Pokud existuje jedna věc, o které většina malých kluků snila, bylo by to vlastnit klasická auta. Pokud hledáte konkrétní klasické německé vozidlo, které byste přidali do své sbírky, možná budete chtít toto rozhodnutí přehodnotit. Preventivní údržba není žádná legrace a se vší pravděpodobností je jedním z hlavních důvodů, proč byste si neměli kupovat své vysněné auto – alespoň ne ojeté a jít na krádež.
Zatímco přidání dalšího vozu do vaší sbírky může přivést váš sen k životu. Může to však být nejlepší nebo nejhorší rozhodnutí, jaké jste kdy udělali. Výběr ojetého vozidla nemusí být vaší první volbou, ale pokud si vybíráte klasické auto, je více než pravděpodobné, že mělo majitele nebo dva. Když si vybíráte vozidlo, jako je toto, musíte být před jeho koupí velmi důkladní a i tak jste možná něco přehlédli.
Pokud auto nemá žádné záznamy o údržbě, odejděte. Náklady na opravu jakékoli škody – velké i malé – mohou zruinovat vaši banku. Bez ohledu na to, jak efektivní se to může zdát, z dlouhodobého hlediska může oprava vašeho auta stát více peněz, než kolik jste za něj zaplatili.
Dávejte pozor na pneumatiky. Opotřebené nebo neodpovídající pneumatiky jsou červenou vlajkou označující celkový stav údržby na vozidle. Nenechte se však zmást ani sadou nablýskaných nových kol – zeptejte se prodejce, proč jsou všechna kola úplně nová.
Elegantní a sexy linie klasického vozu mohou být obecně poškozeny pouze nekvalitním zpracováním a levným lakem. Je pravda, že nehody se stávají, ale rez je vaše nejhorší noční můra. V závislosti na kvalitě odvedené práce ji možná budete chtít vynechat, protože konstrukce vozidla nemusí být v nejlepším možném stavu.
Všimněte si, zda se některé části zdají novější než jiné. Proč byste měli mít úplně nový nablýskaný motor ve špinavém motorovém prostoru? Nezdá se vám to trochu zvláštní? Pokud prodejce začne být naštvaný, že se ptáte na tyto malé detaily, pak víte, že je čas, abyste odešli.
Je zvláštní, jak se může změnit teplota, ale nastartování studeného auta bude obecně indikovat mnoho vnitřních problémů. Ať už se jedná o mechanismy, které za studena chrastí nebo řinčí, které zmizí, když se auto zahřeje, nebo dokonce auto, které má potíže se startováním. Vůz by neměl být zahřátý, než se tam dostanete.
Jsou lidé, kteří vás využijí. Mohou vás také vyvolat pocit viny za to, že se ptáte na vůz nebo požadujete důkaz, že na autě byl prováděn pravidelný servis. To jsou lidé, na které si musíte dávat větší pozor. Je lepší odejít. Na konci dne nechcete, aby vám zůstalo vozidlo, které nemůžete používat nebo si dovolit udržovat. A pamatujte – specialisté z Foreign Affairs Motorsport jsou vždy po ruce, aby vám pomohli posoudit životaschopnost vaší potenciální nové německé klasické investice. Pro více informací nám zavolejte.
