Švédský elektromobil Uniti One je nyní možné předobjednat s vratnou zálohou 149 eur.
Obvykle jsou malá auta velmi krabicovitá se špatnou aerodynamikou, ale to není případ tohoto elektromobilu. Se dvěma tandemovými sedadly – stejně jako Renault TWIZY – je tento elektromobil ideální do městského prostředí.
Pokud Renault TWIZY někdy dostane novou generaci, doufám, že bude vypadat spíše jako Uniti One.
Podívejme se na cílové specifikace.
Cílové specifikace*
- Dosah 240 km
- nejvyšší rychlost 130 km/h
- Pohon zadních kol
- Výkon dvou motorů 120 kW
- 26 kWh baterie, rychlé nabíjení DC
- 25 minut z 20–80 % na standardní nabití
- 900 kg hrubé hmotnosti
Pro tento typ vozu jsou specifikace vhodné. Ne každý elektromobil musí vozit velkou a těžkou baterii. Jen doufám, že dostane volitelnou 22 kW palubní nabíječku, která využije veřejné 22 kW EVSE, které jsou běžné v evropských městech.
Není to však poprvé, co se startup pokouší prodat aerodynamický/účinný elektrický městský vůz. Francouzská automobilka Lumeneo se pokusila prodat Smera, ale s velmi drahou baterií Dow Kokam byla odsouzena k neúspěchu a v roce 2013 zkrachovala.
Francouzské elektromobily Lumeneo NEOMA a SMERA
Nicméně technologie baterií se od roku 2013 výrazně zlepšila a Uniti One je mnohem lepší než Lumeneo Smera. S počáteční cenou 14 900 eur by tento elektromobil mohl jednoho dne ovládnout evropská města.
Co si myslíte o Uniti One? Odrazují vás tandemová sedadla, nebo to považujete za chytrý způsob, jak zlepšit aerodynamiku?
