Chladné počasí může účinně zničit systém vašeho auta a nechat vám motor, který se odmítá natočit.
Ale víte proč váš vůz nestartuje za studena počasí?
A co můžete dělat pro restartování auta ?
V tomto článku si projdeme osm důvodů, proč auto v chladném počasí nenastartuje, a pak vám ukážeme, co s tím dělat. Uvedeme také několik odborných tipů připravit své auto na zimu a odpovědět několik častých dotazů na studené auto.
(Kliknutím na odkaz přejdete na konkrétní sekci)
Začněme.
Vaše auto může odmítnout nastartovat za studena z mnoha důvodů.
Někdy to může být vybitá baterie a někdy je na vině vadný snímač teploty chladicí kapaliny. Netřeba dodávat, že je vždy nejlepší se na problém podívat profesionálně.
Abychom vás upozornili, zde jsou některé běžné problémy, které stojí za nestartováním při nízkých teplotách:
Nachlazení baterie je nejpravděpodobnějším důvodem, proč se vám nepodaří nastartovat auto za studena. Pokud se při zapalování ozve kvílivý zvuk, vybitá baterie může bránit přetočení motoru spouštěče.
Ale proč?
Když je auto v nevytápěné garáži, chladné počasí se zpomalí zpomalit chemickou reakci uvnitř autobaterie. Studená baterie nevyrobí stejné množství energie jako teplá baterie.
Motorový olej také v chladném počasí zhoustne. Výsledkem je, že vyžaduje dvakrát více energie z baterie než za normálních podmínek.
Nižší teploty mohou způsobit houstnutí motorového oleje, převodové kapaliny, nemrznoucí směsi atd. . Kpumpování vyžaduje větší úsilí přes blok motoru.
Tato zvláštní snaha pumpovat olej také zatěžuje vaši baterii.
A pokud vaše baterie není optimálně nabitá, vaše auto nebude začít.
Pokud řídíte naftový motor, mějte na paměti, že motorová nafta se v extrémních mrazech také stává gelovitou a může trvat déle, než se napumpuje a pohání váš motor během zapalování.
Dostat palivo do motoru vyžaduje více než jen naplnění palivové nádrže.
Palivový systém zahrnuje palivový vstřikovač, palivové čerpadlo, relé palivového čerpadla a několik palivových vedení, která přenášejí pevné množství paliva z jednoho místa do druhého.
V některých případech může vlhkost v palivovém potrubí zmrznout a způsobit nižší tlak paliva nebo ucpání.
Ale jak provádí vlhkost dosah palivové potrubí?
Plyn nebo palivo v palivové nádrži se musí nejprve odpařit, než mohou shořet.
Když hladina plynu v palivové nádrži klesne, poskytuje více prostoru pro kondenzaci. Tato kondenzace se přesouvá z plynové nádrže do palivového potrubí. Když teplota klesne, zamrzne a zabrání tomu, aby se plyn dostal k motoru vašeho auta.
Hustý olej jako 10W-30 může znesnadnit startování motoru, když teplota klesne. Abychom tomu zabránili, většina nových vozů dnes používá ředidlo olej jako 5W-20 .
Pokud si nejste jisti, jaký motorový olej použít, podívejte se do uživatelské příručky k vozidlu nebo navštivte nejbližší obchod s autodíly, kde vám někdo poradí.
Pokud řídíte vůz vyrobený před více než 30 lety, pravděpodobně bude mít uvnitř namontovaný karburátor. Karburátor míchá palivo přicházející z plynové nádrže se vzduchem, aby se stalo hořlavým v bloku motoru.
Malé trysky na karburátorech jsou velmi náchylné na klesající teploty a mohou se snadno ucpat ledem, což zabrání nastartování motoru.
V tomto případě je možné řešení:
Poznámka :Většina dnešních aut nemá karburátor a používá vstřikovač paliva k odstranění tohoto problému.
Pokud máte nový baterie a stále je vybitá může to být alternátor auta.
Náhradní alternátor najdete v obchodě s autodíly. Protože je však alternátor připojen k motoru a baterii vašeho auta, doporučujeme vám kontaktovat mechanika nebo zavolejte silniční asistenci opravit nebo vyměnit alternátor.
