SEAT si vybral Oslo v Norsku, aby konečně potvrdil, že Mii electric bude jeho prvním elektromobilem. Bude k dispozici před plně elektrickým SEATem el-Born, který si získal veškerou pozornost médií.
Podívejme se na některé hlavní body tiskové zprávy.
Oslo, které je považováno za hlavní město elektrických vozidel v Evropě, bude první zastávkou této inaugurační roadshow „SEAT on Tour“, kde společnost představí Mii electric. Nový e-model vstoupí na trh do konce roku a bude jedním z nejdostupnějších nabízených elektromobilů. Předprodej SEAT Mii electric pro zákazníky bude zahájen v září.
Řadu novinek doplní Norové, kteří si z první ruky prohlédnou SEAT el-Born, první plně elektrický vůz SEAT založený na platformě MEB koncernu Volkswagen a druhý koncernový vůz, který na něm bude postaven.
SEAT Mii elektrický
- SEAT Mii electric je prvním elektrickým vozidlem této značky, které pokládá základy pro další přírůstky do rodiny v budoucnu
- Mii electric je ideální vozidlo do města, kombinuje dynamický výkon s praktičností a dojezdem 260 km* (WLTP)
- První plně elektrický vůz SEAT činí tuto technologii dostupnou, s pořizovacími náklady na stejné úrovni jako u vozu se spalovacím motorem a nízkými náklady na vlastnictví
- Předprodej Mii electric začne v září
Není žádným překvapením, že SEAT Mii electric bude sdílet stejnou pohonnou jednotku se svými sourozenci ŠKODA CITIGOe iV a Volkswagen e-up 2.0.
Technické údaje
Motor :
Max. výkon 61kW (83PS)
Max. točivý moment 212Nm
Baterie :
Lithium-iont
Kapacita 36,8 kWh
Doba nabíjení při AC 7,2 kW na 80 %, ~4 hodiny
Doba nabíjení při DC 40 kW na 80 %, ~1 hodina
Rozsah :
260 km* (WLTP)
Výkon :
Zrychlení, 0-50 km/h za 3,9 sekund
Nejvyšší rychlost 130 km/h
Rozměry :
Délka:3 557 mm
Šířka:1 645 mm
Výška:1 478 mm
Rozvor:2 420 mm
Spouštěcí kapacita :
250 litrů (až 923 litrů se sklopenými zadními sedadly)
Nyní, když mnohá evropská města zakazují špinavá auta, aby zlepšila kvalitu ovzduší, se tento elektrický městský vůz zdá být perfektním kandidátem na převzetí. Je škoda, že Renaultu tak dlouho trvá uvedení Twinga ZE, které bylo od roku 2014 opakovaně odkládáno.
Díky kompaktním rozměrům nabízí Mii electric skvělou agilitu při jízdě ve městě i při parkování. Mii electric bylo navrženo tak, aby splňovalo požadavky moderního řízení, ať už se pohybujete po rušných ulicích vnitřního města nebo proplouváte předměstím a přebíráte plášť ze spalovacího motoru Mii, když výroba tohoto vozidla v červenci skončí. 2019 .
Přechod na výhradně elektrické pohonné ústrojí otevírá dveře zážitku z jízdy, který přirozeněji zapadá do prostředí městského vozu.
Takové novinky čtu rád, varianty ICE (Internal Combustion Engine) se již vyrábět nebudou. Trojčata VW budou k dispozici pouze jako elektrické.
SEAT Mii elektrický
Když Mii electric vstoupí na své klíčové trhy – Německo, Nizozemsko, Norsko, Francie, Španělsko, Rakousko, Velká Británie, Švýcarsko, Itálie, Belgie, Dánsko, Finsko a Švédsko – bude jedním z nejdostupnějších elektromobilů. Městský elektromobil, který stojí stejně jako ekvivalentní vozidlo se spalovacím motorem v daném segmentu, ale s výrazně nižšími celkovými náklady na vlastnictví – bateriová elektrická vozidla vyžadují méně údržby – změní zákazníky ve vnímání alternativní technologie pohonu. Aby SEAT usnadnil zákazníkům život, nabídne také možnosti nabíjení, jako je instalace SEAT Wallbox.
Elektrická výroba SEAT Mii bude zahájena v Bratislavě (Slovensko) ve 4. čtvrtletí 2019 a uvedení na trh začne na samém konci roku. Odhalení vozu proběhlo dnes v Oslu, během akce značky SEAT On Tour.
Předprodej SEAT Mii electric pro zákazníky bude zahájen v září.
SEAT Mii elektrický
Jsem velmi rád, že VW konečně potvrdilo, že trojčata budou k dispozici pouze jako čistě elektrická auta. V roce 2018 Volkswagen prodal 97 366 kusů Up, ŠKODA 36 450 kusů Citigo a SEAT prodal 13 031 kusů Mii. Celkem se vloni prodalo 146 847 kusů trojčat VW ICE, jsem zvědavý, kolik elektrických trojčat se VW podaří prodat v roce 2020.
Zatímco ŠKODA uvedla, že její CITIGOe iV bude stát „hluboce pod 20 000 eur“, SEAT říká, že Mii electric bude stát „stejně jako ekvivalentní vozidlo se spalovacím motorem v tomto segmentu“. Vzhledem k tomu, že trojčata VW ICE stojí kolem 10 000 eur, kolik si myslíte, že budou stát elektrické varianty?
Navíc od roku 2020/2021 musí VW a další automobilky prodávat mnohem více elektromobilů nebo dávat peníze konkurentům, jako to dělá Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s Teslou, aby se vyhnuly placení vysokých emisních pokut EU. Pro VW je rozumné prodávat tato malá elektrická auta s malým ziskem a nejen se vyhnout pokutám, ale také získat ztracenou pověst z emisního skandálu.
Z těchto důvodů budu zklamán, pokud budou elektrická trojčata VW stát mnohem více než 15 000 eur.
