Odvětví šrotovného je dnes jedním z nejrychleji rostoucích odvětví na světě.
Vzhledem k tomu, že se každý rok prodají miliony nových aut, musí být miliony starých vozidel staženy ze silnice, protože jsou nezpůsobilé k provozu nebo jsou prostě nechtěné. S těmito starými vozidly se nejlépe nakládá, když jsou zlikvidována a recyklována způsobem šetrným k životnímu prostředí.
Mnoho individuálních majitelů automobilů však neví, co mají dělat se svými staršími vozy po aktualizaci.
Někteří mohou prodat nebo dokonce darovat své ojeté auto přátelům nebo rodině. Pokud se rozhodnou své vozidlo prodat, většina zjistí, že najít kupce pro své staré opotřebované vozidlo je problém.
Tady jsou společnosti na vrakování aut vstoupit do akce. Tyto autovrakoviště kupují ojetá auta, která nikdo jiný nechce. Odtahují je z místa, kde sedí, a poté pomocí vysoce pokročilých metod recyklují jejich materiály pro použití v nových produktech.
Tento proces recyklace automobilů má obrovský dopad na automobilový průmysl a dokonce i na jednotlivé mechaniky. Je zajímavé, že mnoho mechaniků si nemusí být plně vědomo důležitosti tohoto sektoru.
Pro začátek, průmysl recyklace automobilů zaměstnává statisíce lidí po celém světě, včetně mechaniků. To má zvládnout miliony ojetých vozů, které každý rok získávají společnosti na šrotování aut. To se zase rovná milionům tun vyrobených recyklovaných materiálů.
Už jen to by mělo každému mechanikovi otevřít oči. Ale pokud stále nejste přesvědčeni, podívejte se na těchto pět nejlepších zajímavých statistik, které by měl znát každý mechanik.
Výzkum ukazuje, že na celém světě se každý rok zhodnotí něco málo přes 27 milionů automobilů, které jsou po skončení své životnosti recyklovány. Toto číslo neustále roste, protože se každým rokem vyrábí a vstupuje do provozu stále více nových vozů.
Nyní uveďme toto číslo do perspektivy pohledem na související data. Podle CNBC se v roce 2019 ve Spojených státech prodalo 17 milionů nových vozů a asi 77,5 milionů osobních vozů celosvětově ve stejném roce.
Nyní ignorujeme rok 2020, který byl nepříznivě ovlivněn pandemií COVID-19, a tato čísla nám hodně říkají.
Zaprvé, na světě se za rok sešrotuje a recykluje více aut než všech aut prodaných na největším automobilovém trhu světa (USA). Za druhé, auta vyřazená k recyklaci představují více než třetinu všech nových aut prodaných na světě.
To je obrovské procento automobilů, které jsou zpracovávány společnostmi zabývajícími se šrotováním automobilů po celém světě. Jiný výzkum ukazuje, že automobily recyklované každý rok vyprodukují asi 25 milionů tun materiálů včetně dostatečného množství oceli na výrobu 13 milionů nových vozů.
Zatímco většina recyklovaných materiálů končí v továrnách připravených na výrobu nových aut nebo jiných položek, existují také miliony náhradních dílů, které se prodávají na vrakovištích. To nás vede k dalšímu bodu.
Podle The Balance , automobilové šrotovače dodávají na trh autodílů kvalitní použité autodíly za zlomek ceny nových dílů. Přesněji až 80 %.
Jako mechanik víte, že každý majitel vozu vždy hledá výhodnou nabídku. Pokud budete svým klientům pomáhat při rozhodování o nákupu nových dílů nebo ojetých dílů, abyste získali výhodnou cenu, může to výrazně přispět k budování důvěry a vaší reputace jako profesionála.
Samozřejmě stojí za zmínku, že obrovská sleva, která přichází s nákupem ojetých autodílů, může vaši práci zkomplikovat.
Zatímco nízká cena použitých autodílů pravděpodobně přiláká mnoho majitelů vozidel, je důležité si uvědomit, že ne všechny použité autodíly jsou kvalitní nebo spolehlivé. Pokud si zákazníci odebírají díly sami, existuje riziko, že získají díl, který nevyhovuje jejich konkrétní značce nebo modelu.
Tyto problémy mohou způsobit určité třenice mezi vámi jako mechanikem a vašimi klienty, zvláště když chtějí to nejlepší z obou světů – cenovou dostupnost a spolehlivost.
Z těchto důvodů potřebujete vědět, kde ve vaší lokalitě najít nejpoužívanější autodíly. Díky tomu budete mít lepší pozici, abyste pomohli svým klientům najít výhodnou nabídku. Také se chcete ujistit, že je posíláte kvalitnímu dodavateli.
Možná jste slyšeli, že „levné je drahé“ a to může být pravda, pokud nerozeznáte kvalitní díly od poškozených.
Také mějte na paměti, že váš zákazník vás bude pravděpodobně vinit ze svého neštěstí, pokud se něco pokazí při nákupu náhradních dílů, které odesílají. I kdyby to byli oni, kdo koupili použité díly navazující na váš návrh.
Trh s použitými autodíly se odhaduje na asi 6 miliard dolarů . To představuje o něco méně než 10 % celého odvětví automobilových dílů, které činí 70 miliard USD.
I když toto číslo nemusí dávat moc smysl běžnému majiteli auta, mělo by dávat smysl vám jako mechanikovi.
