Ach, ta malá rezervní pneumatika. Nevzbuzuje to velký respekt.
Dnes už spousta vozidel nemá ani náhradní pneumatiku, dokonce ani malá „kobliha“ ” úspora místa náhradní. Místo toho, aby se snížila hmotnost a uvolnil prostor, jsou dodávány s kompresorem a plechovkou produktu ve stylu Fix-a-Flat v naději, že se můžete znovu vrátit na cestu. Skvělý nápad, pokud vaše pneumatika nemá propíchnutou bočnici nebo není rozřezaná... Každopádně, pokud je vaše auto vybaveno rezervou, neměli byste ji jen tak ignorovat. Pneumatiky mají životnost a čas si vybere svou daň na každé pneumatice, včetně těch, které nikdy nejsou na zemi. Dokonce i zcela nové pneumatiky mají datum prodeje; průmysl souhlasí s tím, že pneumatiky, které jsou starší než šest až osm let, jsou pravděpodobně nebezpečné kvůli degradaci pryže. Vaše rezerva může sedět v kufru nebo pod vozidlem a časem zaschnout, a i když ne, může ztrácet vzduch do té míry, že je k ničemu. Pokud má vaše vozidlo rezervu v plné velikosti, je dobré ji zahrnout do plánu rotace pneumatik a čas od času ji položit na chodník. Pokud ne, alespoň se podívejte na nebohého starého podřadného náhradníka a dejte mu najevo, že o něj někdo stojí. Alternativou je koneckonců uvíznutí u okraje silnice s prasklou pneumatikou a prázdnou bezcennou rezervou.
