Se zahájením administrativy Joea Bidena jsou USA plnou parou vpřed o obnovitelných zdrojích energie ve všech oblastech. Kromě toho, že nařídil agentuře pro ochranu životního prostředí a ministerstvu dopravy, aby zpřísnily standardy palivové účinnosti, prezident Biden učinil podpora elektrických vozidel nejvyšší prioritou, rozšiřující se slevy na spotřební dani na nákupy EV a nařizující, aby byla celá federální flotila vozidel přeměněna na elektrická.
Biden to myslí s touto iniciativou vážně a prodeje EV pravděpodobně porostou. V USA však elektromobily v současnosti představují pouze 2 % z celkového prodeje vozidel. To je výrazný nárůst, a to i jen před několika lety. Ale co ostatní země? Kde je světový trh EV?
Celosvětový prodej EV vykázal v roce 2020 výrazný růst, a to o 39 %. To je zvláště pozoruhodné v roce, kdy celkový prodej osobních vozidel klesl o 14 %. Zpráva od Canalys uvádí, že prodej EV dosáhl v roce 2020 3,1 milionu a předpokládá se, že tento počet se do roku 2028 bude blížit 30 milionům. Zpráva dále předpovídá, že do roku 2030 budou elektromobily představovat téměř polovinu všech celosvětových prodejů vozidel. Poptávka po EV určitě existuje, ale to je jen jedna část rovnice.
Prodej elektromobilů je jedna věc. Zajištění dostatečného počtu nabíjecích stanic, které je udrží na cestách, je něco úplně jiného. Revoluce EV půjde jen tak daleko, jak to dovolí globální síť nabíjecích stanic – což znamená, že klíčovým ukazatelem není prodej EV, ale to, jak rychle země a jejich vlády připravují své sítě na energetickou náročnost těchto vozidel. Počet veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily po celém světě přesáhl v roce 2020 milion, což z něj činí přelomový rok.
Stejně důležité jako mít nabíjecí stanice je zajistit, aby je řidiči našli. Jižní Afrika, Evropská unie a USA zavedly živé mapové aplikace, aby se řidiči cítili bezpečněji při jízdě na dlouhé vzdálenosti v EV. Je to moudré opatření vzhledem k tomu, že lidé jsou zvyklí hledat čerpací stanice a svět ještě není 100% elektrický.
V únoru 2021 bylo Evropské unii doporučeno Evropským sdružením výrobců automobilů, že by měly být stanoveny závazné cíle, aby byl do roku 2024 zřízen milion nabíjecích stanic pro elektromobily a do roku 2029 tři miliony. lobbují BEUC a výbor Transport &Environment, ACEA uvedla, že zatímco přísnější emisní normy a daňové dotace pro EV byly krokem správným směrem, přechod k plnému přijetí EV brzdí současný nedostatek veřejných dobíjecích stanic. Podle průmyslových statistik měla Evropská unie ke konci roku 2020 224 538 plně funkčních veřejných dobíjecích stanic.
Zatímco nedávný a předpokládaný pokrok Evropy v infrastruktuře elektrických vozidel je povzbudivý, je před námi ještě dlouhá cesta. Technologie nabíjení elektromobilů se stále vyvíjí, což znamená, že ještě není standardizována. Rozdíly ve značkách a typech stanic nejsou započítány do celkových čísel, ale na těchto variacích velmi záleží, když se snažíte přimět miliony lidí k řízení elektrických vozidel a tito řidiči si nemohou být jisti, kdy se setkají s kompatibilní nabíjecí stanice. Jednoduše řečeno, čím dříve budou stanice standardizovány, tím dříve se EV stanou normou.
Počínaje rokem 2017 se s tímto problémem pustila německá společnost IONITY. Posláním IONITY, podporovaného BMW, Fordem, Hyundai a Volkswagenem, je dosáhnout co nejširší kompatibility napříč elektromobily, aby obyvatelé EU mohli s jistotou řídit kdekoli na kontinentu.
Společnost jako Tesla se zaměřuje na vytváření nových modelů EV a vlastní nabíjecí infrastruktury, která funguje v uzavřené softwarové síti, spíše než na rozšiřování celkového přístupu k nabíjení pro vlastníky EV. Otevřené sítě znamenají, že majitelé nemovitostí si mohou vybrat z více prodejců, více řidičů může využívat nabíjecí stanice a údržba systému a aktualizace se časem snadněji zavádějí. Pro rozsáhlý přechod na používání EV jsou otevřené softwarové sítě tou správnou cestou.
