Váš chladicí systém:rady z naší opravny Porsche

Vaše auto je tvrdý kus stroje a v naší opravně Porsche naši technici vědí, že i s plešatějícími pneumatikami, špatným palivem, poruchou elektroniky nebo mnoha dalšími závadami byste technicky stále dokázali ujet pěkných pár kilometrů. z toho (ne že bychom to samozřejmě doporučovali!).

Totéž nelze říci o chladicím systému, který nefunguje tak, jak by měl. Pokud je i jen nepatrně narušen, může váš chladicí systém způsobit katastrofální poškození hlavní mechaniky vašeho auta.

Dokonce i náš menší servisní plán Porsche zahrnuje kontrolu stavu hadic chladicí kapaliny a hladiny chladicí kapaliny, protože tyto položky jsou zásadní pro udržení vašeho vozu tak, jak má. I když pravidelný servisní plán by měl obvykle udržovat chladicí systém vašeho Porsche v chodu, jak má, toto jsou příznaky, na které byste si měli dávat pozor, pokud se něco začne pokazit:

1. Věnujte pozornost měřiči teploty

   Toto je obvykle první způsob, jak zjistit, že je problém. Kdykoli se měřidlo dostane do červené zóny, měli byste okamžitě zastavit a vypnout auto. Pokud vaše auto jede hladce, ale běžná provozní teplota je nad normálem, je to také červená vlajka. V méně běžných případech může váš motor také běžet příliš studený, pokud má chladicí systém poruchu.

2. Varovná kontrolka ECU / motoru

   Tato kontrolka se může rozsvítit kvůli několika různým chybovým kódům. I když to nebude vždy přímo souviset s chladicím systémem, možnost, že by to mohlo být, je dostatečným důvodem k tomu, aby si vaše auto nechal prohlédnout technik.

3. Dejte si pozor na únik chladicí kapaliny pod autem

   Úniky z vašeho chladicího systému jsou nevyhnutelné, zejména u starších modelů, protože hadice a potrubí se opotřebují, pokud nebudou včas vyměněny. Pokud si pod autem všimnete kapaliny, která má zelenou, růžovou nebo oranžovou barvu, znamená to, že uniká chladicí kapalina.

4. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny

   První akcí, kterou můžete provést před rezervací auta, je zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, která by měla zůstat konstantní, pokud nedochází k úniku nebo pokud chladicí kapalina nehoří. Hladinu chladicí kapaliny kontrolujte, až když motor vychladne, a i tehdy buďte opatrní při otevírání uzávěru. Vaše uživatelská příručka vysvětlí všechna specifika související s kontrolou chladicí kapaliny u vašeho konkrétního modelu.

Váš chladicí systém se skládá z čerpadla, potrubí a různých senzorů, které vyhodnocují regulaci teploty. Na rozdíl od vašich čerpadel a potrubí, které lze z velké části posoudit vizuálně, je systém regulace teploty tím nejobtížnějším viníkem při identifikaci závady. Přestože vaše Porsche může z mechanického hlediska fungovat perfektně, problémem mohou být nesprávné údaje o teplotě.

Můžete se vyhnout složitému a těžkému účtu za opravu tím, že zajistíte pravidelnou údržbu a monitorování vašeho chladicího systému. Některé tipy, které stojí za zapamatování, jsou:

• Ujistěte se, že motorový prostor, mřížka a žebra chladiče jsou vždy čisté
• Všechny hadice by měly být vyměněny každé dva roky, v případě potřeby i dříve. Jakékoli zalomení nebo známky otoku svědčí o poškozených nebo starých hadicích
• Vyměňte chladicí kapalinu před nebo v místě doporučení výrobce a ujistěte se, že používáte správný typ a množství, protože jejich změna by mohla negativně ovlivnit systém
• Ujistěte se, že je vaše vozidlo jako celek řádně udržováno. Váš chladicí systém funguje nejlépe, když ostatní systémy vašeho vozu také fungují tak, jak by měly

Zatímco extrémní výkon vašeho Porsche je radostí na otevřené silnici, výkonné a vysokootáčkové motory vyžadují složitější chladicí systémy. Pokud si nějaký aspekt údržby vašeho vozu zaslouží trochu pozornosti typu OCD, je to on, takže se ujistěte, že dodržujete doporučený plán údržby a neodkládejte rezervaci vozu, pokud se objeví některý z problémů, které jsme probrali .