Airbagy do auta znovu a znovu prokázaly svou užitečnost. Od roku 1987 do roku 2015 zachránily čelní airbagy ve Spojených státech podle statistik Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) téměř 45 000 životů. Fungují tak, že se nafouknou za méně než 1/20 sekundy, když je auto účastníkem středně těžké až těžké nehody. Jsou navrženy tak, aby fungovaly s vaším bezpečnostním pásem, aby se snížilo riziko, že se během nárazu trefíte do hlavy nebo horní části těla.
Ale co když jedete řekněme na motorce? Nebo dokonce kůň? Ve skutečnosti existují nositelné airbagy navržené tak, aby vás také chránily. Vysvětlíme.
Není žádným tajemstvím, že nehody na motorkách jsou často smrtelné. Zpráva Národního centra pro statistiku a analýzu NHTSA z roku 2016 zjistila, že motocyklista má 28krát vyšší pravděpodobnost, že zemře při dopravní nehodě, než cestující v autě.
Mnoho motocyklistů se chrání přilbami a těžkým koženým oblečením, které je opatřeno nárazuvzdornými deskami. Osobní airbagy v bundách nebo vestách se však mohou ukázat jako bezpečná a pohodlná alternativa. Helite, francouzská společnost založená v roce 2002, je jedním z nejstarších vývojářů technologie osobních airbagů pro cyklisty a motocyklisty, jezdce, lyžaře, piloty a seniory.
Systém Helite Airbag pro motocyklisty využívá lano připevněné k motocyklu i vestě. Pokud se lano odpojí od motocyklu, uvolní špendlík a airbag se nafoukne za méně než 1/10 sekundy – a zůstane nafouknutý dalších 15 až 20 sekund, aby ochránil jezdce při nárazu. Podobně funguje jezdecký airbag. Jezdci si připevňují lano ke svému sedlovému třmenovému popruhu. Pokud jezdec spadne nebo je vymrštěn, lano uvolní kolík a nafoukne airbag. Několik dalších společností, včetně společnosti Skidbike se sídlem v USA, nabízí osobní airbagy využívající stejný typ přístupu.
Helite má však další osobní airbag speciálně vyrobený pro cyklisty, který využívá jinou technologii. Cyklistická vesta Helite B'Safe využívá senzory v nositelné vestě a také namontované pod sedlem kola k analýze pohybu a otřesů cyklisty. Když zjistí něco abnormálního, "komunikují" a posoudí situaci. Pokud ucítí nehodu nebo pád, spustí se nafouknutí vesty. V únoru 2019 vyhrála společnost B'Safe francouzskou cenu za inovaci v oblasti bezpečnosti silničního provozu za rok 2019 v kategorii asistencí dvou kol.
Teď je to v pohoděHip'Safe je nositelný vzduchový vak, který chrání seniory před zlomeninami kyčle. Senzor dokáže detekovat pád ve zlomku sekundy a spustit airbag, aby se nafoukl. Pás ví, zda se jeho nositel pohybuje způsobem, který je pro seniora nesprávný, nebezpečný nebo neobvyklý. Když senzory detekují pád, airbagy se nafouknou přes boky dostatečně rychle, aby se plně nafoukly v době, kdy nositel narazí na podlahu nebo překážku.
