Pokud řídíte pouze auto, možná nejste tak obeznámeni s motorovým olejem JASO MA2.
A to by nebylo překvapivé, protože oleje JASO se používají v motorech motocyklů.
I když neprovádíme servis motocyklů, dostáváme o nich značné množství dotazů. Na otázky týkající se motorového oleje JASO MA2 se pokusíme co nejlépe odpovědět v tomto článku.
Projdeme si také několik souvisejících dotazů, abychom poskytli širší pohled na tuto normu motorového oleje.
Takže Co je motorový olej JASO MA2?
Je JASO MA2 totéž jako JASO MA?
Začněme.
Hodnocení JASO MA2 bylo zavedeno v roce 2006 v normě JASO T903 pro moderní motocyklové motory.
Olej JASO MA2 je jednoduše motorový olej, který splňuje hodnocení JASO MA2 .
To naznačuje několik věcí – olej je:
Motocyklový olej JASO MA2 je formulován tak, aby poskytoval vyšší třecí výkon mokré spojky. To v podstatě znamená větší přilnavost tam, kde je pocit spojky méně progresivní.
Pojďme se ponořit trochu hlouběji do hodnocení JASO MA2.
Specifikace JASO T903 má několik kategorií:MA, MB, MA1 a MA2.
Motocyklový olej s jednou z těchto norem musí splňovat určité parametry tření v SAE Spojka č. 2 Tření test zahrnutý v JASO T903.
Test SAE #2 Clutch Friction hodnotí výkonnost oleje ve 3 třecích charakteristikách:
JASO MA2 olej musí splňovat tyto hodnoty (podle JASO T903:2016):
Aby jakýkoli motorový olej splňoval normy JASO T903, musí mít jinou úroveň kvality, jako je API SJ nebo API SN. Zde je úplný seznam:
Nyní, když víme, co je olej JASO MA2, pojďme si projít některé často kladené otázky.
Následující často kladené otázky, doufejme, poskytnou širší pohled na oleje JASO MA2.
JASO (Japanese Automotive Standards Organization) je organizace sdružující hlavní výrobce vozidel v Japonsku.
Byl navržen tak, aby byl japonským ekvivalentem specifikací API (American Petroleum Institute) a dohlížel na jedinečné požadavky na specifikace moderních japonských motorů. Standardy API jsou určeny pro automobilový motor, nikoli motocyklový motor.
Až do roku 1998 byl automobilový olej používán jako základ většiny motorových olejů pro motocykly.
Jak se vyvíjela technologie automobilů, vyvíjely se i receptury automobilových olejů. Pro zlepšení opotřebení kovového povrchu byly přimíchány přísady proti opotřebení, jako je modifikátor tření. Tyto úpravy však mohou motocykly poškodit.
Motocykly mají obvykle stejné olej mazání motor a mokrá spojka (zatímco automobily mají samostatné oleje pro mazání motoru a převodovky).
Přísady upravující tření jsou zvláště škodlivé pro převodovku a spojku motocyklu. Může způsobit prokluzování spojky a může také způsobit pitting převodovky. Také motocyklový olej je vystaven značnému provoznímu namáhání. Musí snášet vyšší teploty, vyšší otáčky motoru a velkou hustotu výkonu.
Aby bylo zajištěno správné mazání součástí motoru, výrobci motocyklů obvykle definují olej specifický pro motocykly, který splňuje jednu z norem JASO.
JASO T903 byl představen v roce 1998 jako celosvětově uznávaný standard oleje pro čtyřtaktní motocykly.
Definuje výkonnostní úroveň maziva různých konstrukcí motocyklů. Jeho klasifikační systém měří několik charakteristik, včetně odolnosti motocyklového oleje vůči tření spojky (nebo prokluzu) a ochrany proti opotřebení motoru a prohlubní převodovky.
JASO T903 měl původně dvě kategorie:MA a MB.
V roce 2006 byly v rámci standardu JASO MA přidány kategorie MA1 a MA2, přičemž MA2 je vyšší standard pro třecí výkon.
Zde jsou požadavky na třecí výkon (JASO T903:2016):
JASO MA Olej JASO MB Olej DFI (dynamický index tření)≥1,35 a <2,50≥0,40 a <1,35SFI (index charakteristiky statického tření)≥1,45 a <2,50≥0,40 a <1,45STI (index doby zastavení) <1,40 a <2,500≉Poznámka: Pokud některý ze 3 indexů spadá do řady olejů MB, je zařazen do kategorie olejů MB.
Kategorie olejů JASO MA se dále dělí na MA1 a MA2:
JASO MA1 Olej Olej JASO MA2 DFI (dynamický index tření)≥1,35 a <1,50≥1,50 a <2,50SFI (index charakteristiky statického tření)≥1,45 a <1,60≥1,60 a <2,50STI (index doby zastavení)≥1,40 a <1,600≉Pokud jde o použití, kategorie definují takto:
JASO má také systém hodnocení pro oleje pro dvoudobé motory, JASO M345. Dvoudobé motocyklové motory mají menší tolerance a vyžadují olej, který produkuje méně popela.
JASO FA je nejnižší specifikace pro oleje pro 2-taktní motocykly. Byl to původní standard zavedený pro regulaci schopnosti mazání, počátečního točivého momentu, detergentnosti, výfukového kouře a blokování výfukového systému. V roce 2005 byla prohlášena za zastaralou, i když ji stále můžete najít v používání.
Aktivní klasifikace JASO pro oleje pro dvoudobé motocyklové motory jsou:
JASO MA2 je vyšší kategorie v rámci olejové normy JASO MA. Technicky tedy motocykl specifikovaný s olejem MA může běh s olejem MA2.
Motocykl vyžadující olej MA2 však neměl běží na olej MA.
Informace o hodnocení JASO a dalších specifikacích oleje obvykle najdete na zadním štítku láhve s motocyklovým olejem.
To může zahrnovat různé podrobnosti o viskozitě, jako je stupeň viskozity SAE, index viskozity (testováno podle ASTM D2270) a kinematická viskozita (testováno podle ASTM D445).
Některé motocyklové oleje, o kterých je známo, že splňují normy JASO:
Záleží na výrobci oleje. Oleje s hodnocením JASO MA2 mohou být ve formátu syntetického oleje, minerálního oleje nebo syntetické směsi.
