Vypadá to, že potřebujete doplnit motorový olej.
Mělo by to být docela jednoduché, že?
Nemáte však ponětí, jaký typ motorového oleje nebo viskozitu potřebujete.
Pravděpodobně se sami sebe ptáte:“ jaký olej spotřebuje moje auto ?“
Nebo možná:„Mohu míchat typy motorových olejů ?“
nebojte se.
V tomto článku uděláme maximum, abychom vám pomohli najít ten správný olej pro motor vašeho vozu. Odpovíme také na některé často kladené otázky, včetně toho, co dělat, když musíte míchat motorové oleje.
Pojďme se ponořit.
Při výběru oleje pro díly motoru nejdůležitější věcí, kterou je třeba zvážit, je viskozita oleje (obvykle psaný ve formátu jako 5W-30).
A vaším nejlepším průvodcem při výběru motorového oleje je návod k obsluze vozidla.
Pamatujte, že uživatelská příručka:
Co ale můžete dělat, pokud příručka chybí?
nepropadejte panice.
Stále se dají najít odpovědi:
A pokud všechny tyto otázky nepřinesou žádné odpovědi, stále můžete požádat o pomoc profesionálního mechanika.
Dále se pojďme podívat na nějaké podrobnosti ohledně výběru motorového oleje.
Zde je pohled na některé prvky, které je třeba vzít v úvahu při výběru motorového oleje:
Viskozita motorového oleje (neboli hmotnost oleje) je nejzásadnějším faktorem a má formát jako „5W-30.“
Viskozita představuje schopnost oleje téci při různých teplotách.
Motorový olej se zahříváním řidší a ochlazováním houstne.
Hustší olej obecně poskytuje lepší mazací film mezi pohyblivými částmi motoru. Nadměrná tloušťka však může ztížit natáčení vozu, protože motor potřebuje více energie k pohybu svých částí, což snižuje spotřebu paliva.
Řidší olej může lépe téci ale nemusí poskytovat dostatečnou ochranu pro životně důležité pohyblivé součásti.
Motorové oleje mohou obsahovat přísady, které snižují jejich sklon k houstnutí nebo řídnutí při měnících se teplotách. Aditiva také poskytují další vlastnosti, jako jsou inhibitory pěny.
Moderní motorové oleje dokážou pokrýt široký rozsah provozních teplot.
Existují však situace, kdy určité třídy oleje fungují lépe.
Teplejší podnebí mohou vyžadovat oleje, které mohou odolat nadměrnému ředění (jako 10W-40), zatímco chladnější oblasti mohou vyžadovat olej, který nebude snadno houstnout při nižších teplotách (jako 5W-30).
Možná budete muset vyměnit motorový olej z léta na zimu.
Náročné jízdní podmínky, jako je jízda v terénu nebo vlečení, vyžadují, aby motorový olej pracoval intenzivněji při častější výměně oleje. To může vyžadovat motorový olej s přísadami, které pomáhají snížit tření motoru při vysokých teplotách a velkém zatížení.
Krátké cesty do 15 minut nemusí vašemu motoru umožnit trvale dosáhnout maximální provozní teploty, což znamená, že se kondenzovaná voda neodpaří, což má za následek usazování kalu. V tomto případě budete možná potřebovat motorový olej s přísadami, které zabraňují tvorbě kalů.
Novější vozy s víceventilovými vysokootáčkovými motory obvykle vyžadují řidší olej, aby se zabránilo poškození při startování. Naproti tomu starší motor při klasické jízdě pravděpodobně chce hustší olej pro správný tlak oleje mezi opotřebovanými částmi motoru.
Sepsali jsme základy toho, jak zjistit, jaký olej vaše auto spotřebuje.
Nyní odpovíme na některé časté dotazy.
Zde je několik otázek týkajících se použití motorového oleje a jejich odpovědi:
Viskozitní třída SAE (Society of Automotive Engineers) neboli stupeň viskozity představuje tekutost a výkon motorového oleje při vysokých a nízkých teplotách. Typický formát bude něco jako 5W-30.
První číslo před W (což znamená zima) obvykle představuje tloušťku oleje při 0 O F (-17,8 O C). Nižší čísla znamenají, že olej teče volněji v chladném počasí .
Například 0W-20 může proudit lépe při nízkých teplotách než 10W-30.
Druhé číslo představuje vlastnosti oleje při provozních teplotách a má obvykle hodnotu kolem 212 O F (100 O C). Čím je toto druhé číslo vyšší, tím je automobilový olej odolnější vůči ředění . Například 10W-40 je při vyšších teplotách silnější než 10W-30.
Hodnoty viskozity platí pro všechny typy motorových olejů, ať už jde o tradiční olej nebo syntetický olej. A nejběžnější olej, který najdete v moderních autech, je 5W-30 nebo 10W-30.
Renomované motorové oleje mají na lahvích obvykle koblihu API (American Petroleum Institute) a symbol API starburst.
