Ferrari se stalo synonymem pro závodění díky svému rozsáhlému závodnímu dědictví a stalo se oporou ve Formuli 1.
Je všeobecně známo, že inovace Ferrari z F1 pronikají do jejich silničních vozů, což Ferrari zajistilo pověst jednoho z nejvyhledávanějších výkonných sportovních vozů na světě.
Ferrari je však nakonec stále jen auto a jako každé auto se věci pokazí stářím a nedostatkem údržby a náklady na údržbu Ferrari často děsí lidi, aby je vlastnili.
Profesionálové z našeho výkonnostního obchodu sdílejí některé ze svých triků, jak udržet vaše Ferrari šťastné a zdravé.
Ano, zdá se nerozumné utrácet 1 000 $ ročně za roční servis, zvláště když supercari nejezdí tolik jako běžné auto, ale je třeba připomenout dvě věci.
Za prvé, Ferrari je ručně vyráběné exotické výkonné auto. Slova k zapamatování jsou exotická a výkon . Vzhledem k tomu, že jde o exotiku, díly se nevyrábějí lokálně a musí být odeslány z půlky světa, což zvyšuje náklady.
Být výkonným autem znamená, že motory mají tendenci být větší a mají více dílů. Například 6,4l Ferrari V12 bude potřebovat 12 zapalovacích svíček, 19 litrů oleje a 16 litrů nemrznoucí směsi, kvůli samotné velikosti motoru.
Druhá věc, kterou je třeba si zapamatovat, je hodnota vozu v porovnání s cenou servisních dílů. Služba za 100 USD na Toyotě za 20 000 USD je stejný poměr nákladů jako služba za 1 000 USD na Ferrari za 200 000 USD a lze ji započítat do rozpočtu.
Chcete se vyhnout tomu, že používání levnějšího oleje, zapalovacích svíček a dalších položek údržby, které nejsou doporučené nebo vhodné pro vůz, může způsobit selhání motoru vozu a vyžadovat nákladné přestavby motoru. Postarat se o malé věci dříve, než se z nich vyvinou větší problémy, je nejlepší způsob, jak si užít vlastnictví Ferrari.
Na internetu jsou stovky videí, jak Ferrari a další exotická superauta hoří a hoří. To dalo mnoha lidem mylnou představu o vlastnictví těchto typů aut, protože jsou považována za nebezpečná pro jejich vlastnictví a řízení.
Pravdou je, že vaše Ferrari pravděpodobně vzplane stejně jako jakékoli jiné auto na trhu. Jediným důvodem pro zvýšený poměr videí s hořícími superauty online je to, že když shoří starý Ford nebo Toyota, přiznejme si to. Není to pro nás zapamatovatelné.
Když si kupujete starší Ferrari, je důležité si uvědomit, že materiály se s věkem opotřebovávají a blednou, a u Ferrari to má tendenci se dít rychleji kvůli teplu, které tyto díly zažívají, když jsou tak těsně natěsnané kolem motoru.
U modelů, jako je Ferrari F355, je známo, že palivové potrubí a palivové nádrže stárnutím křehnou a praskají, takže palivo může unikat na horký povrch motoru a vznítit se. Se všemi starými školními protihlukovými izolacemi v zálivu mají tendenci hořet mnohem rychleji. Podstupování preventivní údržby, jako je výměna palivového potrubí a nádrží za moderní alternativy, a izolace starého stylu za novější izolaci na bázi fólie, může vaše Ferrari zachránit před vážným poškozením.
Další důležitá informace k prozkoumání vašeho Ferrari je o servisních postupech. Fanatici Ferrari budou vědět, že 360 je žádanější než 355, protože 360 má servisní poklop pro přístup k motoru za sedadly, zatímco 355 vyžaduje, aby byl celý motor vysazen z auta kvůli údržbě motoru. Vědět, co očekávat, pomůže zmírnit zátěž, která je spojena s vlastnictvím Ferrari.
Ať už máte moderní Californii s motorem vpředu nebo klasickou Testarossu s motorem uprostřed, naši přátelští profesionálové z obchodu vám mohou zaručit, že vaše Ferrari bude vždy v těch nejbezpečnějších rukou.
Pro všechny potřeby vašeho Ferrari a evropského vozu nehledejte nic jiného než Foreign AffairsMotorsport, přední německé (a nyní evropské) autoservisy, závody a závody na jižní Floridě od roku 1978.