Častěji než ne, auto nenastartuje kvůli špatnému startéru. Když je vadné startovací relé, uslyšíte cvaknutí při otočení spínače zapalování, po kterém se motor odmítne přetočit.
Ani nastartování vašeho auta nebude fungovat se špatným startérem. V takové situaci je nejlepší zamířit do obchodu s autodíly nebo zavolat mechanika, aby diagnostikoval a vyměnil startér.
Zapalovací svíčka ve vašem autě zapálí směs vzduchu a paliva v palivovém systému, která pomáhá motoru produkovat výkon.
Pokud vaše zapalovací svíčka stárne nebo jsou její dráty opotřebované, může selhat dělat svou práci.
V ideálním případě byste si měli nechat zástrčku zkontrolovat nebo vyměnit každých 30 000 až 90 000 mil.
Nyní, když víte, co může způsobit studený start motoru, pojďme se podívat, jak můžete tyto problémy vyřešit a restartovat studené auto.
Zde je několik možností, jak můžete zkusit nastartovat motor, když vaše auto utrpí studený start.
Světlomety, topení auta a další elektronika využívají k napájení autobaterii. Pokud žijete v extrémně chladném počasí, je nejlepší je vypnout před pokusíte se nastartovat auto.
To pomůže nasměrovat nabíjení baterie k napájení motoru. Jakmile motor naskočí, nechte jej několik minut běžet, než zapnete topení nebo jiné elektronické příslušenství.
Koroze kolem kabelů baterie nebo terminál baterie může vést ke špatnému napětí baterie, což způsobí přechodný tok proudu, který zabrání nastartování vašeho vozu.
Vyhledejte baterii a zkontrolujte, zda záporný a kladný pól a kabely baterie nevykazují známky koroze.
Odpojte svorku baterie a důkladně očistěte kůru pomocí směsi jedlé sody a vody. I když jsou kabely baterie nekorodované, před zapnutím spínače zapalování utáhněte svorky.
Pokud má vaše auto málo motorového oleje, může to vést k tření mezi díly a může poškození důležité součásti motoru.
Nízká motorový olej také zvyšuje namáhání na baterii vašeho auta, protože motoru trvá déle, než se nastartuje. A pokud je baterie již studená, nebude moci napájet vaše auto. Abyste tomu zabránili, použijte měrku zkontrolujte hladinu motorového oleje a v případě potřeby jej doplňte.
Ponořením spojky při zapnutí zapalování se převodovka vypne. Tímto způsobem baterie potřebuje pouze napájet startér.
Tím se snižuje zatížení baterie a zvyšuje se šance, že se vám motor přetočí, i když máte studené auto. Tento trik se studeným startem však pouze pracuje s vozidly s manuální převodovkou.
V případě, že máte vybitou baterii, můžete zkusit nastartovat motor pomocí jedoucího auta, které bude fungovat jako nabíječka.
Chcete-li nastartovat vozidlo pomocí startovacích kabelů, budete potřebovat propojovací kabel pro připojení baterie vašeho auta k běžícímu autu.
Před zapnutím vozidla zapněte běžící vůz a nechte jej několik minut běžet. Vyhněte se zapínání ohřívače nebo jiného elektronického příslušenství, protože to povede ke zbytečnému vybíjení baterie. Podrobnosti o startování pomocí startovacích kabelů najdete v tomto průvodci vybitou autobaterií.
Pokud nejste zběhlí v autoopravárnách, neměli byste se pokoušet své auto opravit sami.
V ideálním případě byste měli sehnat mobilního mechanika které vám přijdou domů když za chladných rán nemůžete nastartovat auto.
V takovém případě je vaše odpověď RepairSmith !
RepairSmith je vysoce pohodlné a dostupné mobilní zařízení řešení pro opravy a údržbu automobilů s techniky s certifikací ASE.
S RepairSmith:
Pro přesný odhad nákladů na zahájení oprav automobilu stačí vyplnit tento online formulář.
Vědět, jak řešit problémy, je jedna věc, ale v první řadě by bylo lepší vyhnout se studenému autu, že?
Zde je několik tipů pro majitele automobilů, jak připravit své auto na chladné počasí:
Před začátkem zimy je vhodné nechat si zkontrolovat autobaterii, pneumatiky a motorový olej. Zimní pneumatiky si také můžete pořídit v autoservisu, abyste odolali namrzlé vozovce a špatným povětrnostním podmínkám.
