Válec vašeho kola hraje zásadní roli v bubnovém brzdovém systému vašeho vozu. A i když není známo, že často selhává, když se to stane, musíte to co nejdříve opravit.
Ale proč selhává válec kola na prvním místě? A jak se provádí výměna válců kola ?
Na obě tyto otázky odpovíme v tomto článku.
Projdeme si také příznaky vadného válce kola, upozorníme na jednoduché řešení výměny válce a probereme některé související často kladené otázky.
Začněme.
Válec kola vašeho vozidla má pohyblivé části, které se časem opotřebovávají.
Zde jsou některé typické způsoby selhání válce kola:
Bez plně funkčního válce nebude vaše bubnová brzda fungovat.
To je důvod, proč, pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, měli byste chtít, aby mechanik co nejdříve zkontroloval vaši problémovou bubnovou brzdu.
Zajímá vás, co udělá váš mechanik, až přivezete auto do opravny?
Než se pustíme do procesu výměny, mějte na paměti, že válečky kol se vždy vyměňují ve dvojicích, i když člověk nemá problémy.
Proč?
Válce kol neselhávají často, ale pokud se jeden pokazí, odpovídající pár za ním pravděpodobně nebude příliš daleko v opotřebení. Proto je vždy lepší být proaktivní a vyměnit oba.
K zahájení výměny bude váš mechanik potřebovat několik položek:
Zde je přehled procesu výměny válce brzdového kola.
Váš mechanik:
Poznámka :Vaše bubnové brzdy musí být vždy seřízeny po výměně válce kola nebo brzdové čelisti. To zajišťuje, že brzdové čelisti sedí v optimální vzdálenosti od brzdového bubnu.
Nyní, když víte, proč válec kola může vyžadovat výměnu a jak je to hotovo, pojďme se podívat na některé časté dotazy.
Podíváme se na některé odpovědi na dotazy, které můžete mít ohledně válců kol.
Válec kola je kovový válec obvykle vyrobený z litiny nebo hliníku.
Uvnitř vrtání válce kola najdete:
Dvě další důležité součásti jsou umístěny ve středu válce brzdového kola.
Jsou to:
Jak funguje válec kola?
Každý píst válce kola je připojen k hřídeli spojené s brzdovou čelistí. Když sešlápnete brzdový pedál, hydraulický tlak z hlavního válce vytlačí písty směrem ven, čímž se brzdové čelisti dostanou do kontaktu s rotujícím brzdovým bubnem a zastaví se vaše kola.
Ne.
Vozidlo může mají kotoučové brzdy i na zadních nápravách, ale jsou o něco dražší než bubnové brzdy. To je důvod, proč obvykle najdete bubnovou brzdu na zadních kolech ekonomických automobilů nebo lehkých nákladních vozidel, protože jsou cenově výhodné a spolehlivou možností zadního brzdění.
Poznámka :Protože bubnové brzdy jsou obvykle vzadu, válec kola bubnové brzdy se často nazývá válec zadního kola.
Ne, válec kola není navržen tak, aby se opotřebovával jako brzdové čelisti nebo brzdové destičky.
Jeho těsnění se však mohou časem zlomit a prosakovat.
Vždy je vhodné vyměnit válec kola během výměny brzdových čelistí, protože se tak vyhnete další práci a dílenskému času.
Nové brzdové čelisti jsou navíc tlustší, takže jejich zatlačení může způsobit dodatečné namáhání starého válce kola – způsobí jeho selhání a stejně tak bude vyžadovat výměnu.
Zde jsou některé běžné příznaky doprovázející špatný válec kola:
Brzdový pedál, který je měkký nebo klesá k podlaze vozidla, signalizuje pokles hydraulického tlaku. Při brzdění si také všimnete špatné reakce brzd. To může být způsobeno únikem brzdové kapaliny v brzdovém systému – jako je prasklé těsnění válce kola.
Hlasité skřípavé zvuky mohou pocházet z brzdových čelistí, které nedostávají rovnoměrný tlak z vadného válce kola.
Jakákoli brzdová kapalina, která uniká na zadních kolech nebo se hromadí v jejich blízkosti, může ukazovat na netěsný válec brzdového kola.
V ideálním případě byste si měli nechat zkontrolovat válce kol alespoň jednou ročně nebo vždy, když jsou zadní kola vypnutá. Také je nechte zkontrolovat, pokud se rozsvítí výstražná světla brzd.
Válec brzdového kola je relativně jednoduchý komponent, ale jeho výměna není přímočarý úkol.
Vzhledem k tomu, jak bubnová brzda funguje, je potřeba mnoho kusů demontovat a správně nainstalovat, i když měníte špatný válec kola.
Nejlepším řešením je zajistit si služby důvěryhodného mechanik, který vám poskytne spolehlivé přehled o vašich bubnových brzdách, nechte si vyměnit válec kola a správně seřídit brzdy.
Za tímto účelem se ujistěte, že mechanik je:
Naštěstí nemusíte hledat příliš daleko jako RepairSmith zaškrtněte všechna tato políčka (a další)!
RepairSmith je pohodlné řešení pro opravy a údržbu mobilních vozidel, které nabízí tyto výhody:
Pro přesný odhad nákladů na výměnu a opravy brzdového válce vyplňte tento online formulář.
Cena se bude lišit v závislosti na značce a modelu vozidla a vaší poloze.
Ale obecně to bude v průměru mezi 200 - 350 $.
Pro představu uvádíme několik příkladů průměrných cen prodejců:
Model vozidla Průměrná prodejní cena 2015 Volvo S80 $ 2122013 GMC Savana 2 500 $ 3102007 Volkswagen Jetta $ 2512015 Cadillac CTS $ 190Pokud si budete kupovat válec kola sami, existují určité věci, na které byste si měli dát pozor.
Válec kola by měl:
Abyste si ušetřili potíže, nechte svého mechanika zjistit, který válec brzdového kola je pro vaše vozidlo ten pravý.
Ano, válce kol lze místo výměny předělat.
Většina profesionálních techniků však doporučí výměnu, protože přestavba nějakou dobu trvá a vždy existuje riziko dalších problémů.
Toto rozhodnutí řídí i materiál brzdového válce.
Válec hliníkového kola musí být vždyvyměněn jeho honováním (pro vyhlazení otvoru) se odstraní eloxovaný povlak, který ho udržuje bez koroze.
Výměna válců kola může být poměrně složitý proces. Je to však jedna z věcí, kterou byste neměli ignorovat. Aby to bylo jednoduché, svěřte to mechanikovi a brzdy vašeho vozu budou během chvilky zpět v perfektním stavu.
Aby byly věci ještě jednodušší , stačí kontaktovat RepairSmith.
Jejich technici s certifikací ASE budou během okamžiku u vašich dveří, aby se postarali o vaše problémy s válcem kola!
