Auto se nespustí + zvuk kliknutí (příčiny, řešení)

Zde je situace, do které se žádný majitel auta nechce dostat:
Zapnete spínač zapalování a vaše auto nenastartuje a vydává cvakání namísto.

Co byste měli udělat dále?

V tomto článku na tuto otázku odpovíme hned poté, co vysvětlíme, proč vaše auto nestartuje . Poté vám řekneme nejlepší způsob, jak tento problém vyřešit a přejděte přes Čtyři auta nezačnou klikat na časté dotazy k hluku .

Tento článek obsahuje:

  • Proč vaše auto nestartuje a vydává cvakání
  • Co byste měli dělat?
  • Nejlepší způsob, jak se s problémem vypořádat
  • Časté dotazy k hluku 4 Auto nezačne klikat

Pojďme se rovnou ponořit.

Proč vaše auto nestartuje a vydává cvakání

Je dost špatné, když auto nenastartuje, když zapnete zapalování.

Pokud navíc uslyšíte cvaknutí, je to znamení, že musíte co nejdříve kontaktovat mechanika protože existují problémy s některými vnitřními částmi vašeho vozu.

Ale které části?
Odpověď na to závisí na typu cvakání, které slyšíte.

Obecně uslyšíte buď:

  1. Rychlá, vícenásobná kliknutí
  2. Pomalé, jediné kliknutí

Pojďme se podívat, co mohou tyto zvuky kliknutí naznačovat:

A. Více kliknutí

Když uslyšíte rychlé cvaknutí při pokusu nastartovat motor , obvykle to znamená problém s elektrickým systémem ve vašem autě.

Konkrétně může být problém s:

  • Autobaterie — Špatná baterie (slabá baterie nebo vybitá baterie) nemůže dodávat dostatečné a stabilní napájení pro nabití startéru automobilu.
  • Kabel baterie — Uvolněný kabel baterie může přerušit tok energie baterie do vašeho startéru.
  • Kontrolka baterie — zkorodovaný kladný nebo záporný pól může bránit přenosu elektrického proudu z autobaterie. Navíc spálená pojistková vložka (nebo tavná vložka) na kladném pólu baterie může přerušit tok elektrického proudu.
  • Alternátoršpatný alternátor nemusí baterii správně nabít.

A kvůli těmto problémům váš startér nedostává správné množství energie, aby zůstal pod napětím. Výsledkem je, že spouštěč se opakovaně aktivuje a deaktivuje a vytváří rychlé cvakání.

B. Jedno kliknutí

Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte pouze jediné cvaknutí, problém může být v solenoidu startéru nebo startovací relé .

Vadný nebo zkorodovaný solenoid spouštěče má tendenci absorbovat elektrický proud určený pro motor spouštěče . Když startér nedostává potřebnou energii, vaše auto se nenastartuje a uslyšíte jediné cvaknutí.

Poznámka: Špatný startér může také vydávat skřípění při pokusu nastartovat auto.

Poškozený nebo zablokovaný motor může navíc vydávat cvakavý zvuk a bránit vozu v nastartování.

Motor se může zablokovat nebo poškodit v důsledku:

  • Nedostatek motorového oleje, který způsobuje, že součásti motoru generují velké množství tření a tepla, což způsobuje svaření částí motoru.
  • Nedostatečné používání motoru může mít za následek nahromadění rzi, která následně způsobí zablokování motoru a zabrání nastartování motoru.
  • Extrémní teplo v motoru může způsobit vypařování kapalného paliva uvnitř palivového systému, což má za následek nízký tlak paliva a zhasnutí motoru.

Případně mohou být příčinou cvakavých zvuků poškozené zapalovací svíčky nebo vadné palivové čerpadlo. Ale v takovém scénáři byste mohli slyšet klikání motoru.

Nyní, když zaznamenáte cvakání a vaše auto nenastartuje, co byste měli dělat?
Pojďme to zjistit.

Co byste měli dělat?

