Během let 2019 až 2020 očekáváme odhadem 26 nových elektrická vozidla (jak BEV, tak PHEV) budou podle nové analýzy EVAdoption k dispozici ve Spojených státech. Včetně stávajících BEV, která budou mít výrazné zvýšení baterie a dojezdu (Nissan LEAF, Kia Soul), toto číslo vzroste na 28. (Prohlédněte si prezentace všech modelů na konci tohoto článku.)
Na konci roku 2018 bylo v USA k dispozici 43 BEV a PHEV, ačkoli 3 EV – Ford Focus EV, Mercedes-Benz B250e a Cadillac CT6 PHEV – byly ukončeny a prodávaly se pouze několik kusů za měsíc ze zbývajících zásob. V roce 2018 přišla na trh pouze dvě nová elektrická vozidla, Jaguar I-Pace a Mercedes-Benz GLC 350c PHEV, oproti očekávaným 9 a 19 v roce 2019 a 2020.
Sledování počtu očekávaných nových EV je samozřejmě klíčové pro předpovídání budoucích prodejů EV v USA, ale v zásadě je počet a typ nových dostupných EV rozhodující pro růst a přijetí elektrických vozidel. Naše analýza z roku 2018 (Nové modely EV zodpovědné za téměř celý roční růst prodeje EV v USA – Nová analýza) odhalila, že naprostá většina růstu prodeje EV každý rok pochází z uvedení nových EV během roku nebo koncem předchozího roku.
Poslední dva roky jsme sledovali budoucí elektrická vozidla, o kterých bylo oznámeno, že budou v příštích několika letech k dispozici v USA. V některých případech byly termíny dostupnosti a vybrané specifikace oznámeny nebo se o nich silně spekulovalo a v jiných situacích jsme použili naše nejlepší odhady a poznatky založené na podobných modelech.
S ohledem na to jsme se rozhodli zaměřit se na nejbližší období – 2019 a 2020 – a analyzovali jsme trendy v 5 grafech zahrnujících:počet očekávaných EV/typ pohonné jednotky (BEV vs. PHEV), dojezd, velikost baterie, MSRP a typ těla.
V roce 2019 jsou 4 z EV BEV a 5 PHEV oproti 14 BEV a 5 PHEV očekávaným v roce 2020.
Průměrný odhadovaný dojezd EPA nových PHEV je 28,2 mil v roce 2019 a 27,2 mil v roce 2020. Průměrný dojezd nových BEV v roce 2019 je 231,5 a 242,7 v roce 2020.
Průměrná velikost baterie je 12,6 kWh pro nové PHEV v roce 2019 a 13,1 kWH v roce 2020. Velikost baterie BEV je průměrně 72 kWh v roce 2019 a 83 kWh v roce 2020.
Průměrná výrobcem doporučená maloobchodní cena (MSRP) pro PHEV v roce 2019 je 62 184 USD a 46 188 USD pro BEV. (Poznámka:Pro každý model jsme použili očekávanou základní cenu, ale když bude k dispozici více možností sady baterií, jako například pro Rivian RT1, použili jsme odhadovanou MSRP pro největší sadu baterií.)
Pro rok 2020 se PHEV zvýší na 81 000 USD, především kvůli Bentley Bentayga PHEV (190 000 USD) a Maserati Levante PHEV (90 000 USD). Průměrná MSRP pro BEV se v roce 2020 zvýší na 72 214 USD, většinou z odhadované ceny 250 000 USD na Aston Martin RapedE.
Mezi typy karoserie dominují v roce 2019 SUV a CUV s 8 modely EV a jedním hatchbackem (Nissan LEAF delší řady). Možnosti provedení karoserie budou v roce 2020 mnohem širší, přičemž 12 bude SUV/CUV; 3 kategorizované jako sedany/kupé, sportovní kupé a sportovní zádové vozy; 2 pickupy/náklaďáky; jeden hatchback; a jedno sportovní auto.
V průběhu obou let tyto značky představují nejvíce nových a/nebo výrazně aktualizovaných elektromobilů:
Níže si prohlédněte naši novou prezentaci všech 9 EV představených (nebo očekávaných) v roce 2019, včetně fotografie, odhadované MSRP, rozsahu EPA a velikosti baterie.
Nová elektrická vozidla dostupná v USA v roce 2019 z EVAdoption.com
Níže si prohlédněte naši novou prezentaci všech 19 EV očekávaných v roce 2020, včetně fotografie, odhadované MSRP, rozsahu EPA a velikosti baterie.
