje své prodeje a výrobní čísla.
Minulý měsíc se prodalo 23 762 kusů, ale prodeje jsou stále omezeny výrobní kapacitou. Pro zvýšení výroby má tento elektromobil nyní čtyři dodavatele baterií.
Měsíční výrobní kapacita
Dodavatelé baterií (seřazeno podle dodané kapacity baterie)
#SGMW ke zvýšení produkce Hongguang MINI #EV Nov na 30 tisíc, Prosinec na 33 000, protože otevírá speciální železniční linku Qingdao-Liuzhou pro přepravu komponent do továrny v Guangxi, hlásí #čínská média.
Tento krok navazuje na snahu společnosti zkrátit dodací lhůty.
Současná produkce 25 000/měsíc . https://t.co/wybaP9u096— Moneyball (@DKurac) 9. listopadu 2020
V příštím roce lze očekávat, že se tohoto malého elektromobilu s bezkobaltovými bateriemi vyrobí minimálně půl milionu kusů.
Očekává se, že této úrovně výrobní kapacity dosáhne v příštím roce v Číně pouze Tesla s 300 000 kusy Modelu 3 a 250 000 Modely Y.
Tesla #China 2021 plánovaná výrobní kapacita na 550 tisíc jednotek – 300 tisíc M3 a 250 000 Model Y. Mezi nimi 100 000 M3 a 10 000 Model Y k exportu, čínská média s odkazem na nejmenované zasvěcené osoby.
Tesla již zaslala poptávku hlavním dodavatelům komponent, řekl jeden ze zasvěcených osob.
Tesla bez komentáře dosud. pic.twitter.com/Ngz0x0x2Tq— Moneyball (@DKurac) 9. listopadu 2020
Každopádně Wuling Hong Guang MINI EV možná není zrovna nejlépe vypadající auto, ale díky nízké ceně a slušné kvalitě má potenciál stát se ikonickým elektromobilem a dosáhnout takové úrovně úspěchu, jaké Smart nikdy nedosáhl s ForTwo resp. ForFour.
Viditelný úspěch Wuling Hong Guang MINI EV by mohl přesvědčit staré výrobce automobilů v Evropě, aby znovu vsadili na malá auta a vzdali se své posedlosti SUV.
Díky intenzivním marketingovým strategiím nás výrobci automobilů úspěšně přesvědčili, že potřebujeme velká a těžká vozidla, i když většinou jezdíme po městě…
