Přes všechny ty řeči o nižších emisích, lepší spotřebě paliva a materiálech, které šetří hmotnost, chce skutečná benzínová hlava stále vědět:"dobře, ale jak je to rychlé?" Auta jsou v konečném důsledku o pohybu, a pokud jde o vysoce výkonná německá sportovní auta, pohybují se poměrně rychle. Naštěstí Němci nikdy nejsou v klidu a něco vzrušujícího vždy čeká v křídlech, aby to bylo vypuštěno na zbožňující veřejnost. S ohledem na to jsme shrnuli nadcházející výkonné modely od Audi, BMW, Porsche a Mercedes-Benz, ze kterých jsme nejvíce nadšeni.
Modely RS od Audi nadále ohromují svými extrémně výkonnými motory a nekonečnou přilnavostí v zatáčkách. Ze všech slibuje nová RS7, že bude jednou z nejevokativnějších. Zatímco sedany Audi s chlebem a máslem se mohou zdát trochu klinické, jejich specializované modely mají tendenci tlačit obálku. Příští RS7 bude pravděpodobně vybaven 4,0litrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním, který vám poskytne přístup k výkonu více než 600 koní. Vzhledem k tomu, že současný model zrychlí na 60 mph za méně než 4 sekundy, lze si jen představit, jak krutý bude ten nový.
Nová řada 8 byla hitem ještě předtím, než byl odhalen jakýkoli výkon nebo byla spatřena silně maskovaná testovací mula. Vzácnost a tajemnost původního modelu zajistila, že odznak „Série 8“ zůstává jedním z nejžádanějších. Vzhledem k tomu, že BMW bylo na ultra velké a vysoce výkonné modely docela skoupé (i8 přišlo roky po Audi R8 a Mercedesu SLS a je to nakonec hybrid; BMW nikdy nemělo přímého konkurenta pro CL / Mercedes třídy S kupé, a stále tu není žádná M7, která by se mohla postavit S65 AMG) a nová řada 8 je to, o čem fanoušci Bimmer snili.
První zprávy naznačují následující:
Začátkem tohoto roku byl odhalen design Concept 8 Series, který se setkal s ohlasem u kritiky, s velkou iterací ledvinového grilu a velmi podobným profilem Maserati. Doufejme, že se konečný design příliš nevzdaluje od konceptu.
V USA bude k dispozici pouze 50 těchto speciálních edicí kupé GT C. GT C udělá další krok vpřed ve výkonu a nabídne 550 koní a 502 lb-ft točivého momentu, což je dostatečné množství k dosažení rychlosti 0-60 mph 3,6. sekund a maximální rychlost 196 mph. S využitím systému řízení zadní nápravy GT R bude také řezat zatáčky. Tento jedinečný model bude mít také vnější barvu Graphite Grey Magno spolu s interiérem z kůže Nappa v chutné kombinaci šedé a černé.
Toto je nastaveno jako nejvýkonnější ze všech 911… nechte tuto skutečnost na chvíli popadnout. Uvádí se, že nadcházející GT2 RS poskytne násilných 700 koní a 553 lb-ft točivého momentu, což mu umožní dosáhnout rychlosti 60 mph za pouhých 2,7 sekundy. Obrovské pneumatiky 325/30ZR21 vzadu se nějak pokusí dodat všechen ten výkon na silnici. Ceny budou začínat nad 290 000 dolary pro pár šťastlivců (a doufejme, že zručných), kteří se ocitnou za volantem této bestie.
Naše volba? Vezmeme podvozek GT2, motor Merc a interiér Audi a pokusíme se je všechny nacpat do skořepiny řady 8.