Mnoho majitelů automobilů instinktivně předpokládá, že s jejich autobaterií není něco v pořádku, když při pokusu o nastartování motoru uslyší cvaknutí.

Ale jak jsme již zmínili, přesná příčina klikání se může lišit.

Cvakání může být způsobeno:

  • Vybitá baterie (vybitá baterie)
  • Špatný alternátor
  • Zkorodovaný kladný nebo záporný pól baterie
  • Problémy se solenoidem spouštěče a další

A bez řádného automobilového školení a zkušeností možná nebudete schopni přesně diagnostikovat důvody, proč vaše auto nestartuje.

To není vše.
Také nemusí být bezpečné vyměnit poškozené díly vlastními silami. Například při práci s akumulátorem vozidla se můžete vystavit nebezpečným výparům kyseliny z akumulátoru.

V zásadě je nejlepší požádat o pomoc mechanika místo pokusu o uhodnutí základní příčiny .

Mechanik by se nejprve pokusil nastartovat vaše auto a naslouchal, zda neuslyší rychlé cvaknutí nebo zvuk jediného cvaknutí.

A. Více kliknutí

V případě rychlého cvaknutí mechanik:

Krok 1:Nastartujte auto .

Mechanik k tomu může použít jiné vozidlo, sadu startovacích kabelů a nabíječku baterií. Nebo mohou zkusit alternativní metody pro nastartování auta , jako je použití startovacího boxu nebo roztočení alternátoru auta.

V každém případě, pokud auto nastartuje, problém může být s baterií. Na druhou stranu, pokud auto nastartuje a pak zemře, je pravděpodobné, že máte vadný alternátor.

Krok 2:Zkontrolujte kontakty baterie a kabely baterie.

Pokud kladný nebo záporný pól baterie vykazuje korozi (kvůli vytékající kyselině z baterie) mechanik odstraní nahromaděnou korozi drátěným kartáčem. A pokud je kabel baterie volně připojený, mechanik by uvolněné spojení znovu utáhl (nebo špatné spojení).

Krok 3:Zkontrolujte napětí autobaterie.

Obecně platí, že plně nabitá baterie ukazuje napětí 12,6 V na multimetru nebo voltmetru, když vozidlo nejede. Pokud je naměřené napětí autobaterie není nikde blízko, můžete mít vybitou nebo vybitou baterii (vybitá baterie).

Krok 4:Nabijte nebo vyměňte vybitou baterii a zkuste nastartovat auto.

Pokud auto znovu vydává cvakání i po instalaci nové baterie, může mechanik dojít k závěru, že je na vině alternátor a doporučit výměnu vadného alternátoru.

B. Jedno kliknutí

V případě jediného kliknutí mechanik:

Krok 1:Najděte v autě startér.

Váš startér je obvykle umístěn poblíž spodní části motorové oblasti, kde se spojuje váš motor a převodovka.

Krok 2:Zkontrolujte startér.

V případě zablokování pastorku startéru by se mechanik pokusil pastorek uvolnit. Kromě toho by mechanik zkontroloval, zda elektromagnetický startér nebo relé spouštěče funguje podle očekávání nebo pokud je třeba jej vyměnit.

Krok 3:Vyměňte vadný startér a zkuste nastartovat auto.

Pokud máte špatný startér, který nelze opravit, mechanik vám vadný startér vymění a poté potvrďte, zda se vaše auto nastartuje bez cvaknutí.

Protože to všechno je hodně práce, budete si na tuto práci muset najmout skvělého mechanika.

Při najímání mechanika se v zásadě ujistěte, že:

  • Jsou certifikováni ASE
  • Používejte pouze vysoce kvalitní náhradní díly
  • Nabídněte vám servisní záruku

To nás přivádí k otázce:existuje snadný způsob, jak takové mechaniky najít?

Nejlepší způsob, jak se s problémem vypořádat

Mít auto, které nejde nastartovat, je dost znepokojivé.

