Audi Více technologií, méně složitosti – Audi posiluje řady E-Tron a E-Tron Sportback

Modely e-tron těží z vylepšení technologie a vylepšení struktury obložení navržených tak, aby byl proces výběru jednodušší

  • Pětiúrovňová struktura výbavy pro e-tron 50 quattro a 55 quattro SUV v čele s novými verzemi Black Edition a Vorsprung
  • Výběr z řady S, Launch Edition a nových výbav Vorsprung pro modely e-tron Sportback
  • Digital Matrix LED osvětlení debutuje ve verzích Vorsprung
  • Nejnovější platforma infotainmentu MIB 3 přináší nové funkce a možnosti připojení
  • 7 kW domácí nástěnný box a 1000 mil elektřiny v ceně bez dalších nákladů*
  • Revidovaný sortiment je nyní k dispozici k objednání za cenu od 59 900 GBP

Audi zdvojnásobuje své úsilí o zefektivnění procesu přechodu na své plně elektrické modely e-tron SUV a e-tron Sportback na všech úrovních, a to včetně velmi důležité fáze výběru před objednáním, která byla právě dále zjednodušena. Struktury specifikací byly upraveny pro verze 50 a 55 SUV e-tron a nyní zahrnují nově představené varianty Black Edition a Vorsprung, které nabízejí přímou a jednorázovou cestu k nejžádanějším prvkům výbavy. vizuální působivost, technologická vyspělost a luxus.

Špičková specifikace Vorsprung bude k dispozici také pro e-tron Sportback a v obou aplikacích zahrnuje nejnovější digitální maticové LED osvětlení. Digitální prvek v kabině napříč všemi výbavovými liniemi byl vylepšen také modernizací nové třetí generace modulární platformy infotainmentu nebo MIB 3, která nabízí desetkrát vyšší výpočetní výkon než jeho předchůdce a umožňuje nové funkce, jako je bezdrátové připojení k Audi. Rozhraní chytrého telefonu.

První plně elektrické Audi – e-tron SUV – je k dispozici ve formě 50 quattro s dojezdem až 195 mil podle WLTP nebo s větší baterií, protože 55 quattro dokáže ujet na jedno nabití až 247 mil. . Každou z těchto možností lze nyní kombinovat s výběrem z pěti linií výbavy – Technik, Sport, S line a nových doplňků Black Edition a Vorsprung.

Všechny zahrnují prvky, jako jsou litá kola o průměru nejméně 20 palců, adaptivní vzduchové odpružení, LED osvětlení, Audi Virtual Cockpit a dotykový systém MMI Touch s duálními monitory. Systém MMI lze ovládat buď konečkem prstu, nebo hlasovým ovládáním a pro tento model nejnovější generace byl dále vylepšen integrací podstatně výkonnější modulární platformy infotainmentu MIB 3 třetí generace. Nyní má přístup k softwaru pro rozpoznávání řeči v cloudu během formulace odpovědí na mluvené příkazy pro ještě přesnější porozumění a zpětnou vazbu. Ke kontaktům v telefonním seznamu lze také přistupovat hlasově, stejně jako k rozhlasové stanici nebo skladbě z knihovny médií a systém nyní může vytvářet textové zprávy prostřednictvím diktování. Dokonce i klimatizace nyní reaguje na mluvené slovo.

Informace o provozu v jednotlivých jízdních pruzích

Díky propracovanějšímu procesoru MIB 3 se stává inteligentnější i samotný navigační systém. Má schopnost naučit se řidičovy návyky, což znamená, že během plánování trasy může navrhovat na základě dříve projetých tras, přičemž bere v úvahu čas a dopravní zácpy, a dokonce nyní může poskytovat informace o provozu v jednotlivých jízdních pruzích. Trasy se počítají online na serverech poskytovatele služeb ZDE, který využívá data z celkové dopravní situace. V zájmu optimální přesnosti navádění trasy jsou nyní pro řidiče e-tronu měsíčně k dispozici také bezplatné bezdrátové aktualizace map.

Řidiči všech verzí e-tronu mají také možnost zobrazovat a ovládat aplikace navigace a infotainmentu z chytrého telefonu na centrálním monitoru MMI pomocí standardního rozhraní Audi Smartphone Interface a jako další výhodu upgradu na připojení MIB 3 mohou nyní probíhají bezdrátově.

