Mercedes se vždy chlubil tím, že je na špici ve vývoji motorů. Sledování jeho historie zpět přes dvě století vás zavede ke zrodu moderního automobilu. Není tedy divu, že jejich vozidla stále představují vrchol bezpečnosti, luxusu a techniky. Mercedesy nejsou v žádném případě osvobozeny od standardního servisu a údržby, a to i přes jejich neprůstřelné provedení (žádná slovní hříčka). Jejich základní servisní plán jsme již podrobně probrali, takže v tomto článku se podíváme na některé nejasnější aspekty specifické pro servis a údržbu Mercedesu, které vám mohou v blízké budoucnosti ušetřit čas a peníze.
Nejběžnějším problémem, s nímž se moderní řidiči setkávají, je defekt pneumatiky. K tomu slouží náhradní pneumatiky, ne? Přesně takoví byli pro. Mnoho moderních automobilů, včetně Mercedesu, nemá náhradní pneumatiku vůbec.
To má dva hlavní důvody. Pneumatiky nezůstaly opomenuty z neúnavného vývoje a zdokonalování, kterého jsme byli svědky v automobilové éře minulého století. Nyní máme odolnější pryžové směsi a některé pneumatiky mohou dokonce fungovat perfektně bez vzduchu, i když na omezený počet kilometrů.
Zadruhé, protože výrobci stále více potřebovali maximalizovat množství vnitřního prostoru, velký objem využívaný rezervou byl začleněn do oblasti kufru. To je všechno velmi dobré, ale co to pro vás znamená?
Místo plné rezervy má Mercedes jedno ze tří různých řešení v závislosti na vašem modelu. Bez ohledu na to, jaké řešení Mercedes dodal vašemu vozu, jedna věc je kriticky důležitá; zkontrolujte to.
Ta se obvykle skladuje vyfouknutá a je třeba ji načerpat dodaným mini kompresorem. Pokud bylo vaše auto zakoupeno ojeté, vytáhněte kolo ven, zkontrolujte, zda jej můžete natlakovat a zda nemá defekt.
Skládá se z plechovky s těsnicím prostředkem na pneumatiky a kompresoru. Plechovky časem ztrácejí tlak. Neexistuje žádný spolehlivý způsob, jak zjistit, zda je tmel stále dobrý, kromě data expirace na plechovce. Pokud platnost toho vašeho vypršela, můžete kdykoli vstoupit do našeho obchodu a vyzvednout si nový.
Kromě toho stojí za to zkontrolovat, zda čerpadlo kompresoru běží a funguje. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je vyzkoušet to na kole.
Některé modely mají pneumatiky run-flat jako tovární standard. V nich nemusíte mít vůbec žádnou sadu pro nafukování. S prázdnou pneumatikou run-flat můžete stále ujet dobrých 150 mil, ale pouze maximální rychlostí 50 mph. Mějte to na paměti, když měníte pneumatiky nebo kola; musíte se držet montáže run-flatů nebo si koupit sadu pro nafukování a nechat ji v kufru.
I když máte vynikající plán silniční asistence, vyplatí se znát náhradní řešení vašeho auta, protože můžete snadno uvíznout na vzdáleném místě, kde vám nebudou schopni poskytnout pomoc.
Na rozdíl od pneumatik se jedna věc, která se u auta příliš nezměnila, je baterie. Pan Musk možná posílá Tesly na oběžnou dráhu, ale váš Mercedes má stále stejnou olověnou baterii jako Mercedes vašeho dědečka.
Moderní auta jsou v podstatě počítače na kolech se systémy, jako je radarové ovládání, bezklíčový vstup a 360stupňové kamery. Ty jsou velmi náročné na baterii a pokud auto necháte zaparkované delší dobu, může se snadno vybít. Bezdotykový klíč se velmi rychle stane zátěží papíru, když je vaše baterie vybitá. Během servisu zkontrolujeme vnější povrch baterie a úroveň nabití, ale pokud jedete na dovolenou nebo opouštíte auto na dobu delší než jeden týden, doporučujeme pořídit si chytrou nabíječku baterií a nechat ji připojenou k baterii Mercedes. jste pryč.
Ve Foreign Affairs Motorwerks věříme, že správná údržba je mnohem více než pravidelné výměny oleje. Naše 30 let zkušeností s automobilovým průmyslem využíváme a přinášíme vám to nejlepší v oblasti servisu, oprav a ladění výkonu. Správná údržba závisí na vás a neexistuje nic jako hloupá otázka, takže se neváhejte zastavit v našem obchodě Pompano Beach pro přátelskou radu.
