Jednou z nejvíce přehlížených služeb údržby našich vozidel je služba čištění vstřikování paliva na vašem vozidle. Tato služba nejen vyčistí vstřikovače paliva, těleso škrticí klapky, sací potrubí přes výfukový systém, ale také dokáže odkarbonovat spalovací prostor, horní část pístů a sací a výfukové ventily. Existují různé typy služeb palivového systému, které jsou velmi důležité pro udržení správného chodu motoru.
Když byla naše vozidla vybavena karburátory jako primárním systémem míchání a dodávky paliva, bylo v rámci pravidelné údržby velmi běžné nechat jej pravidelně čistit a seřizovat, jako součást vyladění vozidla, aby nadále správně fungovalo. . Podmínky, které se vyskytují při použití paliva, jsou usazeniny laku a karbonu, které se tvoří v přítomnosti tepla spojeného s provozem motoru. Tyto usazeniny karbonu působí jako houba, která brání vstupu paliva do válců motoru. Lak může ucpat průchody a lepit pohyblivé části. Karbon a lak mohou také zasahovat do sacích a výfukových ventilů, což způsobuje špatný chod a/nebo vynechávání zapalování. To může mít vliv na emise, spotřebu paliva a výkon vašeho vozidla.
V 80. letech výrobce vyřadil většinu karburátorů a přešel na systémy vstřikování paliva pro systém míchání a dodávky paliva vozidla. V roce 1996 došlo k dalšímu přechodu na palivové systémy s přímým vstřikováním, který se stal velmi významným v roce 2008. I když primární funkce jsou stejné, rozdíly jsou v tom, že karburátor používá nízký tlak a přívod vzduchu proudícího skrz k přidání paliva. Ve vozidle se vstřikováním paliva mají vstřikovače paliva velmi malou trysku a vyšší tlak pro atomizaci paliva. Vstřikovací ventily paliva mají vzor rozstřiku ventilátoru, který je rozhodující pro jejich účinnost, rozstřikují palivo do sacího potrubí vzduchu, kde se mísí se vzduchem, a poté rozstřikuje do spalovací komory motoru. Ucpané vstřikovače paliva a/nebo v nich lak mohou narušit obraz stříkání. To ovlivňuje atomizaci paliva a může snížit účinnost spalování. Ve vozidle s přímým vstřikováním je palivo přímo vstřikováno do spalovací komory pro vyšší účinnost, odezvu na plyn, hospodárnost a méně plýtvání palivem. Nevýhodou je, že palivo a detergent již při spalování nenarážejí na zadní stranu ventilů, takže neudržuje zadní stranu ventilů čistou, uhlík má pak tendenci se časem usazovat.
I když se systémy dodávky paliva a míchání ve vozidlech v průběhu let změnily. Vedlejší produkty benzinu zůstávají stejné. Jednou z nejlepších věcí, které můžete udělat, je používat palivo nejvyšší úrovně pro provoz motoru jako dobrý zvyk. To pomůže snížit některé uhlíkové usazeniny. V systémech vstřikování paliva se tyto malé trysky, které se používají k rozprašování paliva, MUSÍ udržovat čisté. Na trhu existují různé typy služeb a produktů čištění vstřikování paliva. Řeší některé z různých problémů, které se vyskytují u vozidel se vstřikováním paliva a přímým vstřikováním. Nabízíme špičkové čističe motorů, čističe paliva, přísady do palivových nádrží a čištění a dekarbonizaci palivového systému
Profesionální a efektivní služby vstřikování paliva budou zahrnovat:
• Celková kontrola palivového systému včetně schopnosti palivového čerpadla vyvinout tlak stanovený pro provoz vstřikovačů.
• Čištění tělesa škrticí klapky a metoda „propláchnutí nebo vymytí“ malých částic a laku, které nahromadění nebo usazení ve vstřikovači.
• Tato služba čištění uhlíku by měla vyčistit sání vzduchu a palivový systém vyčistit výfukem.
Průmyslová zařízení a profesionální čisticí prostředky jsou zásadní pro efektivní výsledky:
• Oprava problémů s jízdními schopnostmi, jako jsou zaváhání, těžké starty, hrubý volnoběh nebo nedostatek výkonu.
• Snížení škodlivých emisí a opacity kouře.
• Obnovení spotřeby paliva.
• Obnovení „Nového auta“ výkon.
• Prodlužte životnost součástí palivového systému.
Profesionální čištění paliva se důrazně doporučuje alespoň každých 20 000 až 30 000 mil na vašem vozidle. To pomůže optimalizovat životnost a výkon palivového systému vašeho vozidla. Steve a Karen Johnstonovi jsou vlastníky společnosti All About Automotive v historickém centru Gresham.
