Efektivita je pojem, který se v posledních letech v motoristickém průmyslu často skloňuje. Stejně jako jsou sportovní sedany stále výkonnější, přísné emisní zákony donutily výrobce k inovacím, pokud jde o výrobu strojů šetrnějších k životnímu prostředí. Naplnění této potřeby vyšší efektivity je uměním aerodynamiky vozidla a v naší karosárně BMW můžeme upravit vaše auto mnoha způsoby, které mohou zlepšit způsob, jakým se pohybuje vzduchem.
Možná nejvyšší ukázka aerodynamické účinnosti byla viděna v hybridním superautu BMW i8. Zatímco Prius od Toyoty a Leaf od Nissanu sehrály důležitou roli při předvádění toho, jak efektivní může být každodenní rodinný sedan, i8 nám ukazuje, jak se tato filozofie může projevit i ve výkonných autech. Pokud jde o aerodynamiku, výrobci často uvádějí koeficient odporu vzduchu (nebo hodnotu Cd) nového vozu – to je definováno jako bezrozměrná veličina, která se používá k měření odporu nebo odporu objektu v tekutém prostředí, jako je vzduch.
Z čistě vizuálního hlediska snadno pochopíme, proč má nízké, elegantní BMW i8 nízkou hodnotu Cd 0,26, zatímco objemné SUV Mercedes-Benz třídy G má mnohem vyšší hodnotu Cd 0,54. Nižší hodnota obecně odpovídá menšímu odporu vzduchu, což znamená lepší spotřebu paliva a výkon.
Koeficient aerodynamického odporu automobilu mohou ovlivnit následující faktory:
Protože se jedná o první bod, kdy vzduch prochází kolem karoserie, dává smysl, že design přední části vozu výrazně ovlivňuje jeho Cd.
i8 má hladkou, utěsněnou spodní část, což je oblast auta, která, i když není vidět, má velký vliv na odpor.
Pro nejlepší účinnost odporu by měl vzduch proudit spíše kolem než skrz vozidlo. Efektivitě i8 napomáhá téměř zcela zakrytá část masky chladiče, na rozdíl od levnějších BMW, kde vzduch proudí skrz mřížku.
Co to znamená pro vaše auto, pokud nevlastníte specializované superauto, jako je i8? Dokonce i zdánlivě nepatrná část, jako jsou zástěrky, může ovlivnit odpor vozu, takže existuje velký prostor pro zlepšení aerodynamiky vašeho vozidla. Naši autorizovaní dodavatelé dílů BMW zajistí, že najdeme ty nejlepší díly pro váš vůz.
Toto jsou některé ze způsobů, jak můžete zlepšit aerodynamickou účinnost pomocí upravené karoserie:
Mnoho majitelů automobilů (a zejména majitelů SUV a kombi) má namontované střešní nosiče, které se téměř nepoužívají. Tento přídavek přichází se značným snížením odporu, zejména při rychlostech na dálnici, protože část zvětšuje přední plochu. Když ji odstraníte, vaše auto často vypadá elegantněji.
Podívejte se na mnoho výkonných modelů BMW M a všimnete si speciálně tvarovaných bočních zrcátek. Zatímco odstranění bočních zrcátek bude nejlepší pro snížení odporu, zjevně to není praktické ani legální. Kompromisem jsou sportovní, štíhlejší boční zrcátka, která zmenšují přední plochu.
Vaše možnosti jsou zde obrovské. Upravená část předního nárazníku může vašemu vozu okamžitě dodat vizuální vylepšení, přičemž je hladší a aerodynamičtější než standardní verze.
Zejména u starších vozidel je spodní strana karoserie často změť potrubí a kovu, což vše přispívá k hodnotě Cd. To může pomoci překonat hladká podložka vyrobená z hliníku nebo vlnitého plastu.
Přestože aerodynamika vozidla není vždy považována za první možnost úpravy – často hraje druhé housle na vyšší výkon, okázalejší design a mega výfukové systémy – tím, že věnujete nějaký čas zahrnutí aerodynamických vylepšení do svého vozu, můžete vyrazit mnohem efektivnější model, který co nejlépe využívá svůj výkon.
Navštivte naši karosárnu BMW v Pompano Beach a zjistěte, jak vám naši specialisté na karosérie mohou pomoci najít tu nejlepší rovnováhu mezi stylem, výkonem a účinností.
