Měli byste v zimě podhustit pneumatiky?


Pneumatiky do sněhu, pohon všech kol, pohon všech čtyř kol, pytle s odpadky pro kočky v kufru – lidé udělají téměř cokoliv, aby získali náskok při jízdě v zasněženém, ledovém zimním počasí. Z velké části jsou tyto strategie dobré nápady. Zimní kluzké silnice totiž zvyšují riziko nehody a nejlepší způsob, jak autonehodu přežít, je zabránit tomu, aby se stala. Jeden zimní trik, na který někteří lidé přísahají, je podhuštění pneumatik.

Abyste pochopili, proč si někteří lidé myslí, že podhuštění pneumatik v zimě je dobrý nápad, musíte vědět, co se děje, když vaše auto dostane smyk (kromě toho, že se všichni v autě vyděsili). Bez ohledu na roční období potřebuje vaše auto trakci, aby zůstalo na silnici. Trakce je tření mezi dvěma povrchy — v případě automobilu je to tření mezi pneumatikami automobilu a vozovkou. Toto tření umožňuje pneumatikám přilnout k povrchu vozovky a neklouzat po celém místě. Čím větší trakci máte, tím lepší kontrolu máte. Jedním z klíčových faktorů trakce je kontaktní plocha pneumatiky nebo množství pneumatik, které se fyzicky dotýká vozovky. Čím větší kontaktní plocha, tím větší trakce.

To je to, co milovníci podhuštění myslí, když v zimě vypustí vzduch z pneumatik. Když pneumatiku podhustíte, poklesne a nechá se větší část pneumatiky dotknout vozovky. V určitých případech – jako je jízda v některých zasněžených podmínkách a na písku – je podhuštění pneumatik skvělou taktikou.

Při podhuštění zimních pneumatik je však problém a vrací se k té zvětšené kontaktní ploše. Extra přilnavost je dobrá věc, když jedete na sněhu, ale stane se ne tak dobrou věcí, jakmile jsou silnice pluhovány. Podhuštěné pneumatiky vám poskytnou (věřte-nevěřte) příliš mnoho trakce, což povede k obtížnému řízení — a auto, které nemůžete dobře řídit, samozřejmě není tak bezpečné. V závislosti na hloubce sněhu, ve kterém jedete, se také správně nahuštěné pneumatiky mohou někdy snadněji prohrabat sněhem až na chodník pod ním, zatímco širší podhuštěné pneumatiky pojedou pouze po povrchu sněhu. Konečně, podhuštění poškozuje vaše pneumatiky a kola.

Takže podhuštění pneumatik je jedním z tipů pro zimní jízdu, který rozhodně můžete přeskočit. Mít v kufru několik desítek kilo smetí pro kočky je jiný příběh. Nejen, že se hodí, když vaše auto uvízne ve sněhu, ale budete mít také připravenou podestýlku pro všechny kočkovité šelmy ze sousedství, až konečně přijde jaro.

Původně zveřejněno:8. července 2015

Časté otázky o tlaku v zimních pneumatikách

Jaký by měl být tlak v pneumatikách v zimě?
Tlak v pneumatikách automobilu by měl být mezi 30 a 35 PSI. Cokoli menšího ovlivní spotřebu paliva vozidla a ztíží řízení.
Mám nahustit pneumatiky za chladného počasí?
Ano, během chladného počasí se doporučuje kontrolovat a hustit pneumatiky častěji. Nízký tlak v pneumatikách může ztížit jízdu, která je nebezpečnější, když je na vozovkách sníh nebo led. Ideální tlak v pneumatikách během zimy by měl udávat výrobce.
Při jaké teplotě mám kontrolovat tlak v pneumatikách?
Výrobci pneumatik doporučují kontrolovat tlak v pneumatikách, pokud je denní teplota kolem 70 stupňů Fahrenheita a noční teplota kolem 20 stupňů.
Jak upravujete tlak v pneumatikách v zimě?
Najděte doporučený PSI pneumatiky v uživatelské příručce vašeho vozidla. Bude také uvedeno na nálepce v zárubni dveří automobilu. Zkontrolujte tlak pomocí tlakoměru tak, že odšroubujete víko dříku ventilku pneumatiky a nasadíte tlakoměr. V případě potřeby vyměňte víčko dříku ventilku nebo okamžitě nahustěte pneumatiky.
Jaký PSI je pro pneumatiky nejlepší?
PSI znamená libry na čtvereční palec a používá se k měření tlaku vzduchu v pneumatice. Obvykle se doporučuje udržovat tlak kolem 30 až 35 PSI, ale to se může lišit v závislosti na venkovní teplotě a konkrétní pneumatice.

>Spousta dalších informací

Související články

  • Jak fungují zimní pneumatiky se zatahovacím hřebem
  • 10 nejlepších tipů pro zazimování auta
  • Jak pneumatiky fungují
  • 5 crossoverů s pohonem všech kol
  • Jak funguje pohon čtyř kol

>Zdroje

  • Connecticut Department of Transportation. "Jak se vypořádat s ledem a sněhem!" stát Connecticut. (24. dubna 2015) http://www.ct.gov/dot/cwp/view.asp?a=1390&q=259420
  • Magliozzi, Tom a Ray. "Car Talk:Jaký je správný tlak v pneumatikách na sněhu, ledu? Loser vaří." Seattle Post-Intelligencer. 4. května 2006. (24. dubna 2015) http://www.seattlepi.com/news/article/Car-Talk-What-s-the-proper-tire-pressure-on-1202619.php
  • Asociace výrobců pryže. "Tipy pro zimní jízdu." (24. dubna 2015) http://www.rma.org/tire-safety/seasonal-driving-tips/winter-driving-tips/

Co potřebujete vědět, než vezmete svého mazlíčka na cestu

Jak pomoci předejít 4 běžným problémům s baterií v chladném počasí

Land Rover Range Rover P400e Phev 2018 STD Exteriér