Německé inženýrství Porsche přichází se solidní spolehlivostí. Netřeba dodávat, že každá značka automobilů přichází s určitými problémy, které mohou nastat. V určité fázi může vaše Porsche narazit na problém s řízením nebo odpružením. I když se nejedná o porušení smlouvy, je důležité vědět, co to je. Takto si je můžetenechat opravit v opravně Porsche . Zde je to, na co si dávat pozor u řízení a odpružení Porsche.
V letech 2017-2018 Porsche svolalo na mezinárodní úrovni 75 000 modelů Panamera. Problémem byla softwarová závada. Způsobilo to občasné zmizení posilovače řízení. Závada by způsobila krátkodobou nedostupnost posilovače řízení. To by způsobilo, že by řidiči museli při řízení používat zvýšenou sílu. Náhlá změna posilovače řízení může být pro řidiče nebezpečná. Přizpůsobit se pomalejší odezvě volantu totiž nějakou dobu trvá. Navíc při vysokých rychlostech by to mohlo vést ke zvýšenému riziku ztráty kontroly nad vaším Porsche.
Naštěstí je oprava poměrně jednoduchá. Přidruženou řídicí jednotku bylo nutné přeprogramovat s aktualizovanou verzí dat. Nejste si jisti, zda vaše Panamera obdržela aktualizaci? Pro jistotu je nejlepší zajít do renomovaného opravárenského zařízení Porsche.
O několika Porsche je známo, že mají obzvláště tvrdé řízení. Pokud je neuvěřitelně obtížné otočit auto, může být něco špatně. Na rozdíl od výše uvedeného problému je tvrdé řízení obvykle mechanickou opravou.
Je třeba se podívat na několik věcí:
Nižší množství kapaliny řízení vede ke snížení síly, která působí na písty. To způsobuje menší podporu řízení.
Váš systém posilovače řízení je poháněn řemenem posilovače řízení. V průběhu času mohou tyto pásy prasknout, uvolnit se nebo dokonce prasknout. Když k tomu dojde, váš posilovač řízení nebude správně fungovat.
Hřebeny řízení pracují ruku v ruce s vaším systémem posilovače řízení. Časem mohou podléhat opotřebení a mohou vyžadovat opravu.
Váš závěsný systém se skládá z mnoha částí. V průběhu času mohou být některé součásti zavěšení vadné. Pokud ze svého zavěšení uslyšíte jeden z následujících zvuků, bude nejlepší, když si jej necháte zkontrolovat.
Pískavé zvuky jsou obvykle způsobeny poškozenými nebo opotřebovanými pouzdry zavěšení. Závěsná pouzdra často vyrobená z pryže zabraňují jakémukoli kontaktu kov na kov. Když se opotřebují, uslyšíte s největší pravděpodobností hluk kovového kontaktu.
Jakýkoli zvuk klepání, ke kterému dochází při přejíždění nerovností, může znamenat, že vaše tlumiče jsou vadné. Opotřebované tlumiče mají tendenci ztrácet schopnost tlumit rázy a mohou se odrazit. Servisní technik Porsche bude moci otestovat vaše tlumiče a v případě potřeby je vyměnit.
Drnivé zvuky mohou být způsobeny několika problémy se součástmi. Hlavní příčinou může být buď problém s jednoduchým uvolněním, nebo problém s opotřebením.
Konečně, pokud slyšíte zvuk jako rezavý dveřní závěs, můžete mít problém s kulovým kloubem. Kulové klouby spojují náboje kol s rameny nápravy a mohou časem podléhat opotřebení.
Kromě zvuků existují i další příčiny, na které byste si měli dát pozor. Patří mezi ně:
Nejlepší je získat důvěryhodné opravárenské zařízení Porsche, které provede úplnou kontrolu odpružení vašeho Porsche. Pamatujte, že prevence je nejlepší lék. Plán preventivní údržby zajistí, že vaše odpružení bude udržováno v nejlepším stavu.
V Foreign Affairs Motorwerks se specializujeme na všechny problémy s řízením a odpružením Porsche. Náš zkušený tým techniků diagnostikuje přesný problém vašeho Porsche. Ať už vlastníte jakékoli Porsche, s jistotou obnovíme váš vůz do perfektního stavu.
Zavolejte nám ještě dnes na číslo (954) 746-0488 nebo navštivte facebookovou stránku Foreign Affairs Motorwerks a podívejte se na nejnovější události, články a příspěvky!
