BMW je známé svými legendárními výkonnými vozy. Co dělá některé z nich ještě větší, je to, jak dobře znějí. Od BMW M3 po BMW V12 LMR je zvuk těchto motorů stále lepší a lepší. Pojďme se podívat na to, proč jsou některé z legendárních BMW tak dobré!
Původní BMW M1 Procar, známé jako závodní verze supersportu BMW M1 ze 70. let, bylo poháněno motorem o výkonu 277 koní a měl objem téměř 3,5 litru. Závodní verze je to, co způsobilo, že tento motor zní opravdu úžasně. Závodní verze M1, která se může pochlubit 470 koňským řadovým motorem M88/1, dokáže vytočit až 9000 otáček za minutu. K tomu se přidalo, že dokázalo zrychlit z 0-60 mph za méně než 4,3 sekundy a dokázalo vyvinout neuvěřitelnou maximální rychlost 193 mph! Toto auto je mezi nadšenci dobře známé a vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouze 40 těchto krásek, je po nich velká poptávka. Vzhledem k tomu, že model, jako je Procar, existuje tak dlouho, je opravdu důležité udržovat motor v dobrém stavu pravidelnými kontrolami údržby.
Generace M3 E30 byla představena v roce 1986. Původně používala čtyřválcový vysokootáčkový motor S14, který produkoval 235 BHP. Tento motor produkoval úžasný zvuk na trati, přestože neměl nijak zvlášť velký motor. Mnoho z těchto E30 stále existuje, jsou dnes k dispozici a plní ulice po celém světě svým ikonickým zvukem. Existuje mnoho nadšenců BMW M3 E30, kteří toto auto naprosto milují. Ve skutečnosti můžete dokonce najít nějaké šestiválcové edice motoru E30, pokud budete mít štěstí.
M3 E90 je rozhodně pro nadšence. Hluk motoru je hlasitý a agresivní s indukčním zvukem, který je neuvěřitelný. Motor V8 sdílí mnoho designových charakteristik jako M5 E60, produkuje 414 BHP a běží při 8500 otáčkách za minutu. Můžete si jen představit zvuk, který vychází z tohoto legendárního BMW. Tomuto vysoce odolnému motoru vděčí za své čtyři koncovky výfuku, které prostě vypadají úžasně. Tento výfukový systém se rozhodně otočí, dokonce i při rychlostech obytných čtvrtí. Tento motor bude znít nejlépe, když se o něj bude dobře starat. Nezapomeňte si udržovat přehled o svém servisním plánu BMW, abyste zajistili provádění pravidelných výměn oleje a kontrol údržby.
Tento GTR, postavený pro závody v American Le Mans Series, se může pochlubit 4,0litrovým klikovým motorem V8 s plochým umístěním. S výkonem 354 BHP při 7250 otáčkách za minutu to byl vyhrazený závodní motor, který byl postaven pro závody založené na produkci. Bylo to odvážné, ve vaší tváři BMW. I když byl V8 později nahrazen řadovým šestiválcem, jeho ikonický zvuk byl stále slyšet na míle daleko. Přes všechno, čím se GTR chlubí, udělá dobře, když bude mít profesionálního mechanika, který se postará o všechny jeho potřeby údržby.
Zde máme atmosféricky plněný motor, který se může pochlubit V10, 5,0litrovým hnacím ústrojím. Je to jediný motor V-10, který BMW vyrobilo pro silnice. Produkující masivních 500 BHP při 8000 ot./min. je M5 seriózním hráčem. S tímto množstvím nabízeného výkonu milují nadšenci tvrdě řídit svou M5 a najít takovou, která je k dispozici s nízkým počtem najetých kilometrů, je obtížné. Údržbě tohoto motoru je třeba věnovat pečlivou pozornost a pro veškerou údržbu je vždy vhodné použít renomované servisní středisko.
BMW ví, jak vyrábět auta, která skvěle znějí a která mají také sílu a výkon, které to podporují. V Foreign Affairs Motorsport máme tým vysoce vyškolených techniků, kteří udrží vaše výkonné auto ve špičkové formě a skvěle znějí. Postaráme se o to, aby vaše BMW znělo skvěle po mnoho let!
