V tomto článku uvidíme, kdo používá nejpokročilejší chemické složení baterií a co se brzy chystá.
V současné době dochází k nejdůležitějším pokrokům na úrovni katody, protože zvýšením obsahu niklu a snížením obsahu kobaltu je možné získat levnější bateriové články s vyšší hustotou.
LG Chem
Rozhovor s finančním ředitelem společnosti LG Chem Chungem Ho-Youngem (přeloženo Googlem):
O) Toto je otázka na střední a velké baterie. Zajímalo by mě, jak pokračuje vývoj baterie nové generace NCM811.
A) Baterie využívající katodové materiály NCM 811 jsou sériově vyráběny pro elektrobusy. Baterie třetí generace jsou hlavním směrem vývoje ke zvýšení hustoty energie, snížení nákladů a zlepšení nabíjecího výkonu. Za tímto účelem se v zásadě zvyšuje obsah niklu, snižuje se měrná hmotnost kobaltu z hlediska nákladů a pro rychlé nabíjení se používá umělý grafit.O) Lze NCM 811 použít také pro válcový typ a typ sáčku?
A) 811 je válcový a pouzdro je 622 hlavní. V případě pouzdrového typu plánujeme v budoucnu přejít na 712. NCMA je střednědobým a dlouhodobým cílem. V NCMA je obsah kobaltu nižší než 10 % a jeho sériová výroba se plánuje do roku 2020.O) Kdy se NCM 712 začne hromadně vyrábět?
A) Dovolte mi krátce pohovořit o plánu rozvoje. V 622 jde 70 % niklu, 10 % kobaltu a 20 % manganu na 712. NCMA přidává do NCM oxid hlinitý, čímž se obsah niklu blíží 90 %. 622 je ve výrobě a 712 se aktivně vyvíjí pro sériovou výrobu za dva až tři roky.
Stručně řečeno, LG Chem v současné době vyrábí bateriové články NCM 811 pouze ve válcovém formátu a pro elektrobusy. Pouzdrové články používané ve většině elektromobilů zůstávají NCM 622 – dokud nebudou nahrazeny nejprve NCM 712 a poté NCMA chemistry. Mýlil jsem se, když jsem dříve předpokládal, že LG Chem bude vyrábět články NCM 811 ve formátu pouzdra – stejně jako SK Innovation.
SK Inovace
Tento výrobce bateriových článků má v srpnu zahájit sériovou výrobu bateriových článků NCM 811 pro elektromobily. Dříve jsem si myslel, že elektrické SUV Mercedes EQC bude prvním elektromobilem, který je dostane, ale zdá se, že Kia Niro EV bude mít tu čest.
Jihokorejský list etnews uvádí, že zatímco Hyundai Kona Electric získá bateriové články NCM 622 od LG Chem, Kia Niro EV získá bateriové články NCM 811 od SK Innovation. Zatímco články NCM 622 mají vyšší hustotu výkonu, bateriové články NCM 811 mají vyšší hustotu energie a nižší cenu.
Tesla/Panasonic
Nedávno Tesla napsal toto:
„Články použité v Modelu 3 jsou články s nejvyšší hustotou energie používané v jakémkoli elektrickém vozidle. Dosáhli jsme toho výrazným snížením obsahu kobaltu na baterii při současném zvýšení obsahu niklu a při zachování vynikající tepelné stability. Obsah kobaltu v naší katodové chemii nikl-kobalt-hliník je již nižší než u katod nové generace, které budou vyrobeny jinými výrobci článků s poměrem nikl-mangan-kobalt 8:1:1. Výsledkem je, že i s baterií je celková hmotnost Modelu 3 stejná jako u jeho benzínových protějšků.“
Vzhledem k tomu, že Tesla používala bateriové články Panasonic NCA v Tesla Model S a X, byla chemie NCAM/NCMA dalším logickým krokem ve vývoji. Působivé je, že toto je chemie baterií, kterou společnost LG Chem očekává, že začne vyrábět pouze v roce 2020… S katodou vyrobenou téměř bez kobaltu (méně než 5 %) bych nebyl překvapen, kdyby náklady na kWh pro Teslu byly již nižší. 100 eur na úrovni baterie.
Shrneme-li to, Tesla/Panasonic se zdá být nejúspěšnější skupinou ve zvyšování energetické hustoty při současném snižování nákladů. Vzorec, který v současnosti dodržuje každý výrobce článků, je jednoduchý:zvýšit obsah niklu a snížit obsah kobaltu v katodách. Těžká/riziková část to dělá a stále má stabilní katodu z dlouhodobého hlediska. Úzké partnerství Tesly se společností Panasonic umožňuje společnosti být odvážnější s bateriovými články vyráběnými v Gigafactory.
Na druhou stranu LG Chem hraje na jistotu a v současné době testuje bateriové články NCM 811 pouze v malých flotilách (elektrobusy).
Každopádně bude zajímavé dozvědět se více o baterii Kia Niro EV (SK Innovation NCM 811) a jak si stojí v porovnání s Hyundai Kona EV (LG Chem NCM 622).
Revize :Baterie Kia Niro EV je vyrobena s články NCM 622.
