Zatímco specifikace jsou důležité pro určení úspěchu elektromobilu, rozhodující jsou cena a dostupnost.
Podle francouzského automobilového magazínu L’Argus bude mít PEUGEOT e-208 vyvolávací cenu 31 000 eur. Kromě toho PEUGEOT očekává, že plně elektrická varianta (e-208) bude představovat 15 % prodejů nového PEUGEOT 208. V loňském roce se v Evropě prodalo 230 049 vozů PEUGEOT 208, 15 % by bylo 34 507 vozů, tedy méně než Renault ZOE.
Je zvláštní, že Renault ZOE již představuje 12 % prodejů Renaultu v segmentu B v Evropě a toto číslo se s příchodem vylepšeného modelu ještě zvýší.
Každopádně PEUGEOT e-208 je nepopiratelně přitažlivý elektromobil a první dodávky se očekávají příští rok na podzim, ale už víme, jak pomalé jsou staré automobilky, pokud jde o elektromobily. Neočekávám, že PEUGEOT e-208 bude v Evropě široce dostupný dříve než začátkem roku 2020.
Nicméně si myslím, že Renault ZOE 2.0 bude úspěšnější. Vyšší bude nejen výrobní kapacita, ale očekává se, že budou lepší i specifikace. Podle Automobile Propre bude mít nový ZOE 2.0 baterii o kapacitě 61 kWh, která jej umístí na území Kia e-Soul a Hyundai Kona Electric. Palubní nabíječka s výkonem 22 kW mu navíc poskytuje bezkonkurenční praktičnost.
Pro ty, kteří chtějí kompaktní SUV, může být lákavý nadcházející DS 3 CROSSBACK E-Tense a PEUGEOT e-2008.
