Minulý týden Spojené království dosáhlo 15 000 nabíjecích míst v databázi Zap-Map. Byl to vzrušující milník. A co víc, počet nabíjecích zařízení na těchto místech nyní přesahuje 23 000 a celkový počet konektorů spojených s těmito zařízeními je více než 40 000.
Ale s každým dnem přidáváním nových nabíjecích míst, zařízení a konektorů se britská nabíjecí infrastruktura pro elektromobily (EV) neustále mění. Tento týden, kdy místa překonala hranici 15 000, se podíváme jen na několik příkladů – a pochopíme nárůst počtu dobíjecích míst za posledních několik let.
V roce 2021 se po celé zemi objevily nabíjecí stanice. V březnu společnost Franklin Energy společně s městskou radou v Sheffieldu nainstalovala 18 nových rychlonabíječek po celém Sheffieldu. V dubnu si Liberty Charge vybrala čtvrť Waltham Forest, aby zahájila zavádění dobíjecích bodů pro elektromobily ve Velké Británii. A jako první pro Hampshire, Osprey právě nainstaloval první rychlonabíječky Tritium RTM75 v Evropě v novém závodě Starbucks v Gosportu.
Nabíjecí místa se však mohou značně lišit. Před ne dvěma měsíci Shetland News informovaly, že specialista na námořní energii Nova Innovation hrdě nainstaloval nový nabíjecí bod pro elektromobily – poháněný přílivem – na Isle of Yell na Shetlandských ostrovech. Na větrem ošlehaném místě se nachází jedno nabíjecí zařízení se dvěma 22kW konektory.
V ostrém kontrastu s tím poslední den v dubnu Moto spustilo na Rugby Services novou nabíjecí stanici pro elektromobily, která obsahuje 24 ultrarychlých nabíjecích zařízení – 12 Tesla a 12 Electric Highway.
V roce 2021 se objevila místa pro nabíjení po celé zemi.
To je samozřejmě jen několik příkladů. Jak tedy vypadá větší obrázek? Pojďme se rychle podívat na nárůst počtu nabíjecích míst za posledních pár let.
Je to jistě působivé. Od konce roku 2019 zaznamenalo Spojené království 42,6 % nárůst nabíjecích míst – až z 10 565 míst. A co víc, od konce roku 2020 jen před několika měsíci se počet nabíjecích míst zvýšil o 13,5 % – až z 13 271. (Mimochodem to také znamená, že mezi koncem roku 2019 a koncem roku 2020 vzrostl počet nabíjecích míst o 25,6 %)
Samozřejmě to není jen o počtu nabíjecích míst (nebo zařízení nebo konektorů). Důležitý je také typ umístění nabíjení. Některé jsou vhodné například pro rychlejší nabíjení na trase, zatímco jiné jsou vhodnější pro dobíjení nebo nabíjení v cílové destinaci. Proto je důležité porozumět případu použití pro každé nabíjecí místo, aby bylo správně.
První přílivová nabíječka elektrických vozidel je živě na Zap-Map.
Spolehlivá nabíjecí infrastruktura je také klíčem k nárůstu využívání elektrických vozidel, jak jsme viděli v žebříčku sítí elektrických vozidel Zap-Map.
Jednoduše řečeno, řidiči elektromobilů chtějí mít jistotu, že bez ohledu na umístění budou nabíjecí zařízení, ke kterým míří, fungovat. Spolu s růstem počtu nových dobíjecích míst se rok 2021 také zaměřil na zlepšení stávající infrastruktury.
Ecotricity a GRIDSERVE například nedávno oznámily velkou novou spolupráci, ve které promění Electric Highway. Jedním z nich je výměna všech starých nabíječek za novou technologii. Společnost bp pulse rovněž přislíbila 2 miliony liber na radikální zlepšení spolehlivosti staré britské veřejné dobíjecí infrastruktury.
Vzhledem k tomu, že se veřejnost posouvá k elektromobilům, mělo by se nabíjení elektromobilů v nadcházejících letech zjednodušit. Minulý týden byl milníkem 15 000. Kdy dosáhneme 20 000?