Výchozím bodem pro novou specifikaci Black Edition v SUV e-tron je řada S se speciální úpravou exteriéru S line, ochranným sklem, matricovými LED světlomety a zadními LED světlomety. Oba modely sedí níže na sportovním vzduchovém odpružení, jejich oblouky bohatě vyplňují 21palcová kola Audi Sport, ale Black Edition se vyznačuje lesklým antracitově černým designem kol, který ladí s rámem Singleframe, vložkami předního a zadního nárazníku, lištami oken, střešní ližiny a lemy vnějších zpětných zrcátek, všechny jsou rovněž provedeny v černé barvě.

Uvnitř jsou oba vybaveny detaily linie S a nabízejí dodatečnou podporu předních sportovních sedadel s elektrickým nastavením beder. Syntetická kůže Twin také pokrývá horní část jejich palubních desek, loketní opěrky dveří a spodní středovou konzolu jako součást rozšířeného koženého paketu Twin, který doplňuje čalounění sedadel z pružné kůže Valcona.

Ještě impozantnější 22palcová litá kola Audi Sport s matným titanovým rámem, oranžové brzdové třmeny v nové vlajkové lodi e-tron Vorsprung a jeho štíhlá virtuální zpětná zrcátka to také vyznačují. Jsou v nich umístěny kamery s vysokým rozlišením, které přenášejí snímky okolí SUV na OLED displeje na každé straně kabiny. V případě potřeby je lze nahradit běžnými vnějšími zrcátky.

Digitální maticové LED osvětlení pro modely Vorsprung

Dalším externím prvkem, který je v aktualizované řadě e-tron nový a tvoří součást specifikace Vorsprung, je digitální maticové LED osvětlení. Ultra sofistikované digitální maticové LED jednotky, které pro Audi představují světovou novinku v sériovém voze, promítají světlo s vysokým rozlišením, které je díky malému čipu obsahujícímu jeden milion mikrozrcadel, z nichž každé měří jen několik setin, rozloženo na nepatrné pixely. milimetr na jeho okraji. Pomocí elektrostatických polí lze každé jednotlivé mikrozrcadlo naklonit až 5 000krát za sekundu, a to buď za účelem nasměrování světla LED přes čočky na vozovku, nebo jeho pohlcení, aby se zakryly oblasti světelného paprsku a zabránilo se tak oslňování protijedoucích vozidel.

U modelů e-tron a e-tron Sportback Vorsprung nabízejí digitální maticové LED jednotky také inovativní funkce, jako je osvětlení jízdního pruhu a orientační světlo. Na víceproudých vozovkách vytváří osvětlení jízdního pruhu světelný koberec, který jasně osvětluje jízdní pruh řidiče a dynamicky se přizpůsobuje při změně jízdního pruhu jako další pomůcka pro bezpečnost silničního provozu. Orientační světlo podporuje systém varování před opuštěním jízdního pruhu pomocí tmavých oblastí maskovaných před světelným paprskem k prediktivnímu zobrazení polohy vozidla v jízdním pruhu. Nové jednotky také dokážou generovat dynamické animace odchodu a příchodu domů, které se zobrazí jako projekce na zeď nebo na zem, a dokážou poskytnout osvětlení zatáček, města a dálnice s výjimečnou přesností.

Řidič e-tron Vorsprung má k dispozici prakticky všechny asistenční systémy, které jsou aktuálně dostupné v portfoliu Audi. S pomocí 360stupňové kamery a sítě senzorů spojují balíčky Tour a City Assist vše od adaptivního tempomatu a prediktivního asistenta efektivity usnadňujícího styl jízdy s nejvyšším nabíjením až po monitory pro odbočování na křižovatkách, slepé úhly a jízdní pruhy. udržení, couvání z parkovacích míst a dokonce i vystupování z e-tronu na rušnou silnici, když je zaparkováno.

Od jeho elektricky nastavitelného, ​​vyhřívaného volantu a diamantově prošívaných supersportovních sedadel až po audiosystém Bang &Olufsen s 19 reproduktory a od elektrického zavírání dveří až po head-up displej je e-tron Vorsprung také naprosto shovívavou volbou. . Jak se sluší na standardní nositele luxusu a technologie v této řadě, řada možností je nyní vyhrazena výhradně pro tuto verzi v rámci nejnovější racionalizace.

