Proč se můj náklaďák třese?

Proč se můj náklaďák třese? Proč můj vůz táhne doleva nebo doprava? To jsou skvělé otázky bez krátké odpovědi. Jak se pneumatiky zvětšily, je těžší je dostat do rovnováhy. Díky tomu je také snadné vyvážit. Přidaná hmotnost větší pneumatiky také zvyšuje zatížení spojovacích tyčí, kulových kloubů a tlumičů / vzpěr. To je ještě větší problém s dnešními nákladními vozy Ford, Dodge a Chevrolet s dieselovými motory. Tyto motory mají v mnoha případech dvojnásobnou hmotnost než benzínové motory. Tato přidaná hmotnost je zabijákem nábojů kol a všech dílů zavěšení.

Co dělat? Existují způsoby, jak s tím bojovat, protože, přiznejme si to, milujeme naše nákladní auta, takže je to problém, který nepřestává.

• Pravidelná rotace/vyvážení pneumatik je nutností. O každé další výměně oleje je dobré pravidlo. Nezapomeňte zároveň zkontrolovat přední odpružení, protože to může zachytit věci dříve, než z nich začne bolet hlava.
• Kontrolujte tlak v pneumatikách jednou za měsíc.
• Trávat čas mimo cesty? Tohle je Texas, takže pro mě odpověď zní:"Sakra, jo!" No a potom umýt podvozek. Čištěním se odstraní nečistoty, bláto a písek. To vše zničí zavěšení. Drť je jako brusný papír na pohyblivých částech a také vysušuje pryžové pouzdra. Hodně kolem pobřeží?? Sůl je velmi agresivní na všechny kovové části. ČISTÝ!! Nelze to dostatečně zdůraznit.
• Nakonec bych řekl, že nechte zkontrolovat zarovnání jednou ročně. Moje poslední sada pneumatik na mém Fordu mě stála 1500 $! Mám pocit, že vyrovnání je levné pojištění, že? Pamatujte, že jakmile začnou nosit, je příliš pozdě!

Děkuji, že jste si našli čas na čtení. Doufám, že to bylo užitečné!. Podívejte se na níže uvedené video na YouTube a zanechte komentáře, které se mi líbí/nelíbí, nebo nějaké otázky pro budoucí příspěvky na blogu!