Donut rozhraní API by se mělo zobrazit:
Nejnovější servisní standardy API jsou „SP“ pro benzinové (benzinové) motory a „CK-4“ pro dieselový motor. Starší motor může být dokonale spokojený s motorovým olejem se servisním hodnocením API „SG“, ale novější vozy mohou potřebovat „SP“.
Symbol hvězdice API znamená, že motorový olej prošel servisními testy uvedenými v koblihu API. Olej, který uvádí, že „splňuje“ servisní standard API, není stejný jako olej, který je skutečně registrován a testován, aby byla zajištěna shoda.
Motorové oleje jsou vyrobeny ze základového oleje a aditiv.
Základové oleje pocházejí ze surové ropy nebo zemního plynu a obvykle tvoří 70–90 % motorového oleje. Zbývajících 10–30 % tvoří aditiva, která plní několik funkcí, včetně optimalizace spotřeby oleje a udržování motoru vozu bez koroze.
Na pultech obchodů obvykle najdete čtyři druhy motorového oleje:
Konvenční motorový olej je produktem rafinované ropy a je nejlevnějším typem motorového oleje. Označuje se také jako minerální olej nebo organický olej. Je vhodný pro lehká užitková vozidla s jednoduchými motory a nízkým až průměrným počtem najetých kilometrů.
Konvenční olej degraduje rychleji než jiné typy, takže běžná výměna oleje každých 4 000 mil nebo 4 měsíce je vhodné. Nebo se řiďte pokyny indikátoru výměny oleje, pokud jej vaše vozidlo má, a nezapomeňte také vyměnit olejový filtr.
Syntetický motorový olej poskytuje vyšší viskozitu, je odolný vůči tepelnému rozkladu, oxidaci a tvorbě olejových kalů, se zlepšenou palivovou účinností.
Syntetický olej funguje pro vysoce výkonná vozidla, která vyžadují vysokou úroveň mazání. Může však stát 2–4krát více než konvenční olej.
I přes jeho lepší výkon budete stále potřebovat výměnu syntetického oleje, obvykle do 7 500-10 000 mil. Věnujte pozornost indikátoru výměny oleje nebo se řiďte doporučením výrobce.
Syntetická směs motorového oleje kombinuje konvenční olej se syntetickými základními oleji s některými přísadami. Má mnoho vlastností plně syntetického oleje, ale má nižší cenu.
Pokud přemýšlíte o přechodu z konvenčního oleje, ale odrazuje vás cena plně syntetického oleje, pak může být dobrou volbou syntetický směsný olej.
Pokud má vaše vozidlo najeto více než 75 000 mil, pak pro vás může být olej s vysokým počtem najetých kilometrů. Tento olej je navržen tak, aby snižoval spotřebu oleje a minimalizoval problémy s únikem oleje a průsakem oleje.
Olej s vysokým počtem najetých kilometrů může také pomoci snížit kouřivost a emise u starších motorů a může být vyroben z konvenčního, syntetického nebo plně syntetického motorového oleje.
Ano, můžete, ale není to vhodné.
Všechny typy olejů API musí být vzájemně kompatibilní.
Neuškodí ani přidání běžného oleje (konvenčního oleje) do syntetického oleje. Míchání však sníží výhody aditiv v syntetickém oleji.
Nejlepší je vyhnout se míchání typů automobilových olejů, aby byly zachovány maximální výhody lepšího složení oleje.
Mohou nastat situace, kdy prostě nemůžete najít přesně ten motorový olej, který potřebujete.
Zde je to, co můžete udělat:
Nejprve vyberte olej od stejného výrobce, jako je olej vašeho aktuálního auta. Pokud to není možné, vyberte si ten se stejnou certifikací API Donut.
Zadruhé, vyberte produkt s podobnými chemickými a výkonnostními charakteristikami, jaké má motor vašeho vozidla.
Zde je příklad:
Řekněme, že váš současný automobilový olej je běžný olej s viskozitou 20W-50, API SM a musíte doplnit hladinu oleje. Přidání 10W-40 oleje do 20W-50 v motoru auta by snížilo celkovou viskozitu.
Nedoporučuje se to, pokud v případě nouze, po které byste potřebovali kompletní výměnu oleje.
Výběr správného oleje pro váš vůz může být matoucí a použití špatného oleje by mohlo skončit nákladnými opravami motoru. V případě pochybností se vždy podívejte do příručky výrobce a sledujte pravidelné výměny oleje.
A pokud manuál neexistuje, existují další způsoby, jak získat odpovědi, včetně získání pomoci mechanika.
K tomu máte RepairSmith .
RepairSmith je pohodlnéřešení mobilní údržby a oprav automobilů . Dostupné 7 dní v týdnu , údržbu a opravy lze provádět přímo na příjezdové cestě .
Kontaktujte je ohledně výměny oleje a jejich mechaniky s certifikací ASE za chvíli se zastaví a pomůže!