Zapněte zapalování a nechte vozidlo alespoň 30 sekund nečinné. To dává vašemu motoru dostatek času na zahřátí a zabraňuje zbytečnému namáhání bloku motoru.
Pokud teplota ve vaší oblasti klesne pod -15 °C , získat bezpečné vyhřívání bloku motoru z autoservisu je dobré idea.
Blokový ohřívač ohřívá chladicí kapalinu a motor a umožňuje motorovému oleji volně protékat blokem motoru.
Pokud vaše auto používá naftu, možná budete potřebovat blokové topení ještě předtím, než teplota klesne tak nízko.
Kromě použití vyhřívání bloku motoru mají auta na naftu také žhavicí svíčky které fungují jako ohřívač pro zahřívání přiváděného paliva a vzduchu pro účinné spalování paliva. Žhavicí svíčky mají indikátory, které ukazují, kdy je auto dostatečně zahřáté na nastartování.
Pokud nemáte blokové topení nebo žhavicí svíčky, můžete zaparkovat auto ve vytápěné garáži nebo si koupit přikrývku baterie, která baterii zakryje.
Než začne zima, nechte si důkladně zkontrolovat stav baterie v profesionálním autoservisu, jako je RepairSmith .
Pokud je vaše baterie starší než tři roky a auto používáte pouze na krátké cesty, nabijte baterii jednou týdně. A pokud se stále nedaří udržet nabití, je nejlepší pořídit si novou baterii.
Vzhledem k tomu, že startovací kapalina je hořlavější než palivo vašeho auta, vznítí se snadno ze zapalovací svíčky a generuje více sílu, aby se váš motor přetočil.
Majitelé aut mohou vyjmout vzduchový filtr a nastříkat velmi malý množství startovací kapaliny do sání vzduchu. Poté vyměňte vzduchový filtr a zapněte zapalování.
Poznámka: My silně doporučujeme zavolat profesionálního mechanika, aby problém prozkoumal, než tuto metodu vyzkoušíte, jinak můžete způsobit vážné poškození bloku motoru.
Úkolem chladicí kapaliny je zabránit voda v chladicím systému vašeho auta zamrzne v chladných podmínkách. Kromě toho zajišťuje také mazání pohyblivých částí motoru. Pokud je hladina chladicí kapaliny nižší než plná ryska, musíte ji doplnit, abyste své auto připravili na chlad.
Vyměňte stěrače čelního skla, protože mohou způsobit praskliny v důsledku teplot nad bodem mrazu.
Nezapomeňte také zvednout vaše stěrače v noci aby v chladných zimních ránech nepřimrzly na čelní sklo a nerozbily se.
Nyní, když máme seřazené všechny příčiny, řešení a tipy na péči, pojďme se podívat na některé časté dotazy týkající se studeného auta.
Zde je několik běžných otázek, které mají majitelé automobilů, když jejich auto nestartuje v chladných podmínkách:
Chladné a jiné nepříznivé počasí ovlivňuje vaše vozidlo mnoha způsoby:
Plně nabitá nová baterie zamrzne pouze při -57 °C. Pokud však máte vybitou baterii, může zamrznout při teplotě kolem 0 °C. I když baterii rozmrazíte, nabití bude slabé a nebude trvat dlouho.
Motorový olej ne zmrzne, ale v chladu se stává vysoce viskózním.
Je vhodné používat motorový olej s nižší hodnotou W, například 5W-20. Bod tuhnutí benzínu je nižší než -50 °C, takže si můžete být jisti, že plyn v palivové nádrži nebude zmrazit kdykoli brzy, pokud nedosáhnete arktických teplot.
Existuje několik věcí, které můžete vyzkoušet, když vaše auto nestartuje za studena.
Ale jako vždy je nejlepší se této situaci vyhnout. K přípravě použijte tipy, které jsme zmínili vaše vozidlo na zimu, abyste se každé ráno nepokoušeli nastartovat motor.
A pokud přemýšlíte, koho byste měli kontaktovat, když vaše auto v chladném počasí nenastartuje, vyzkoušejte RepairSmith! Jejich technici s certifikací ASE uvede vaše studené vozidlo do provozu přímo na vaší příjezdové cestě!