Navíc byste si neměli dělat starosti s hledáním spolehlivého mechanika nebo s odtahem auta do autoservisu.

Existuje lepší způsob, jak věci dělat?
Samozřejmě!

Stačí se obrátit na RepairSmith — cenově dostupný, bezproblémový, pohodlný a spolehlivý mobilní autoservis .

Zde jsou některé z fantastických výhod, které přináší používání RepairSmith :

  • Všechny opravy vozidla si můžete rezervovat online
  • U všech opravárenských služeb máte záruku předem a konkurenceschopné ceny
  • Naši technici s certifikací ASE za vámi přijdou se všemi opravami automobilů:ať už se jedná o problém s kontrolkou motoru, zamčený volant, výměnu stěračů čelního skla, korozi baterie atd.
  • Pro všechny naše služby používáme pouze to nejlepší vybavení a vysoce kvalitní náhradní díly
  • Všechny naše opravy automobilů mají 12měsíční | Záruka 12 000 mil
  • RepairSmith služby jsou dostupné sedm dní v týdnu

Dále odpovíme na některé často kladené otázky související s tím, že se vaše auto nenastartuje a vydává cvaknutí:

Časté dotazy k hluku 4 Auto nezačne klikat

Zde jsou odpovědi na čtyři auto nezačne klikat na časté dotazy k hluku:

1. Jak se moje auto startuje?

Když stisknete tlačítko Start nebo zapněte klíček zapalování vašeho vozu:

  • Elektrická energie uložená v autobaterii proudí do elektromagnetu startéru nebo relé startéru.
  • Relé nebo solenoid spouštěče zapíná motor spouštěče, který přeměňuje elektrickou energii z autobaterie na mechanickou energii.
  • Tato mechanická energie se přenáší na setrvačník vašeho auta, který je připojen ke klikovému hřídeli motoru.
  • Jakmile se klikový hřídel začne pohybovat, začne spalovací cyklus uvnitř motoru, odpojí se startér a auto se nastartuje.

2. Kolik stojí výměna špatné baterie?

Náklady na výměnu vybité baterie (nebo slabé baterie) se mohou pohybovat mezi 90 až 400 $ , v závislosti na typu nové baterie, kterou kupujete, vašem vozidle a vaší poloze. Vzhledem k tomu, že instalace nové baterie je jednoduchý úkol, související mzdové náklady by mohly být minimální.

3. Kolik stojí výměna špatného alternátoru?

Cena výměny alternátoru se může lišit v závislosti na značce, modelu a roku vašeho vozidla.

V každém případě můžete očekávat, že zaplatíte mezi 420 až 850 USD na nákup nového alternátoru. Kromě toho vám mohou při výměně vzniknout dodatečné náklady na pracovní sílu v závislosti na vaší lokalitě.

4. Kolik by stála výměna vadného startéru?

Pořízení zbrusu nového startéru vás může stát kdekoli od 50 do 350 USD, v závislosti na vaší poloze a také na značce a modelu vašeho vozidla. A mzdové náklady na výměnu vašeho špatného startéru se mohou pohybovat mezi 150 a 1100 $.

V důsledku toho mohou vaše počáteční náklady na výměnu činit 200 – 1 450 USD .

Uzavření myšlenek

Když vaše auto nenastartuje a uslyšíte cvaknutí, zavolejte co nejdříve mechanika.

Profesionální mechanik je dobře vybaven k tomu, aby zjistil, zda je základní příčinou špatná baterie nebo alternátor , spálená pojistka nebo tavná vložka, zkorodované vývody baterie, vadný startér atd.

A pro bezproblémové a cenově dostupné opravy automobilů se můžete obrátit na RepairSmith . Naši certifikovaní a zkušení technici přijedou k vaší příjezdové cestě pro všechny potřeby kontroly, údržby, servisu a oprav vozu.


Profesionální evropské opravny automobilů v Pompano Beach

Co hledat u autobaterie

Exteriér Mahindra Scorpio 2020 S5