Automobilové brzdy spadají do dvou kategorií:bubnové brzdy a kotoučové brzdy .
Přemýšleli jste někdy, jak se liší ?
Nebo který brzdový systém je lepší ?
V tomto článku začneme porovnáním systému bubnových brzd a systému kotoučových brzd a poté se zaměříme na jejich výhody a nevýhody. Později odpovíme na pět častých dotazů o bubnových brzdách a kotoučových brzdách abyste měli jasnou představu o každém brzdovém systému.
Pojďme na to.
Přestože bubnové i kotoučové brzdové systémy zpomalují vaše pohybující se vozidlo generováním tření, existují mezi nimi některé klíčové rozdíly, například:
Bubnové i kotoučové brzdy využívají ke generování brzdné síly hydraulické mechanismy.
V podstatě, když sešlápnete brzdový pedál svého vozidla, píst uvnitř hlavního válce stlačuje brzdovou kapalinu a přenáší je do bodů v blízkosti vašich kol prostřednictvím brzdových vedení .
V bubnovém brzdovém systému Tato tlaková brzdová kapalina tlačí písty uvnitř válce kola směrem ven. Tyto písty zase tlačí sadu čelistí bubnové brzdy proti brzdovému bubnu a vytvářejí tření a zpomalují vaše vozidlo.
Na druhé straně v kotoučovém brzdovém systému je tlaková brzdová kapalina přiváděna do brzdového třmenu. Tento brzdový třmen poté přitlačí sadu kotoučových brzdových destiček (také znám jako třecí destičky) na brzdový rotor (také znám jako rotor kola nebo brzdový kotouč), čímž dojde k zastavení tření.
Vaše rotační kotoučové brzdy jsou neustále vystaveny atmosféře, takže mohou rychle odvádět teplo vznikající při brzdění.
Ale protože jsou bubnové brzdy zavřené (nevystaveny vzduchu), odvod tepla by byl mnohem pomalejší. To může způsobit slabnutí brzd , což je ztráta brzdného výkonu v důsledku přehřátí v důsledku neefektivního odvodu tepla.
Vystavení kotoučových brzd venkovnímu vzduchu také znamená, že budou lépe fungovat ve vlhkých podmínkách.
Jak?
Vzhledem k tomu, že kotoučová brzda je otevřená do atmosféry, může rychle odsát vlhkost nahromaděnou během jízdy. Kromě toho mohou brzdové nebo třecí destičky, které se otírají o kola, také setřít veškerou vodu, stejně jako vaše lišta stěrače stírá vodu z vašeho čelního skla.
U bubnových brzd se však vlhkost může zachytit uvnitř bubnu a vyschnutí bude trvat déle. To může ovlivnit třecí sílu, kterou může vyvinout pár brzdových čelistí a brzdového bubnu, a snížit tak brzdný výkon.
Kotoučové brzdy jsou samočistící.
Pamatujte, že vaše brzdová destička stírá rotor, když je zapojen. To obvykle odstraní veškeré nečistoty, které mohou ulpívat na kole nebo brzdovém rotoru.
Na druhou stranu, protože jsou bubnové brzdy obecně zavřené, jsou náchylné k hromadění brzdového prachu generované čelistmi bubnové brzdy. Pokud dojde k nadměrnému nahromadění prachu, může se snížit výkon brzd.
V důsledku toho bude nutné vaše bubnové brzdy čistit a servisovat častěji než kotoučové brzdy, aby byl zajištěn optimální brzdný výkon. Navíc, protože vaše bubnové brzdy obsahují více komponent , jejich obsluha je obvykle obtížnější .
Nyní, když znáte zásadní rozdíly mezi bubnovými brzdami a kotoučovými brzdami, přejděme k výhodám a nevýhodám každé z těchto brzd.
Nejprve se podívejme na výhody použití bubnových brzd pro vaše vozidlo.
Obvykle bubnové brzdy:
Bohužel bubnové brzdy mají také několik významných nevýhod.
Oni:
Dále se podívejme na výhody a nevýhody používání kotoučových brzd ve vašem vozidle.
Kotoučové brzdy jsou fantastickým doplňkem do vašeho auta, protože:
Tyto brzdy však mají vlastní sadu omezení .
Kotoučové brzdy:
Stále máte nejasnosti ohledně bubnových a kotoučových brzd?
Nebojte se.
Nyní probereme odpovědi na nejčastější otázky týkající se bubnových a kotoučových brzd.
Zde jsou odpovědi na pět otázky, které se majitelé automobilů často ptají na bubnové brzdy a kotoučové brzdy:
Systém bubnových brzd má následujících pět klíčové komponenty:
Kotoučové brzdy majítři hlavní komponenty a jsou to:
Většina moderních aut má kotoučové brzdy pro přední kola.
Pokud jde o sadu zadních kol, najdete buď bubnové nebo kotoučové brzdy. V mnoha autech mohou být bubnové brzdy běžnější pro zadní nápravu, protože jsou levnější.
Proč používat kotoučové brzdy pro přední kola?
Obvykle se při brzdění váha auta přesune dopředu. To znamená, že budete potřebovat větší brzdnou sílu na přední kola. A protože kotoučový brzdový systém nabízí větší brzdnou sílu, doporučujeme namontovat kotoučové brzdy vpředu.
V případě, že chcete zkontrolovat, jakou kategorii má vaše vozidlo přední nebo zadní brzdy patří, můžete zkusit nahlédnout do kol:
Ať už vaše vozidlo používá sestavu bubnové brzdy nebo sestavu kotoučové brzdy, je důležité sledovat její stav, abyste zůstali na silnici v bezpečí.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, může to být známka toho, že vaše bubnové nebo kotoučové brzdy nefungují správně:
Pokud si všimnete jakýchkoli problémů s brzdovým systémem svého vozidla, vezměte své auto do opravny nebo požádejte mobilního mechanika, aby co nejdříve přijel na vaši příjezdovou cestu.
Doporučujeme požádat profesionálního technika, aby přijel k vaší příjezdové cestě, protože jízda s vadnými brzdami může představovat bezpečnostní riziko.
Při najímání mechanika se však ujistěte, že:
Kde ale takového mechanika najdete?
Stačí použít RepairSmith — pohodlné a dostupné mobilní řešení opravy automobilů.
Pomocí RepairSmith :
Kotoučové brzdy jsou účinnější než bubnové brzdy a jsou odolnější, takže jsou preferovanou volbou pro novější vozidla.
To však neznamená, že bubnové brzdy v dohledné době odejdou. Jejich nižší náklady a možnost renovace dělají ze zadní bubnové brzdy životaschopnou volbu pro většinu majitelů automobilů.
Bez ohledu na typ brzd, které můžete použít, je však musíte mít pod kontrolou.
Naštěstí se můžete obrátit na RepairSmith pro tohle.
Stačí si rezervovat opravy online a naši certifikovaní technici přijedou k vaší příjezdové cestě, aby se o vše postarali!
