Hyundai zahájil rok se zaměřením na dodávky elektromobilů do zemí EU (Evropské unie), přičemž svůj domácí trh nechal dočasně opuštěný.
Kvůli přísnějším emisním předpisům, které začaly letos, potřebuje Hyundai zvýšit prodej elektromobilů v EU, aby se vyhnul obrovským pokutám. Od března letošního roku proto Hyundai začne vyrábět Kona Electric ve svém českém výrobním závodě pro zásobování evropského trhu, ale do té doby Hyundai posílá téměř všechny kusy vyrobené v Jižní Koreji do Evropy.
Od března 2020 společnost představí Kona Electric ve svém českém výrobním závodě a také navýšení stávajících dodávek ze svého závodu Ulsan v Jižní Koreji. To výrazně zkrátí dodací lhůty pro zákazníky v Evropě .
Rozhodnutí dodatečně vyrábět Kona Electric v Evropě bylo učiněno s cílem lépe sloužit evropským zákazníkům Hyundai. Od uvedení do prodeje v roce 2018 překonala poptávka po Kona Electric očekávání a zvýšená kapacita má držet krok s rostoucí poptávkou.
Pro rok 2020 poskytne Hyundai evropským zákazníkům více než 80 000 vozů s nulovými emisemi, včetně Kona Electric, IONIQ Electric a vozu s palivovými články NEXO. Díky tomuto vývoji Hyundai očekává, že se v roce 2020 stane největším poskytovatelem vozidel s nulovými emisemi v Evropě.
Podívejme se na prodeje Hyundai v lednu 2020.
Domácí trh (Jižní Korea)
Zahraniční trh (převážně EU)
Hyundai očekává, že se v roce 2020 stane „největším poskytovatelem vozidel s nulovými emisemi v Evropě“, ale nebude to snadné. Tesla a Renault tento výkon s největší pravděpodobností dosáhnou. Zatímco Hyundai a Volkswagen s větší pravděpodobností soupeří o třetí místo, těsně za nimi jsou PSA a Nissan.
