Vždy je to žaludek, když vložíte klíč do auta, otočíte jím a nic. Auto nenastartuje. Pokud se ocitnete v této situaci, jsme tu pro vás. V závislosti na zvuku, který se odehrává pod kapotou vašeho auta – nebo na nedostatku zvuku – můžete určit další kroky, které je třeba podniknout. Možná to dokážete opravit sami nebo budete muset zavolat odtahovku.
Pokud otáčíte klíčem a nic se nerozsvítí, nesvítí ani nevydávají zvuky, můžete mít problém s připojením k baterii.
Zkontrolujte spojení mezi kabely baterie. I když vypadají v dobrém stavu, měli byste zkusit kabely otočit nebo je otočit rukou, abyste zjistili, zda nejsou uvolněné.
Někdy potřebují vyčistit, aby bylo spojení dobré. Čištění kabelů nevyžaduje žádné speciální školení, ale po dokončení budete možná potřebovat správný nástroj k opětovnému utažení svorky. Na čištění kabelů se skvěle hodí papírový ručník nebo starý hadr. Po vyčištění je znovu připojte a zkuste znovu otočit motor.
V případě potřeby se pokuste o nastartování. Budete potřebovat dráty a někoho, kdo má auto, aby propojil vaši baterii s jejich, a také někoho, kdo vám může pomoci. Zjistěte, jak nastartovat svůj automobil v tomto videu.
Selhání zařazení parkovacího nebo neutrálu nebo spínače parkovací polohy na sestavě spínače na levé straně převodovky.
Vaším prvním krokem by v tomto případě mělo být přeřazení na neutrál a kontrola, zda vaše auto nyní nastartuje. Můžete také zkusit sešlápnout brzdu (nebo spojku u manuálu) a zjistit, jestli to má nějaký význam.
Jednou z možností je, že váš startovací motor selhal nebo že spínač zapalování nebo kabely spojující zapalování se startérem nefungují správně.
Okamžitě zavolejte odtahovku a dopravte se do opravny. Potíže mohou být způsobeny problémem s klíčenkou, jako je například vadný přijímač signálu nebo baterie v ovladači, kterou je třeba vyměnit.
Než se však vydáte dovnitř, měli byste zkontrolovat, jak můžete nastartovat svůj automobil, pokud je baterie přívěsku zcela vybitá. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste viděli metodu, kterou uvádějí.
Možná máte vadnou baterii. Baterii můžete zkontrolovat zapnutím světlometů. Pokud vaše světlomety svítí, je baterie pravděpodobně v dobrém stavu. Pokud cvaknou, máte buď problém s připojením, nebo potřebujete vyměnit startér.
Možná máte slabou baterii, v takovém případě byste měli zkusit nastartovat, aby světla znovu fungovala.
V případě staršího automobilu s karburátorovým motorem může být problémem záplava v motoru. K tomu dochází, když je v motoru nadměrné množství benzínu a zapalovací svíčky jsou vlhké a nemohou se zapálit.
Pomocí plynového pedálu do úplného odtlakování začněte protáčet motor. Tím se odstraní veškerý zbývající benzín ze spalovací komory.
Spálená pojistka palivového čerpadla nebo zapalovacího okruhu.
Porucha pojistky je snadno identifikovatelná, protože kovový pásek je zlomený a obklopuje jej malé množství černé. Podívejte se do uživatelské příručky pro umístění pojistkové skříňky a vyměňte spálenou pojistku. Většina výrobců automobilů poskytuje náhradní pojistky na dalších místech v pojistkové skříni.
Máte vadnou baterii.
Udělejte skok víry. Pak se co nejdříve obraťte na mechanika, protože se to bude opakovat.
Startér se správně nedotýká setrvačníku.
Zapněte a vypněte zapalování 3-4krát a setrvačník by se měl zapojit a motor by měl začít běžet. To však znamená, že máte poškozené zuby na setrvačníku a měli byste svůj automobil odvézt do opravny co nejdříve.
Selhal rozvodový řemen. Spojení mezi horní polovinou motoru a spodní polovinou motoru již nefunguje správně. Protože jsou některé ventily stále otevřené, mezi písty není žádný odpor a pohybují se nahoru a dolů rychleji než obvykle.
Okamžitě přestaňte startovat motor a požádejte o odtažení; máte ve svých rukou těžkou situaci. Tomuto problému se můžete vyhnout dobrou pravidelnou údržbou. V případě potřeby si nechte vyměnit rozvodový řemen.
Odtahové vozidlo je krásný zvuk, když vaše auto nejde nastartovat a potřebujete pomoc.
