V květnu, znepokojeno několika požáry v elektrických autech, vydalo MIIT (Ministerstvo průmyslu a informačních technologií) čínské vlády nové bezpečnostní normy, které vstoupí v platnost 1. ledna 2021.
Jedno nové pravidlo pro osobní elektromobily vyžaduje, aby v případě tepelného úniku bateriového článku nedošlo k požáru nebo explozi po dobu alespoň pěti minut, což řidičům a cestujícím poskytne dostatek času na únik.
Ternární bateriové články (NCM/NCA) extrémně ztěžují splnění tohoto bezpečnostního pravidla pro bateriové sady, takže se zdá nevyhnutelné, že většina čínských výrobců automobilů přejde k bezpečnějším chemikáliím – které také neobsahují kobalt – jako jsou LFP, LFMP nebo LNMO. před koncem tohoto roku.
Někteří významní čínští výrobci bateriových článků jako BYD nebo Guoxuan se již zaměřili na výrobu LFP (LiFePO4), nyní je čas, aby CATL udělal totéž.
To však neznamená, že CATL nemůže nadále vyrábět bateriové články NCM pro zahraniční výrobce automobilů, jako je PSA.
Naše nově vyvinutá #battery pack, která nevzplane, ale pouze dýmy budou koncem roku instalovány v několika sériově vyráběných modelech #NEV, říká generální ředitel #CATL.
V květnu MIIT zavedl bezpečnostní standardy vyžadující, aby se baterie nezapálily po dobu min. 5 minut, které mají být uzákoněny v lednu 2021. pic.twitter .com/ro6hi3qKwK— Moneyball (@DKurac) 30. září 2020
Každopádně teď jsem zvědavý, co Tesla příští rok udělá v Číně. Učiní všechny své elektromobily bez kobaltu s bateriemi LFP od CATL?
Existuje možnost, že Tesla bude moci nadále prodávat svůj Model 3 LR s články NCM 811 v Číně, protože Tesla má schopnost vyrábět bezpečné baterie s inherentně nebezpečnými články pomocí „ocelové a keramické přepážky mezi baterií a prostorem pro cestující. .“ Firewall by mohl stačit, aby vyhovoval novému 5minutovému pravidlu MIIT…
Většina čínských výrobců automobilů však pravděpodobně přejde na LFP, místo aby se pokoušeli vyrábět poněkud bezpečné, ale extrémně složité baterie s články NCM/NCA. Proč komplikovat? Baterie pro elektromobily, které využívají kobalt, stejně nemají budoucnost…
