Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
– Poháněno párou, elektřinou nebo benzínem: Brzy auta byla poháněna různými zdroji, s párou-poháněl auta být nejvíce populární zpočátku. Elektromobily také získávaly na trakci, ale auta s benzínovým pohonem nakonec díky delšímu dojezdu a praktičnosti dominovala.
- Ručně vyrobené a drahé: Auta byla většinou ručně vyráběná a velmi drahá, což z nich činilo luxus pro bohaté.
- Pomalé a nespolehlivé: Dřívější vozy měly nízké maximální rychlosti a byly náchylné k poruchám. Často vyžadovaly ruční startování a měly omezené možnosti řízení a brzdění.
- Venku a nepohodlně: Auta postrádala střechy nebo čelní skla a silnice byly často drsné a nezpevněné, což vedlo k nepohodlným cestám.
- Nedostatek bezpečnostních prvků: Auta měla minimální nebo žádné bezpečnostní prvky a nehody byly běžné. Bezpečnostní pásy, airbagy a další bezpečnostní opatření ještě nepřevládaly.
2. Model T Era (1908-1927):
- Představení modelu Ford T: Model T Henryho Forda způsobil revoluci v automobilovém průmyslu zavedením technik hromadné výroby, díky nimž jsou automobily dostupnější a přístupné široké veřejnosti.
- Standardizované díly a montážní linky: Model T se vyznačoval vyměnitelnými díly a montážními linkami, což výrazně zkrátilo výrobní čas a náklady.
- Jednoduchý design a spolehlivost: Model T měl jednoduchý a odolný design, díky kterému byl spolehlivý a snadno se udržoval i ve venkovských oblastech s omezenou infrastrukturou.
- Stále relativně základní: Navzdory své cenové dostupnosti postrádal Model T mnoho funkcí a pohodlí, které se později staly standardem, jako jsou elektrické startéry, uzavřené kabiny a pokročilé systémy odpružení.
3. Meziválečné inovace (1918-1939):
- Uzavřená těla a lepší pohodlí: Auta začala mít uzavřené karoserie, střechy a čelní skla, což zlepšilo pohodlí cestujících a ochranu před živly.
- Pokroky v motorech a převodovkách: Byly vyvinuty výkonnější a účinnější motory spolu s hladšími a spolehlivějšími převodovkami, díky nimž jsou vozy rychlejší, tišší a snadněji se řídí.
- Větší rozmanitost a funkce: Objevily se různé styly karoserie, včetně sedanů, kupé a kabrioletů, zatímco byly představeny nové funkce, jako jsou elektrické startéry, rádia a topení.
- Vylepšení bezpečnosti: Začaly se objevovat některé bezpečnostní prvky, včetně vylepšených brzdových systémů a zavedení bezpečnostních skel, aby se snížilo riziko zranění z rozbitého čelního skla.
4. Boom po druhé světové válce (1945–1960):
- Poválečný hospodářský růst: Poválečný ekonomický boom vedl ke zvýšení vlastnictví automobilů, protože si více rodin mohlo dovolit nákup vozidel.
- Elegantnější design a ocasní ploutve: Design automobilů se stal aerodynamičtějším a stylovějším, přičemž ocasní ploutve se staly prominentním prvkem v 50. letech 20. století.
- Nové technologie a inovace: Automatické převodovky, posilovač řízení, posilovač brzd a klimatizace se staly široce dostupnými, což zvýšilo jízdní komfort a pohodlí.
- Větší zaměření na bezpečnost: Bezpečnost automobilů se stala vyšší prioritou, protože byly představeny prvky, jako jsou bezpečnostní pásy, polstrované palubní desky a skládací sloupky řízení.
V průběhu historie procházely automobily obrovskými změnami, pokud jde o technologii, design, bezpečnost a cenovou dostupnost, a vyvinuly se v sofistikovaná vozidla s bohatými funkcemi, která máme dnes.
