Brzdové zprávy:Udržujte svou brzdnou sílu

Richard Petty jednou pro AutoNetTV řekl:„Musíte mít dobré brzdy. Pokud máte dobré brzdy, můžete se vyhnout mnoha problémům."

Pravidelná kontrola brzd je proto součástí plánu údržby každého vozu. Inspekce na zkontroluje váš brzdový systém a dá vám vědět, zda se vyskytly nějaké problémy.

Samozřejmě, pokud máte problémy s brzdami, okamžitě nasedněte do auta. Zde jsou některé příznaky, které je třeba sledovat:

  • Nízký nebo houbovitý brzdový pedál
  • Pevný brzdový pedál
  • Varovná kontrolka brzd, která zůstane svítit
  • Neustálé pískání nebo skřípání brzd
  • Vibrace nebo řinčení při použití brzd

Pokud zaznamenáte některý z těchto případů, je čas nechat si zkontrolovat brzdy.

Existují dva typy brzd:kotoučové a bubnové. Kotoučové brzdy mají rotor, který je připevněn k nápravě. Třmeny obkročmo na rotoru, něco jako brzdy na kole.

Bubnové brzdy jsou běžnější na zadních kolech. Oba typy mají destičky nebo čelisti, které tlačí na brzdy a zpomalují vozidlo. Brzdové destičky a čelisti jsou vyrobeny z velmi houževnatého materiálu, aby vydržely teplo a sílu vznikající při zastavení vašeho vozu. Nakonec se používáním opotřebovávají a jsou příliš tenké a je třeba je vyměnit.

Pokud se brzdové destičky úplně opotřebují, můžete poškodit rotory. Třmeny mohou brousit drážky v rotoru. Poté musí být rotor buď přebroušen nebo vyměněn. To je nejen drahé, ale také nebezpečné, protože vaše vozidlo nezastaví tak rychle. Někdy se rotory zkroutí nebo prasknou a musí být vyměněny.

Součástí servisu brzd bude i kontrola vaší brzdové kapaliny. Při použití brzd tlak v kapalině aktivuje brzdové destičky nebo čelisti. Nedostatek kapaliny znamená nedostatečný tlak pro správné brzdění. Také se časem v brzdové kapalině hromadí voda, což vede ke korozi, netěsnostem a poškození brzd a při tvrdém používání by brzdy mohly vážně vyblednout nebo dokonce selhat. Brzdovou kapalinu byste měli vyměnit, když to výrobce doporučuje, abyste se vyhnuli těmto problémům.

Existují různé třídy brzdových destiček; dobrý, lepší a nejlepší. Vyšší třídy jsou dražší, ale poskytují lepší brzdný výkon a hladší provoz. Je v pořádku upgradovat brzdové destičky. Nikdy však nepoužívejte třídu, která je nižší, než doporučuje výrobce.

Ujistěte se tedy o řádné údržbě brzd, protože je to mnohem levnější než platit karosárně po nehodě.

Přijďte na kontrolu brzd, než dojde k poškození. Na schůzku si můžete předem zavolat na číslo .


Náklady na vlastnictví vozu nyní přes 9 000 $

Bluecity rozšiřuje klub elektromobilů v Londýně

Exteriér Volkswagen Troc 2020 STD