Kdy jste naposledy slyšeli někoho mluvit o horkém zapojení auta? To by samozřejmě mohlo záviset na tom, jak staří jste vy a posádka, se kterou jezdíte. Je však pravděpodobné, že jediné, co o něm víte, je to, co jste viděli v televizi nebo ve filmech.
Což nás přivádí k otázce:Je zahřátí auta tak snadné, jak to vypadá v těch loupežích? Někdo jen šťouchá šroubovákem, možná deaktivuje autoalarm a během několika sekund je na cestě. Je to stále realita... nebo tomu tak někdy bylo?
Nejprve se podívejme na to, co to vlastně hot-wiring je. Zjednodušeně řečeno, je to způsob, jak nastartovat auto vynecháním vložky zámku zapalování, což je mechanická část, do které se vkládá klíček zapalování, aby se auto nastartovalo. A to je důležité, protože čím je auto starší, tím je „snazší“ drátování.
Spisovatel Jason Torchinsky ve vysvětlujícím článku pro Jalopnik poznamenává, že většina modelů aut z období po 90. letech je vybavena vestavěnými imobilizéry, díky nimž je zapojení za tepla mnohem složitější – ale ne nemožné. Vozy s imobilizérem jsou navrženy tak, aby nestartovaly, pokud tento imobilizér nevynecháte správným klíčem.
Nicméně u staršího modelu auta (před 90. lety) bez imobilizér, je stále poměrně snadné připojit několik konektorů, které můžete získat v železářství, a připojit to auto bez klíče.
Ale co auta z poslední doby – mluvíme o těch s luxusním zapalováním tlačítkem a klíčenkou? Můžeš je zapálit? Odpověď je ne. V podstatě tato auta fungují spíše jako počítače. Odemykají se vždy, když je klíčenka v blízkosti, a zapalování se spustí stisknutím nebo otočením tlačítka. Není tu žádný válec zámku zapalování, který by se dal obejít. Tyto změny v podstatě způsobily, že celý proces hot-wiring je zastaralý.
"V novějších vozidlech s bezklíčovým (tlačítkovým) zapalováním jsou horké kabely minulostí," řekl Frank Scafidi, ředitel pro veřejné záležitosti Národního úřadu pro kriminalitu v pojištění, prostřednictvím e-mailu. "Ale horké kabely jsou stále efektivní metodou krádeže ve starších vozidlech, o tom není pochyb." National Insurance Crime Bureau pomáhá zvyšovat povědomí veřejnosti o krádežích, podvodech a dalších trestných činech.
Znamená to, že je nemožné vzít pozdní model auta? Vůbec ne. Auta s přívěsky na klíče, dálkovým bezklíčovým vstupem a startováním tlačítkem mají své vlastní problémy.
„Tato vymoženost vnesla mezi řidiče novou spokojenost – nechávali své přívěsky v autě,“ říká Scafidi. "Pokud je přítomen přívěsek, krádež auta je mnohem snazší."
I když nenecháte klíčenku v autě, existují další obavy. Sofistikovaní zloději aut mají zařízení, která jim nyní mohou pomoci nastartovat auto, aniž by museli kopat pod palubní desku a přepojovat pár spojů. Nabourali se do něj.
Toto je známé jako reléový útok a využívá zařízení, které najde RFID signál přívěsku auta a zesílí jej, čímž přinutí auto, aby si myslelo, že klíčenka je poblíž. Podobná zařízení posílají „pingy“ na klíčenku, aby zachytila a duplikovala „hesla“ používaná ke komunikaci s vozidlem. Odborníci tvrdí, že tyto typy krádeží jsou stále neobvyklé, ale stávají se.
Scafidi říká, že výrobci automobilů jsou si vědomi bezpečnostních slabin, ale jejich náprava je neustálým pohyblivým cílem.
"Bezpečnost je dnes lepší než před třemi lety, ale ne tak dobrá, jak bude za pět let," říká. "Mezitím zloději vymýšlejí způsoby, jak porazit současnou ochranu, zatímco průmysl vyvíjí robustnější obranu - dokud na to zloději nepřijdou. Jde o klasický scénář kočky a myši."
Mezitím můžete podniknout kroky se zdravým rozumem, abyste zajistili, že váš poslední model auta nebude hacknutý, ehm, horký. Nejprve zacházejte s přívěskem na klíče, jako by to byl skutečný fyzický klíč (to znamená, že jej nikdy nenechávejte v autě). Ale můžete to udělat ještě o krok dále a uložit to dál od zdí a oken, takže je méně pravděpodobné, že zesilovače signálu dosáhnou přívěsku a nabourají ho.
Pro větší ochranu můžete klíčenku dokonce uložit do chladničky nebo mrazničky, což blokuje přenos signálů dovnitř a ven, ale mějte na paměti, že to může mít negativní vliv na baterii. A pokud vaše auto nabízí aplikaci pro mobilní telefon, která umožňuje vzdálený přístup a start, pamatujte, že tyto aplikace mohou být také zranitelné vůči hackerům.
Nakonec, pokud můžete, uložte své auto do garáže. Všechny tyto metody vyžadují, aby byl zloděj v blízkosti auta dostatečně dlouho na to, aby mohl vysílat a přijímat požadované signály, a jakékoli odstrašení je užitečné.
Alespoň si můžete být jisti, že vaše nové auto pravděpodobně nebude zapojeno.
Teď je to šílenéPodle Insurance Information Institute bylo ve Spojených státech odcizeno 229 339 vozidel s klíči nebo přívěsky ponechanými uvnitř mezi 1. lednem 2016 a 31. prosincem 2018. Kalifornie vedla žebříček nejvíce ukradených aut s klíči nebo přívěsky uvnitř s 31 185 krádežemi, následovaná Floridou (17 300), Texasem (15 511), Ohio (12 596) a Nevadou ( 11 391).
