Karma Automotive, založená v roce 2014, je americký výrobce luxusních elektrických vozidel.
Společnost prodává své elektromobily prostřednictvím své dealerské sítě v Severní Americe, Evropě, Jižní Americe a na Středním východě, se sídlem v Irvine v Kalifornii a montážním závodem v Moreno Valley. zde jsou podrobnosti o ceně, dojezdu a výkonu Karma GS 6 a GS E-6 – nejlepší luxusní elektromobily.
Obsah
| Základní cena (podle testování) | 85 700 $ (109 100 $) |
| Hnací ústrojí | 1,5litrový přeplňovaný tříválec | 28-kWh baterie | 1-rychlostní převodovka | pohon zadních kol |
| Koňské síly | 536 |
| Točivý moment | 550 lb-ft |
| Pohotovostní hmotnost | 5 043 liber |
| Počet míst | 4 |
| Objem nákladu | 6,4 kubických stop |
| Kombinovaný rozsah | 328 mil (odhad) |
| Spotřeba paliva EPA | 70 mpge kombinované město/dálnice | 26 mpg kombinované město/dálnice |
| Rychlost nabíjení | 6,25 hodiny při 240 V |
| Rychlý odběr | Luxusní hybridní sedan, který vypadá neuvěřitelně. |
Karma představila vizuálně – a mechanicky – identické modely GS-6 na podzim 2020, s cenami začínajícími na 85 700 $, což je o více než 60 000 $ méně než u nejlevnějšího Revero GT 2021.
Dokonce i ve svých dražších úrovních výbavy Luxury a Sport, které začínají na 95 700 a 105 700 dolarech, se GS-6 zdá být dobrou koupí.
Cena plně elektrického GSe-6 bude začínat na 81 700 dolarech. Když se zohlední příslušné místní a federální pobídky, bude obchod ještě sladší, zvláště vezmeme-li v úvahu, že GS-6, stejně jako předtím Revero a Fisker Karma, je stále většinou vyráběn ručně, a to i poté, co Karma přemístila své výrobní zařízení z Finska do Moreno Valley, Kalifornie.
Pokud je baterie nabitá alespoň na 90 %, má GS-6 startovací režim, který se aktivuje stisknutím páčky na volantu zcela vlevo, když je vůz ve sportovním režimu, a poté sešlápnutím obou pedálů při zastavení.
Tříválcový motor BMW se točí kolem 4000 otáček za minutu a na palubní desce se objeví indikátor odpočítávání. Až budete připraveni, jednoduše uvolněte brzdu a vůz se rozběhne vpřed jako prak, bouchne vás do opěradla sedadla, zatímco motor vydává nadýmavé, vysoké kvílení, dokud neuvolníte plynový pedál.
Je to zábavné, ne-li zvlášť příjemné na poslech. Kromě toho je opakovatelný, „pokud máte dostatek paliva a pneumatik“, podle manažera školení technického a prodejního školení společnosti Karma Johna Albinsona.
| Délka | 196,8 palců |
| Rozvor | 124,4 palce |
| Výška | 52,4 palce |
| Maximální šířka | 78,1 palce |
| Šířka přední části | 66,6 palce |
| Šířka zadní části | 67,0 palců |
| Pohotovostní hmotnost | 5 400,0 lb |
Podle vládních odhadů ti, kteří zvolí větší 22palcová kola na GS-6 nebo Revero GT, získají nižší hodnocení MPGe. GS-6 s 21palcovými koly má hodnocení MPGe 70, zatímco větší válce mají hodnocení MPGe 62.
Uvidíme, jak tyto předpovědi obstojí v reálném světě poté, co provedeme testovací jízdu na naší dálniční úspoře paliva o rychlosti 75 mil za hodinu, která je součástí našeho rozsáhlého testovacího režimu. Hodnocení GS E-6 a palivo jsou prozatím neznámé.
Interiér Karma GS-6 je podobný jako u původního Fisker Karma, který debutoval před více než deseti lety. Nová verze GSe-6 má na druhou stranu modernější funkce, jako je plně digitální měřidlo. Interiér je stále krásně sešitý s koženými povrchy a vybaven luxusními materiály, jako je dřevo nebo uhlíková vlákna.
Interiér sedanu je pozoruhodný svou standardní čtyřmístnou konfigurací s cestujícími na každé straně oddělenými středovou konzolou, která se klene po délce interiéru. Akumulátor auta je pod tímto tunelem a nad ním jsou držáky nápojů, odkládací přihrádky a spínače oken pro cestující v obou řadách.
| Poušť Anza | Balboa Blue |
| Borrego Black | Corona Del Sol |
| Mar Pacifico | Více |
| Oceánský závoj | Tichomořská mlha |
Karma Automotive se přetváří. Řada GS-6 debutuje v roce 2021 jako nová objemová nabídka značky. GS-6 s prodlouženým dojezdem plug-in hybrid má cenu v rozmezí 80 000 USD, což ho řadí do stejné cenové kategorie jako plně elektrické modely, jako je Lucid Air a základní Porsche Taycan.
Je velmi podobný starému Revero GT, které se přetváří jako svatozář značky, s očekávaným výkonem více než 1100 koní. Pro modelový rok 2022 bude do nabídky přidán plně elektrický model GSE-6.
| 2021 Karma GS-6 | 2021 Karma GSe-6 | |
| Rozsah | 360 mi | 300 mi |
| max. baterie | 28-kWh / 1,5L generátor | 110 kWh |
Jak můžete vidět, 2021 GS-6 má větší dosah než 2021 GS-6.
Na druhou stranu GS-6 vyžaduje k dosažení tohoto čísla použití svého 1,5l generátoru. Výsledkem je, že GS-6 není vozidlo s nulovými emisemi. Protože však generátor vyrábí pouze elektřinu, je vozidlo stále poháněno výhradně elektromotory.
Na druhou stranu GSE-6 je zcela poháněn elektřinou. Nemá palubní generátor a musí se nabíjet doma nebo na veřejné nabíjecí stanici. Je to vozidlo bez emisí.
