Původně publikováno na blogu expertů NRDC.
od Anjali Jaiswal
Stát Telangana tento týden schválil politiku pro elektromobily (EV) v rámci zlepšení situace po ekonomickém poklesu COVID-19 v Indii. Politika Telangany je jednou z nejkomplexnějších politik pro elektromobily v Indii. Výhledová politika zahrnuje silné pobídky pro spotřebitele, výrobce, poskytovatele poplatků a ekosystém EV. Zásady společnosti Telangana pro elektromobily si kladou za cíl podporovat investice na trhu s elektromobily, vytvářet pracovní místa, zvyšovat sdílenou mobilitu, snižovat znečištění ovzduší a pomáhat dosahovat indických klimatických cílů. NRDC a partneři blahopřejí kabinetu Telangany ke schválení robustní politiky pro elektromobily.
EV Bus na letišti Hyderabad. Vpřed s elektrickými vozidly v Indii – Telangana
Prohlášení o poslání politiky Telangana Electric Vehicle and Energy Storage Policy zahrnuje ambiciózní cíle prodeje EV pro rok 2025:
Přilákání investic v hodnotě 3,0 miliardy USD je klíčovým cílem politiky Telangana EV. Cílem této politiky je také vytvořit do roku 2025 pracovní místa pro 20 000 pracovníků prostřednictvím elektromobilů ve sdílené mobilitě, rozvoji dobíjecí infrastruktury a výrobních činnostech pro elektromobily.
Politika Telangana EV uznává vozidla s nulovými emisemi jako součást dosahování indických klimatických cílů, zlepšování kvality ovzduší a ochrany veřejného zdraví před riziky, jako jsou srdeční choroby a rakovina plic. Politika elektromobilů také zdůrazňuje očekávaný růst indického automobilového trhu, který se bude v roce 2026 pohybovat pouze od 10 do 13 milionů vozů, což je čtyřnásobek z 2,8 milionů vozů v roce 2016.
Pro pobídky na straně poptávky , politika Telangana EV je dalekosáhlá. V souladu se zásadami FAME II národní vlády jsou pobídky poptávky k dispozici pro elektrická dvoukolová vozidla; tříkolka; čtyřkolky a autobusy. Pobídky zahrnují až 100% osvobození od silniční daně a registračních poplatků; dotace na nákup pro kupující EV; dodatečné „doplňovací“ pobídky až do výše 50 % pro vyměnitelné baterie; a pobídky k nákupu pro první registrovanou sadu vozidel.
Pro pobídky infrastruktury nabíjení elektromobilů , Telangana zavazuje vládu k podpoře zavádění dobíjecí infrastruktury ve státě. Pobídky zahrnují:kapitálovou dotaci ve výši 25 % nabíjecího zařízení pro prvních 500 rychlonabíjecích/výměnných stanic; speciální sazby za energii pro komerční životaschopnost nabíjecích stanic pro elektromobily; osvobození od cla z tarifu pro veřejné nabíjecí stanice na 10 let; a úhrady až 75 % pro soukromé poskytovatele služeb nabíjení elektromobilů a zařízení pro rychlé nabíjení.
Pro pobídky na straně nabídky Cílem zásad EV je, aby Telangana byla průkopníkem ve výrobě EV a skladování baterií. Pobídky zahrnují:výrobu a montáž EV a hnacího ústrojí EV, jakož i komponent pro EV, nabíjecí infrastrukturu a úložiště baterií; kapitálové pobídky pro závody a stroje a také „mega“ projekty, které zaměstnávají více než 1 000 lidí; pobídky k pronájmu půdy a pronájmu; daňové výhody pro daně ze zboží a služeb; dotace na energii pro výrobu EV a komponent EV; systémy obnovitelné energie s otevřeným přístupem; výjimky z poplatků za elektřinu pro obchodní operace; dotace na dopravu na náklady na palivo; výjimky pro registraci, převod a kolkovné; pomoc při školení rozvoje dovedností; a „EV cluster“ pro velký megapark automobilů (podobný solárním parkům).
Jen týden předtím, než kabinet schválil politiku elektromobilů, se sešla různorodá skupina podnikatelů, občanské společnosti a akademických představitelů, aby představila koaliční dopis, který podporuje pokrok v elektrické mobilitě v Telanganě. Koaliční dopis vybízí Telanganu, aby vydala, přijala a implementovala návrhy zásad elektrické mobility, jak byly diskutovány během virtuálního kulatého stolu „Nabíjení vpřed v oblasti elektrické mobility“.
Koaliční dopis zdůrazňuje, že elektrická mobilita je zásadní pro obnovu silnější ekonomiky po COVID-19 v Indii.
Koaliční dopis Telangany zdůrazňuje, že investice do většího automobilového trhu a trhu EV, konkrétně prostřednictvím silných ovladačů k rychlému rozšíření nabíjecí infrastruktury, jsou zásadní pro indické ekonomické oživení COVID-19 a také pro dosažení indických národních cílů v oblasti elektrické mobility, kvalita ovzduší a změna klimatu.
Ke koaličnímu úsilí se připojila silná skupina signatářů. Mahindra Electric a Tata Motors, dvě z předních indických automobilek, podepsaly dopis. Dopis podporuje také Energy Efficiency Services Limited (EESL), lídr v umístění nabíjecí infrastruktury. K dopisu se připojila skupina předních výrobců elektromobilů a startupů, včetně Bounce, Lithium Urban Technologies, Gayam Motor Works, Matter Motor Works, MCS Carger a Sun Mobility. Průmyslové skupiny, jako je Konfederace indického průmyslu (CII)-India Green Building Council (IGBC) a India Energy Storage Alliance (IESA), dopis podpořily. Dopis podepsaly přední organizace občanské společnosti, skupiny pro čistou energii a odborníci na zdraví, včetně Administration Staff College of India (ASCI), The Climate Group, Climate Trends, Council on Energy, Environment and Water (CEEW) a NRDC. P>
Blahopřejeme vládním úředníkům a zúčastněným stranám v Telanganě k přijetí ambiciózní politiky pro rozvoj elektrické mobility. Politika Telangana EV byla připravována roky, s prvním návrhem v roce 2017. NRDC a ASCI pracují jako znalostní partneři na podpoře státních cílů v oblasti elektrické mobility, životního prostředí a klimatu. Investice do elektrické mobility v rámci hospodářské obnovy pomohou dosáhnout indických cílů vytvořit pracovní místa, snížit znečištění ovzduší a bojovat proti změně klimatu.
Tento blogový příspěvek byl aktualizován, aby obsahoval informace o schválení kabinetu Telangany a pobídkách. Vychází ze zpráv v médiích a diskusí zúčastněných stran.
Vybraný obrázek s laskavým svolením OLA, nabíjecí stanice Ola.