Vorsprung pro e-tron Sportback

e-tron Sportback, který byl uveden na trh dříve v roce 2020 jako součást prvního SUV e-tron, kombinuje výkon, přítomnost a prostor hlavního modelu se sportovnější siluetou odkazující na design kupé. Stejně jako u SUV e-tron byl jeho debut poznamenán zařazením speciální edice – Launch Edition – do britské řady, a jelikož jeho úvodní fáze stále probíhá, je tato verze přenesena.

Výbava Launch Edition je umístěna nad linií S, která je vzhledem k designu a umístění Sportbacku vstupním bodem této řady, a kombinuje vizuální prvky ze specifikace Black Edition s výběrem luxusních komponentů a asistenčních prvků, které nabízí SUV Vorsprung. , včetně jeho virtuálních zrcadel. Nad ním se nový e-tron Sportback Vorsprung vyznačuje stejně obsáhlým seznamem luxusu a inovativních technologií jako jeho protějšek SUV. Jako výkonově orientovaný člen dua e-tron nabízí Sportback všechny tyto možnosti výbavy výhradně ve spojení s větší 95kWh baterií označenou označením „55“.

Klid:Služba e-tron Charging Service

Jako další důkaz svého závazku zjednodušit nabídku vlastnictví EV spustilo Audi novou službu e-tron Charging Service, která zefektivní proces veřejného nabíjení modelů e-tron. Předplatitelé služby obdrží jednu platební kartu RFID, která je přijímána na velkém počtu dobíjecích míst provozovaných 18 dodavateli po celé Velké Británii a Evropě, a mají na výběr ze dvou atraktivních tarifů s pevnou cenou. Jediným klepnutím na kartu se jejich účet automaticky strhne na základě využití a všechny transakce se objeví na jediné jednoduché faktuře, kterou obdrží každý měsíc.

Britští flotiloví a maloobchodní zákazníci, kteří si objednají model e-tron do 31. prosince st 2020 obdrží bezplatné 12měsíční předplatné služby e-tron Charging Service a kredit na účet odpovídající 1 000 mil elektřiny v hodnotě bez dalších nákladů.

Bez ohledu na zvolený model lze dobití modelu e-tron na doporučenou kapacitu 80 procent dokončit na rychlonabíjecích stanicích za pouhých 30 minut díky nabíjecím schopnostem 120kW a 150kW modelů 50 a 55.

Alternativně lze baterii samozřejmě dobíjet doma pomocí nabíjení střídavým proudem a 7kW domácí nástěnná nabíječka je v současné době k dispozici všem vozovým a maloobchodním zákazníkům, kteří si e-tron nebo e-tron Sportback objednají do 31. prosince bez dalších nákladů*. Plné nabití e-tron 50 quattro dokáže dokončit za přibližně 10,5 hodiny a na doplnění modelů 55 quattro potřebuje přibližně 14 hodin.

Stažením aplikace myAudi může řidič aktivovat a deaktivovat nabíjení na dálku a také definovat plán domácího nabíjení, který využívá levnější období dodávek elektřiny mimo špičku.

Aplikace my Audi také poskytuje přístup k systému dálkového předkondicionování, což je další standardní funkce modelů e-tron. Pomocí aplikace může řidič aktivovat vytápěcí a ventilační jednotku ze smartphonu, aby dostatečně vychladil nebo vytopil kabinu před začátkem cesty. Ve verzích Vorsprung umožňuje vylepšený komfortní dálkový předklimatizační systém také plné nastavení teploty v kabině a může ovládat funkce vyhřívání sedadla, volantu a oken.

Dále v řadě, když nadejde čas pro servisní, vozové a maloobchodní zákazníky, kteří zadají objednávku e-tronu prostřednictvím osobních smluvních plánů (PCP) nebo smluvního pronájmu do 31. prosince st mohou těžit z dalšího gesta od Audi, jehož cílem je usnadnit život – plán služeb úrovně 2 pokrývající jejich první dvě služby bude rovněž zahrnut jako součást jejich finanční smlouvy bez dalších nákladů*.

Obrázky s laskavým svolením Audi


21 tipů a triků pro obytné vozy, které vám usnadní život

Proč je elektrická mobilita důležitější než kdy jindy

Porsche Panamera 2021 Turbo S Exteriér