Vaše řidičské návyky by mohly skrytě poškodit váš vůz. Na první pohled neškodné, některé rutiny mohou ve skutečnosti vaše auto zbytečně zatěžovat a vést k vysokým účtům za opravy.
Tým odborníků z LeaseVan, společnosti na leasing dodávek, se podělil o seznam osmi běžných zlozvyků, které by měli řidiči přehodnotit, pokud chtějí o své auto nebo dodávku dobře pečovat.
Mnozí například při jízdě často opírají ruku o řadicí páku. Na první pohled se to může zdát nevinné, ale ve skutečnosti to může z dlouhodobého hlediska poškodit volicí vidlici nebo jiné vnitřní části převodovky.
Přetěžování vozidel je další nevinnou chybou, kterou mohou motoristé pravidelně dělat. Zbytečně to zatěžuje brzdy a odpružení a zároveň zvyšuje spotřebu paliva, takže je to docela drahý zlozvyk.
Mluvčí společnosti LeaseVan řekl:„Žádný řidič není dokonalý a všichni jsme pravděpodobně vinni tím, že čas od času děláme jednu nebo dvě z těchto věcí.
„Problémy však nastávají, když tyto řidičské návyky pokračují dál a dál a nejsou potlačeny hned v zárodku.
„Většina rodin se spoléhá na to, že jejich vozidla si vystačí v každodenním životě, takže cokoli, co můžete udělat pro ochranu jejich mechaniky, vám ušetří to, že budete muset vynakládat velké účty za opravy dříve, než je nutné.“
Kromě toho, že je to potenciálně nebezpečný způsob řízení, může položení ruky na řadicí páku z dlouhodobého hlediska poškodit vaše auto.
Pokud to děláte hodně, možná vyvíjíte tlak na volicí vidlici nebo jiné vnitřní části převodovky, aniž byste si to uvědomovali.
Časem by to mohlo způsobit, že se tyto součásti opotřebují mnohem rychleji, než by měly.
To může vést k hlučným převodům nebo neschopnosti správně a plynule zvolit převod.
Pokud držíte nohu na brzdě příliš dlouho, brzdový systém se příliš zahřeje, což jej následně poškodí a urychlí obvyklé opotřebení.
Místo toho zařaďte nižší rychlostní stupeň, aby auto mohlo samo zpomalit, a brzdu používejte pouze v případě potřeby, například když úplně zastavujete.
Jízda na spojce nebo ‚cruising‘ je opravdu špatný zvyk.
Nejen, že snižuje míru kontroly, kterou máte nad svým vozidlem, ale také urychluje přirozené opotřebení spojky, takže pravděpodobně budete muset platit za její častější výměnu, než by bylo obvyklé.
Při zaparkování přes noc se olej ve vašem motoru nakonec usadí v nejnižším bodě, v jakém může, takže když druhý den ráno nasednete do auta a začnete motor divoce točit, aniž byste mu dali čas na správnou cirkulaci oleje, může na něm být kov. kovové tření, které poškozuje součásti.
Přetížení vašeho vozidla zbytečně zatěžuje brzdy a odpružení, zvyšuje spotřebu paliva a pravděpodobně také výfukové emise.
Nenechávejte tedy v autě nic, co tam být nemusí.
Zrychlení v nízkých otáčkách nebo příliš vysoký převodový stupeň znamená, že motor pracuje intenzivněji. Tyto řidičské návyky také znamenají, že je zbytečně namáhán.
Před zařazením na vyšší rychlost podřaďte a nechte otáčky postupně stoupat. To je zvláště důležité při přenášení těžkých nákladů nebo při lezení do kopců.
Výmoly jsou zhoubou života většiny řidičů, ale měli byste tomu věnovat pozornost a dávat pozor, abyste do žádné nenarazili.
Když narazíte do výmolu, náraz může způsobit prohnutí kol, hrudky v pneumatice a dokonce i prasklé slitiny.
Tyto jízdní návyky mohou také narušit sledování a vyvážení kol.
Je mnohem lepší zpomalit své vozidlo plynule a jemně, než prudce brzdit na poslední chvíli.
Při provádění posledně jmenovaného vzniká obrovská zátěž na brzdy, mnohem rychleji se opotřebovávají destičky a kotouče – přičemž výměna obojího není zrovna levná!
Část tohoto obsahu byla původně publikována zde.