Je to proto, že za každých 10 USD vynaložených na nákup autodílů jde přibližně 1 USD na nákup použitých dílů. Nejen, že tedy budete pracovat na starých automobilových součástech, ale přibližně 10 % dílů v autech, které poskytujete, mohou být doplňky z druhé ruky k tomuto vozidlu.
Je proto bezpodmínečně nutné, abyste se vzdělávali na místním trhu s ojetými autodíly a dokonce si vybudovali spojení s místními dodavateli, jako jsou autovrakové a vrakoviště.
Možná zjistíte, že v závislosti na značce a modelu vozidla budou lépe vyhovovat různí dodavatelé. To vám také pomůže při práci na voze vašeho zákazníka, protože mu budete moci nabídnout různé cenové a kvalitativní možnosti.
Použité díly vám samozřejmě mohou práci mechanika trochu zkomplikovat. Ale není to něco, co byste měli úplně ignorovat, protože se očekává, že trh s ojetými autodíly bude v nadcházejících letech neustále růst.
Odvětví šrotovného je více než 70 let staré. Jako takový je nyní pulzujícím průmyslem s tisíci hráčů po celém světě.
Podle Carmen Adams , průmysl šrotování a recyklace vozidel zaměstnává jen ve Spojených státech více než 140 000 lidí. Díky tomu je jedním z 20 největších průmyslových odvětví v zemi.
Šrotování vozidel je také velkým zaměstnavatelem v mnoha dalších zemích. Ve Spojeném království se očekává, že recyklační průmysl bude do roku 2030 zaměstnávat více než 200 000 lidí.
Velká část tohoto počtu bude v sektoru recyklace vozidel, který je v zemi velmi živý. Také většina lidí zaměstnaných v tomto odvětví jsou mechanici a automobiloví inženýři, protože rozumí automobilovému průmyslu.
Abychom porozuměli šrotování vozidel a potažmo recyklaci vozidel, musíme vzít v úvahu celkovou velikost tohoto odvětví a jeho dopad na další průmyslová odvětví.
Samotný průmysl recyklace vozidel ve Spojených státech přináší roční příjmy přes 32 miliard dolarů. To znamená, že toto odvětví má vzhledem ke své velikosti přímý dopad na pracovní místa, která přesahují sešrotování a recyklaci vozidel.
Globálně je nemožné kvantifikovat počet lidí zaměstnaných v tomto odvětví, protože mnoho podniků zabývajících se šrotováním vozidel jsou malé subjekty, každý zaměstnává 20 až 100 lidí. Ale víme, že jen ve Spojených státech existuje více než 9 000 míst pro šrotování vozidel.
Navíc mnoho lidí zaměstnaných v průmyslu šrotování vozidel je v rozvinutém světě, většinou ve Spojených státech, Spojeném království, EU a Japonsku. Čína a Indie také v poslední době pracují na navýšení svých kapacit na šrotování a recyklaci vozidel.
Jak již bylo zmíněno, každý rok se recykluje asi 27 milionů automobilů. Nebýt hotovosti pro auta a autostahovací firmy, které majiteli usnadňují likvidaci těchto starých vozidel, může jich být na silnicích mnoho i dnes. To by vedlo ke zvýšenému bezpečnostnímu riziku a nakonec k vyššímu počtu nehod.
Podle studie provedené v Austrálii a na Novém Zélandu , řízení vozů starších než 15 let zvyšuje riziko nehody až trojnásobně ve srovnání s řízením nového vozu.
Další studie ve Spojených státech zjistili, že více než 50 % všech mladistvých řidičů v zemi, kteří zemřeli v důsledku dopravních nehod v letech 2008 až 2012, řídilo vozidla starší 10 let.
Jinými slovy, mladiství řidiči ve starších autech byli častěji účastníky nehod a zemřeli než jejich protějšky v novějších autech. Všechny tyto statistiky poukazují na důležitost zbavit se těchto starších vozidel.
Bohužel mnoho lidí o těchto statistikách neví. Když tedy přijde čas, aby aktualizovali své vlastní vozidlo, udělají to, co považují za dobrý skutek, a předají své starší vozidlo přátelům nebo rodině jako dárek.
Problém je v tom, že v podstatě přenášejí bezpečnostní riziko. Alternativně se službou šrotování vozidel existuje bezpečnější způsob likvidace těchto starších vozidel, čímž se snižuje riziko nehod na silnicích.
Nyní byste měli pochopit, že průmysl šrotovného je pro dnešní svět obzvláště důležitý, nejen pro mechaniky. Nabízí také obrovské výhody automobilovému průmyslu.
Vzhledem k tomu, že se jedná o rostoucí průmysl, šrotování vozidel usnadňuje majitelům vozidel likvidaci jejich starších vozů. To pomáhá odstranit starší auta z našich silnic, což snižuje nehodovost.
Zpřístupňuje také stará auta k recyklaci, což umožňuje obnovu surovin.
Ještě důležitější je, že šrotovné zásobuje trh s autodíly zlevněnými originálními náhradními díly. To umožňuje mechanikům a majitelům vozidel přístup k velkému množství kvalitních originálních náhradních dílů s velkými úsporami.
Aby toho nebylo málo, šrotování vozidel vytváří tisíce pracovních míst pro mechaniky a další profesionály v automobilovém průmyslu.
