Brzdové destičky vs. rotory

Představte si, že vezmete své vozidlo do opravny a věříte, že potřebuje jednu věc, a pak zjištění, že to potřebuje něco úplně jiného – něco dražšího! No, tento scénář se stává příliš často a jedna z oprav, která se stává nejčastěji, je s brzdovým systémem. Společnost United Tire &Service si tedy myslela, že by bylo dobré podělit se o poznatky pro pochopení brzdových destiček a rotorů. Obecně se jedná o dva díly, které jsou nejčastějším faktorem, když přivezete své vozidlo do našeho obchodu na opravu brzd .

Jaký je rozdíl mezi brzdovými destičkami a rotory?

Brzdové destičky jsou obložením, které ve skutečnosti zastaví vaše vozidlo, když sešlápnete brzdový pedál. Kinetická energie se z vašeho vozidla přeměňuje na teplo, které je využíváno brzdovým systémem a aplikováno na brzdové destičky. Představte si brzdové destičky jako podrážky vašich bot. Skládají se z relativně měkkého a tepelně odolného materiálu, který je připevněn k pevné kovové desce pomocí nýtů nebo silného lepidla. Ne na rozdíl od podrážky vašich bot se materiál časem opotřebovává. Rotory jsou vyrobeny z ocelového materiálu. Materiál je zcela hladký a musí zůstat v relativně stejném stavu na konzistentním základě. Rotor je kulatý a bezpečně připevněné ke kolu pomocí matic. Po sešlápnutí brzdového pedálu se brzdové destičky současně přitlačí k rotoru a vytvoří tření, které snižuje rotaci kol. Zatímco brzdové destičky a rotor pracují v tandemu, díly nejsou vždy vyměňovány současně.

Kdy je třeba vyměnit rotory?

Pokud nejsou brzdové destičky vyměněny včas, materiál obložení nakonec nebude existovat, takže na ocelovém rotoru nezůstane nic jiného než pevná kovová deska. A tam obvykle dochází k problémům a vyšším nákladům. Ve většině situací mohou naši technici rotor znovu povrchově upravit, aby se vrátil do hladkého stavu. Rotor obvykle není třeba vyměnit, pokud technik nezjistí následující problémy:
  • • Brzdové destičky jsou opotřebené příliš nízko a způsobily poškození rotoru
  • • Na rotoru nezbývá dostatek materiálu k opětovnému povrchu
  • • Na rotoru jsou aktivní body
  • • Vadný nebo stažený rotor

Jak může United Tire &Service pomoci při rozhodování s brzdovými kotouči a destičkami?

Technici United Tire &Service hledají každou příležitost, jak ušetřit hotové výdaje našich zákazníků; je však nezbytně nutné, abychom vyměnili jakýkoli díl, který je nutný k tomu, aby vaše vozidlo splňovalo normy výrobce a bezpečnostní normy. Můžeme také dávat doporučení na základě analýzy stavu brzdového rotoru technikem spíše než na základě okamžité potřeby. Naším záměrem je vždy poskytnout vám fakta, která posílí vaše rozhodnutí, abyste mohli odpovídajícím způsobem stanovit rozpočet. Obraťte se prosím na jedno z nezávislých poboček United Tire &Service 13 a domluvte si schůzku. Naši zákazníci jsou důležití a jsou důvodem, proč i nadále usilujeme o dokonalost při každé objednávce opravy. Nezapomeňte se zaregistrovat do našeho Věrnostního programu odměn získat body za skvělé výhody a výhody za pneumatiky a opravy automobilů! Související příspěvky: Jak dlouho vydrží brzdové destičky? Jak fungují moje brzdy?

Cítíte něco zvláštního?

Engenie zahajuje rychlý projekt v Cardiffu

Exteriér Mahindra Scorpio 2018 S5