Do roku 2027 se očekává, že celosvětový trh nabíjecích stanic pro elektromobily dosáhne 30 758 jednotek – z pouhých 2 115 jednotek v roce 2020. Poptávka slibuje, že v tomto období bude nejvyšší v asijsko-pacifickém regionu. Tento region je domovem Číny a Indie – dvou největších zemí na světě podle počtu obyvatel – z nichž obě jsou shodou okolností dvě z nejrychleji rostoucích ekonomik. Mají velké dělnické třídy, které potřebují dostupnou dopravu, což může vést k tomu, že Asie bude mít největší podíl na trhu EV.
Globální nárůst nákupů EV se odráží i na australském trhu. Podle Brisbane Times se prodej EV v roce 2019 ztrojnásobil z 2 216 na 6 718 a dalších 3 226 EV se prodalo v první polovině roku 2020 – opět navzdory celkovému poklesu prodeje vozidel. Kromě toho bylo vynaloženo značné úsilí, aby byla síť nabíjecích stanic přívětivá pro řidiče, s důrazem na dálniční infrastrukturu. V roce 2016 začal projekt na vybudování stanic po celém pobřeží Queenslandu. V současné době je v provozu 31 stanic a dalších 42 plánuje Evie, jeden z hlavních soukromých hráčů na australském trhu nabíjení elektromobilů.
První čtvrtletí roku 2020 přineslo jasný nárůst prodeje EV v Kanadě, a to ze 3 % na 3,8 % celkového prodeje vozidel. Tato čísla ve druhém čtvrtletí poklesla, což je efekt z velké části připisovaný COVID-19, který dostal celou zemi do uzamčení a zpomalil ekonomiku na propad. Ještě před pandemií však bylo hlášeno, že Kanada očekává, že nedosáhne svého prvního cíle prodeje elektromobilů stanoveného na rok 2025. Vláda se snaží rozšířit program hotovostních slev pro zákazníky, kteří si zakoupí elektromobily, a dokonce se připravuje mandát pro elektromobily. považováno.
Podle statistik kanadské vlády je v současnosti na celostátní úrovni pouze několik tisíc nabíjecích stanic pro elektromobily. Možná stojí za zmínku, že Kanada má zhruba desetinu populace USA a 90 % této populace žije v okruhu 100 mil od jižní hranice – což znamená, že nikdy nebude potřeba infrastruktura pro elektromobily v takovém rozsahu, jaký nakonec budou mít jiné země. mít.
Prodej EV v USA v posledních letech výrazně vzrostl. To bylo z velké části způsobeno stávající infrastrukturou nabíjení elektromobilů, která předcházela poptávce po vozidlech. K únoru 2021 byl celkový počet veřejných dobíjecích stanic v USA 40 582, přičemž většina z nich (téměř 32 000) byla v Kalifornii. Tím jsou USA prozatím výrazně za Čínou a Evropou.
Prodej EV v USA v posledních letech výrazně vzrostl. To bylo z velké části způsobeno stávající infrastrukturou nabíjení elektromobilů, která předcházela poptávce po vozidlech. K únoru 2021 byl celkový počet veřejných dobíjecích stanic v USA 40 582, přičemž většina z nich (téměř 32 000) byla v Kalifornii. A nyní bude na trh zasahovat stále více elektromobilů, zvláště když jedna z největších amerických automobilek sází na budoucnost elektromobilů. General Motors nedávno oznámila, že do roku 2025 postaví 30 nových elektrických vozidel a do roku 2035 vyřadí automobily, které vyžadují fosilní paliva. Předpokládá se, že do pěti let bude 40 % modelů GM napájeno bateriemi.
Pokud uvažujete o stavbě nabíjecí stanice pro elektromobily, je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů. Každý stát má své vlastní pobídkové programy a každá nemovitost je jedinečná. Bez ohledu na to, jaký druh nemovitosti vlastníte, nebo na rozsahu vašeho projektu, EV Connect má prostředky, které vám pomohou dosáhnout vašich cílů. Se stanicemi v USA, Evropě a Austrálii vám můžeme pomoci škálovat na mezinárodní úrovni. Kontaktujte nás ještě dnes.
Zdroje:
Axios – Co by Bidenův EV push mohl znamenat pro pracovní místa
Canalys – Výhled na elektromobily:2021 a dále
Automotive News – Nabíjecí stanice pro elektromobily překonaly celosvětově hranici 1 milionu
Ministerstvo energetiky USA – datové centrum pro alternativní paliva
Reuters – EU oznámila, že do roku 2024 bude potřeba 1 milion veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily
Power Technology – To vše dohromady:výzva budování evropské infrastruktury pro elektromobily
Cision Newswire – Očekává se, že celosvětový průmysl nabíjecích stanic pro elektromobily poroste v letech 2020 až 2027 o 46,6 %
Statista – Počet veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily a nabíjecích zásuvek v USA
IEA – Global EV Outlook 2020
Vláda Kanady – Lokátor elektrických nabíjecích a alternativních čerpacích stanic
VOX – Kanada je obrovská země. Většina z nich je nevhodná pro lidské bydlení
